Giữ đầy bình nhiên liệu

Một trong những yếu tố quan trọng để đảm bảo xe khởi động dễ dàng trong thời tiết lạnh là giữ bình nhiên liệu luôn đầy. Khi nhiệt độ giảm mạnh, hơi nước trong bình nhiên liệu có thể ngưng tụ thành nước lỏng, hòa lẫn vào nhiên liệu gây ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ.

Giữ bình nhiên liệu đầy giúp giảm lượng hơi nước ngưng tụ và hạn chế nguy cơ này. Do đó, hãy đổ đầy nhiên liệu khi thời tiết bắt đầu trở lạnh để đảm bảo động cơ vận hành ổn định.

Không đề quá lâu

Khi khởi động xe, bạn cần chú ý không để hệ thống đề làm việc quá 20 giây. Nếu xe vẫn không nổ máy, hãy dừng lại một lúc trước khi thử lại. Việc cố gắng đề quá lâu không chỉ làm hỏng bộ đề mà còn khiến ắc quy nhanh cạn kiệt năng lượng.

Trong trường hợp ắc quy yếu, giải pháp tốt nhất là sử dụng ắc quy dự phòng để câu điện, tránh tình trạng làm hỏng các bộ phận khác của xe.

Bật khóa điện nhiều lần để sấy nóng không khí

Trong thời tiết lạnh giá, bạn nên áp dụng kỹ thuật sấy nóng không khí trong động cơ. Để thực hiện:

Bật khóa điện và để ở vị trí "ON".

Đợi đến khi đèn báo sấy tắt rồi lặp lại quy trình này khoảng 5-6 lần trước khi khởi động động cơ.

Điều này giúp không khí trong buồng đốt được làm nóng, giúp động cơ dễ dàng khởi động hơn. Khi xe đã nổ máy, hãy để động cơ chạy không tải khoảng 1 phút trước khi bắt đầu di chuyển.

Hạn chế đạp ga ngay khi vừa khởi động

Khi động cơ vừa nổ, không nên đạp ga ngay lập tức. Việc này có thể gây áp lực không cần thiết lên động cơ trong khi dầu bôi trơn chưa được phân bổ đều. Thay vào đó, hãy để động cơ chạy không tải trong vài phút để các hệ thống được làm nóng và hoạt động ổn định.

Ngoài ra, bạn cũng nên tắt các thiết bị tiêu tốn năng lượng không cần thiết như điều hòa, radio hoặc đèn chiếu sáng khi khởi động xe.

Duy trì động cơ làm việc ở chế độ không tải khi dừng ngắn

Khi dừng xe chờ đèn đỏ hoặc dừng trong thời gian ngắn, bạn nên giữ động cơ hoạt động ở chế độ không tải thay vì tắt máy. Việc này không chỉ giúp giữ nhiệt độ động cơ ổn định mà còn có lợi cho quá trình nhiệt động học bên trong động cơ. Đồng thời, việc tắt máy và khởi động lại liên tục cũng tiêu tốn nhiên liệu nhiều hơn so với duy trì chế độ không tải.