Chiều 28/9, tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội của TP. HCM, Thượng tá Lê Mạnh Hà, Phó phòng Tham mưu Công an TP. HCM cho biết, thời gian qua, Giám đốc Công an TP. HCM đã chỉ đạo Phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ, công an các quận, huyện, TP. Thủ Đức nhanh chóng tham mưu ban hành kế hoạch, đồng loạt ra quân tổng rà soát, kiểm tra địa bàn.

Qua kiểm tra 10.000 cơ sở, lực lượng chức năng đã phát hiện, xử lý 1.541 cơ sở vi phạm với tổng số tiền phạt hơn 2,4 tỷ đồng; đình chỉ hoạt động 3 cơ sở, tạm đình chỉ 3 cơ sở.

Cũng tại buổi họp báo, Thượng tá Lê Mạnh Hà cho biết, nhiều vụ cháy nổ liên quan đến xe điện đã xảy ra trong thời gian qua. Đây đang là loại hình phương tiện lưu thông phổ biến. 

Thượng tá Lê Mạnh Hà chỉ ra ba nguyên nhân chính khiến nguy cơ cháy nổ xe điện tăng. Thứ nhất là tâm lý chủ quan và thói quen sạc điện qua đêm của người dân mà không có người trông coi. Thứ hai là sạc xe ngay sau khi sử dụng lúc pin còn nóng. Nguyên nhân cuối cùng đến từ việc người dân mua sắm phương tiện giá rẻ, không đảm bảo chất lượng.

Vị đại diện Công an TP. HCM chia sẻ thêm, xe điện sử dụng nhiều loại ắc quy, pin nhưng phổ biến nhất là loại pin lithium ion. Loại pin này khi cháy, nổ sẽ khó dập tắt bằng bình cứu hỏa thông thường do các phản ứng hóa học.

Theo đó, Thượng tá Lê Mạnh Hà đưa ra khuyến cáo, trong quá trình sạc cho xe máy, xe đạp điện, các tủ điện, thiết bị điều khiển và cấp nguồn cho trạm sạc cần đặt ở nơi khô ráo, ngăn cách với khu vực có nguồn lửa, nguồn nhiệt.

Vị trí sạc xe điện cũng cần ngăn cách với khu vực để xe động cơ khác. Khi sạc điện, người dân không để xe bên trên hoặc gần vật dụng, hàng hóa dễ cháy nổ, gần nguồn lửa, nguồn nhiệt, thiết bị sinh lửa, sinh nhiệt. Người dân không sạc xe qua đêm, cần thường xuyên kiểm tra xe khi sạc để kịp thời phát hiện, xử lý ngay sự cố.