Mở rộng mô hình cân tải trọng xe tự động trên đường cao tốc, quốc lộ

(CLO) Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA) vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) nhân rộng mô hình kiểm tra tải trọng xe tự động.

Để ngăn chặn tình trạng xe chở hàng vượt quá tải trọng cho phép, VATA kiến nghị Bộ GTVT nhân rộng mô hình kiểm tra tải trọng xe tự động tại quốc lộ 5 áp dụng cho hệ thống đường bộ cao tốc, hệ thống quốc lộ.

mo rong mo hinh can tai trong xe tu dong tren duong cao toc quoc lo hinh 1

Đề xuất mở rộng mô hình cân tải trọng xe tự động trên đường cao tốc, quốc lộ và các trục đường có nhiều xe tải lưu thông. Ảnh minh họa.

Đồng thời VATA đề nghị các chủ xe, lái xe chấm dứt tình trạng che phủ biển số hoặc làm thay đổi chữ số trên biển số để cố tình chở hàng vượt quá giới hạn khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông và khối lượng toàn bộ của xe.  

Trước đó, Cục Đường bộ Việt Nam đã làm việc với các cơ quan liên quan thống nhất việc đưa 4 bộ cân kiểm soát tải trọng xe tự động vào sử dụng tại Quốc lộ 5.

Hai bộ cân kiểm soát tải trọng xe tự động đặt tại Km78+830 Quốc lộ 5 (chiều Hải Phòng - Hà Nội) được sử dụng từ 0h ngày 1/6 và 2 bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động đặt tại Km78+830 quốc lộ 5 (chiều Hà Nội - Hải Phòng) được sử dụng từ 0h ngày 15/6.

Trong thời gian thực hiện thí điểm trước đó cho thấy việc đưa vào sử dụng các bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động cho thấy các bộ cân này kiểm soát tự động 24/24h trong mọi điều kiện thời tiết.

Giám sát 100% số lượt xe lưu thông trên đoạn đường đặt thiết bị cân. Bảo đảm khách quan, không cần lực lượng chức năng có thẩm quyền làm việc trực tiếp tại hiện trường. Chi phí cho việc vận hành, khai thác dữ liệu và xử phạt rất thấp.

Xem thêm

Cỡ chữ bài viết: