Theo dõi báo trên:
Thư mời họp nhằn giải quyết vấn đề.
Qua thông tin dư luận , UBND tỉnh Tiền Giang đã chỉ đạo các ngành chức năng cùng với chủ đầu tư, nhà thầu sớm giải quyết vụ việc này để đảm bảo tiến độ dự án.
Bà Nguyễn Thị Hồng Hiếu, Phó Giám đốc Công ty TNHH Dịch vụ Xuất nhập khẩu Kim Hưng Phát (tại xã Long Định, huyện Châu Thành, Tiền Giang) cho biết, đã nhận điện thoại của ông Nghĩa thuộc Công y cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận với lời lẽ hăm dọa, lẽ thách thức doanh nghiệp này gửi đơn kiện đến các cơ quan chức năng và báo chí mà không có trách nhiệm giải quyết những mâu thuẫn giữa nhà cung cấp vật liệu và công ty cổ phần Đầu tư- xây dựng công trình Tây An (Nghệ An) - nhà thầu phụ thi công gói XL 11 của dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Bên cạnh đó, ông Võ Văn Quang, Phó Giám đốc công ty cổ phần Đầu tư- xây dựng công trình Tây An cũng điện thoại với bà Hiếu xác nhận khoản nợ hơn 6 tỷ đồng với doanh nghiệp Kim Hưng Phát và cho rằng doanh nghiệp đang gặp khó khăn phải “chia lửa” cho các công trình khác mà chưa đề cập đến phương án trả nợ.
Bà Nguyễn Thị Hồng Hiếu cũng như nhiều doanh nghiệp cung cấp vật liệu xây dựng cho các nhà thầu phụ thi công dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận cho biết, đang gặp hết sức khó khăn về nguồn vốn, các khoản nợ của các nhà thầu phụ nếu tiếp tục chây ì thì sẽ tổ chức thu hồi lại nguồn vật liệu đã bỏ ra tại công trường...
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã nhiều lần chậm tiến độ.
Qua phản ánh của báo chí và đơn “cầu cứu” của Công ty TNHH Dịch vụ Xuất nhập khẩu Kim Hưng Phát, UBND tỉnh Tiền Giang đã chỉ đạo cho Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình Dân dụng và Công nghiệp Tiền Giang chủ trì với các đơn vị có liên quan như: Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận, Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Công ty TNHH Dịch vụ Xuất nhập khẩu Kim Hưng Phát, công ty cổ phần Đầu tư - xây dựng công trình Tây An và Công an tỉnh Tiền Giang để bàn bạc, để có giải pháp khả thi, phù hợp giải quyết khó khăn các bên, không để ảnh hưởng đến chất lượng tiến độ thi công dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 1 theo hình thức BOT.
Do gặp khó khăn về nguồn vốn từ việc chưa hoàn trả theo hợp đồng mua vật liệu của các nhà thầu phụ, hiện nay nhiều doanh nghiệp đã tạm ngưng cung cấp vật liệu xây dựng cho dự án.
Riêng gói thầu XL 11 do Công ty Kim Hưng Phát cung cấp vật liệu nay đã vắng bóng người.
Nếu chủ đầu tư, doanh nghiệp dự án không giải quyết vấn đề mâu thuẫn giữa các bên thì đến cuối năm nay dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận khó đạt tiến độ như cam kết với Thủ tướng Chính phủ.
Thích
(CLO) Các hãng hàng không Việt Nam đã có thông báo tăng cường tần suất các chuyến bay đi/đến đến cảng hàng không Điện Biên hướng tới kỷ niệm 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ “lừng lẫy năm châu, chấn động địa cầu”
(CLO) Tin từ công ty cổ phần Bến xe Hà Nội cho biết, đơn vị đã triển khai kế hoạch phục vụ hành khách trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 kéo dài 5 ngày sắp tới, dự báo nhu cầu đi lại của người dân sẽ tăng cao.
(CLO) Hôm nay (18/4), Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã chuyển đổi khai thác thành công Đài Kiểm soát không lưu Điện Biên mới theo đúng kế hoạch đã được Cục Hàng không Việt Nam phê duyệt.
(CLO) Phục vụ nhu cầu du lịch dịp nghỉ lễ 30/4-01/5 và cao điểm hè, Vietnam Airlines khai thác và mở bán tăng cường 2.000 chuyến bay khai thác vào khung giờ giờ muộn từ sau 21h00 hàng ngày trên các đường bay giữa Hà Nội, TP. HCM, Đà Nẵng, Nha Trang, Quy Nhơn… để thêm lựa chọn cho hành khách trong bối cảnh tải cung ứng giảm do ảnh hưởng của việc triệu hồi động cơ.
(NB&CL) Việc triển khai thu phí không dừng (ETC) tại các cảng hàng không, sân bay góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông, nhất là các dịp cao điểm lễ Tết và giúp người dân đi lại thuận tiện hơn.
