Theo dõi báo trên:
Tại khu vực cửa ngõ phía Nam TP HCM, nhánh hầm chui HC2 (hướng quận 7 đi Bình Chánh) tại nút giao tuyến Nguyễn Hữu Thọ - Nguyễn Văn Linh đã đạt tiến độ gần 90%, sắp thông xe giúp giảm áp lực giao thông cho "điểm đen" ùn tắc này. Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, cuối tháng 8 nhánh hầm này thi công xong. Các hạng mục phụ trợ sẽ được hoàn thiện và thông xe trước ngày 15/9.
Nhánh hầm chui HC2 tại nút giao tuyến Nguyễn Hữu Thọ - Nguyễn Văn Linh đã đạt tiến độ gần 90%
Theo đại diện nhà thầu, hiện tại các kĩ sư, công nhân đang tập trung thi công để hoàn thành việc đổ nắp hầm kín. Đồng thời, thi công song song đường ống đấu nối về trạm bơm để đảm bảo thoát nước cho công trình và hoàn thiện hạ tầng kĩ thuật cho hầm HC2 để công trình kịp tiến độ hoàn thành, thông xe vào cuối tháng 8.
Hiện tại các kĩ sư, công nhân đang tập trung thi công
Hạ tầng kĩ thuật cho hầm HC2 đang dần hoàn thiện
Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, cuối tháng 8 nhánh hầm HC2 thi công xong
Các hạng mục phụ trợ sẽ được hoàn thiện và thông xe trước ngày 15/9
Hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7) được khởi công năm 2020 với tổng mức đầu tư 830 tỷ đồng. Dự án gồm hai hầm ở mỗi chiều đường Nguyễn Văn Linh, mỗi hầm dài 456 m, ba làn xe, vận tốc 60 km/h; phía trên làm đảo tròn cùng các nhánh rẽ. Dự án đặt mục tiêu hoàn thành năm 2022, nhưng nhiều lần chậm tiến độ. Sau hơn 4 năm triển khai, toàn dự án hiện đạt hơn 75% khối lượng.
Theo chủ đầu tư, nhánh hầm HC2 khi hoàn thành ngoài giảm áp lực giao thông sẽ tạo thuận lợi cho thi công nhánh HC1 ở hướng ngược lại, từ Bình Chánh về quận 7. Nhánh hầm HC1 hiện nay đã đạt hơn 60% tiến độ. Đơn vị thi công đang đào đất, đổ bê tông để sớm hoàn thành các đốt hầm. Dự kiến hầm HC1 hoàn thành cuối năm nay.
Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ khi hoàn thành giúp giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía Nam TP HCM
Toàn bộ dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ khi hoàn thành, giúp giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía Nam TP HCM và tạo điều kiện cho xe từ Nguyễn Hữu Thọ ra tới cầu Kênh Tẻ vào trung tâm thành phố thông thoáng hơn.
Sau khoảng 1,5 năm thi công, hầm chui giao lộ Trần Quốc Hoàn – Phan Thúc Duyện hiện đạt 95% khối lượng
Còn ở khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất (quận Tân Bình), sau khoảng 1,5 năm thi công, hầm chui giao lộ Trần Quốc Hoàn – Phan Thúc Duyện hiện đạt 95% khối lượng. Hầm chui này có kinh phí khoảng 200 tỷ đồng, là một phần của dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa dài 4 km. Dự án được TP HCM khởi công cuối năm 2022 với tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng.
Tổng chiều dài hầm khoảng 400m, trong đó, đoạn kín dài 40m, đoạn đường dẫn vào hầm phía công viên Hoàng Văn Thụ dài khoảng 180m, đoạn đường dẫn ra hầm phía Trung tâm quản lý bay có chiều dài hơn 180m.
Hầm chui này có kinh phí khoảng 200 tỷ đồng, là một phần của dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa dài 4 km
Tổng chiều dài hầm khoảng 400m
Dự án được kỳ vọng giúp giảm ùn tắc, rút ngắn thời gian đi lại và chỉnh trang đô thị thành phố
Hiện hai cầu vượt tạm tại giao lộ Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện đã hoàn tất tháo dỡ hoàn toàn, hiện đang được đơn vị thi công cho san lấp mặt đường sau khi thi công xong hầm kín tại khu vực này.
Ông Lại Văn Bình, cán bộ kỹ thuật Công ty Cổ phần Tập đoàn CK4 (nhà thầu) cho biết: “Hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện, kết nối với Nhà ga T3 đã cơ bản hoàn thiện. Hiện nay, nhà thầu đang huy động tập trung máy móc, nhân lực thi công ngày đêm để thảm nhựa lòng hầm và đường gom hai bên, đèn chiếu sáng… Dự kiến, hầm chui sẽ được thông xe vào giữa tháng 8”.
Dự kiến, hầm chui sẽ được thông xe vào giữa tháng 8
Hiện toàn bộ dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà đạt hơn 60% tổng khối lượng, dự kiến thông xe cuối năm nay. Tuyến đường này ngoài kết nối trực tiếp ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất (đang xây dựng), còn giúp tạo ra trục giao thông mới song hành với tuyến đường Cộng Hòa, giảm áp lực giao thông cho cửa ngõ sân bay.
Thích
(CLO) Tin Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết sẽ tiếp tục tạm dừng chạy tàu trên tuyến Hà Nội - Lào Cai đến ngày 22/9 do vẫn còn nhiều điểm hạn chế tốc độ và khách du lịch đến Sa Pa ít.
(CLO) Tin từ Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, từ ngày 16/9 sẽ kết thúc hạn chế giao thông thủy đối với 41 vị trí cầu vượt sông phía Bắc do mưa lũ những ngày qua.
(CLO) Lào Cai đang khẩn trương khắc phục hậu quả cơn bão, nhanh chóng ổn định tình hình đời sống nhân dân, tích cực khôi phục sản xuất, kinh doanh và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
(CLO) Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) yêu cầu đơn vị quản lý, nhà thầu tăng cường kiểm tra, bảo dưỡng cầu trên các tuyến quốc lộ ở miền Trung - Tây Nguyên trước mùa mưa lũ.
(CLO) Sau nỗ lực khắc phục 45 điểm sạt lở do mưa lũ gây ra, ngày 15/9, tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai đã khai thông nhưng chưa đón khách lên Lào Cai - Sa Pa
