Các nguồn tin cho biết, tàu SCF Baltica, chở 90.000 tấn dầu nhiên liệu cho tập đoàn năng lượng Reliance Industries (Ấn Độ), nhà điều hành tổ hợp lọc dầu lớn nhất thế giới tại Jamnagar ở bang Gujarat, dự kiến sẽ rời cảng vào cuối ngày 26/4 sau khi xả hết hàng.
Các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ bao gồm cả Reliance Industries trở nên cảnh giác khi nhận hàng trên các tàu Sovcomflot sau khi Mỹ áp đặt lệnh trừng phạt đối với hãng vận tải khổng lồ của Nga vào ngày 23/2 và chỉ định 14 tàu chở dầu thô là tài sản mà Sovcomflot có lợi sau cuộc chiến Ukraine.
Logo của công ty vận tải nhà nước Nga Sovcomflot trên tàu dự phòng phá băng đa chức năng "Yevgeny Primkov" neo đậu ở trung tâm St. Petersburg, Nga ngày 3 tháng 2 năm 2018. Ảnh Reuters.
Tuy nhiên, trong chuyến thăm Ấn Độ hồi đầu tháng này, các quan chức Mỹ lưu ý các lệnh trừng phạt đối với 14 tàu SCF được chỉ định nhưng cũng cho biết Washington muốn nguồn cung dầu toàn cầu ổn định và không yêu cầu Ấn Độ cắt giảm nhập khẩu dầu của Nga.
Do đó, tàu vận chuyển SCF Baltica không nằm trong số 14 tàu bị Washington áp lệnh trừng phạt trong những tháng gần đây.
Ngoài ra, dữ liệu cho thấy một tàu chở dầu Nga khác dự kiến sẽ đến Ấn Độ vào tuần tới.
Reliance Industries chủ yếu mua dầu thô của Nga nhưng cũng nhập khẩu dầu nhiên liệu để chế biến tại các cơ sở của mình.
Theo LSEG, nhiều nhà máy lọc dầu của Ấn Độ dự kiến sẽ nhận dầu của Nga được chất lên các tàu của SCF.
Đầu tháng này, Giám đốc điều hành của Sovcomflot cho biết các lệnh trừng phạt của Mỹ đang hạn chế hoạt động chở dầu của công ty.
Để siết chặt doanh thu từ dầu mỏ của Nga, các nền kinh tế lớn thuộc Nhóm Bảy (G7) và các đồng minh của họ đã áp đặt mức trần giá 60 USD/thùng đối với dầu của Nga nếu sử dụng các dịch vụ của phương Tây như vận chuyển và bảo hiểm.
Ngoài ra, để bảo vệ phí vận chuyển và bảo hiểm xuất sang các quốc gia phương Tây, Nga muốn cung cấp dầu, chủ yếu được bán bởi các thương nhân, sử dụng tàu riêng và bảo hiểm.
Khánh Vy (Theo HSNW)
