CTCP Công trình giao thông Đồng Nai - Dotranco (Mã DGT) được thành lập từ năm 1977, tiền thân là Công ty Thi công Cầu đường, đơn vị trực thuộc Công ty phát triển KCN Biên Hoà (Sonadezi) và chuyển đổi sang hình thức CTCP từ tháng 12 năm 2005. Đơn vị hoạt động trong lĩnh vực xây dựng công trình giao thông, dân dụng và công nghiệp, quản lý duy tu và sửa chữa cầu đường bộ, xây dựng hạ tầng khu dân cư.

4 năm liền kinh doanh “bết bát”, từng nhiều lần lỡ hẹn trả cổ tức

Nhìn lại tình hình kinh doanh của Dotranco trong giai đoạn từ 2015 đến 2019, có thể thấy doanh thu của đơn vị này biến động khá bất thường, duy chỉ có lợi nhuận là luôn đều ở mức dưới 1 tỷ đồng hoặc gần như không có.

Cụ thể, trong năm 2015, Dotranco ghi nhận doanh thu kỷ lục lên tới 205,3 tỷ đồng nhưng lợi nhuận sau thuế chỉ đạt hơn 1 tỷ đồng. Sang đến năm 2016, doanh thu giảm mạnh hơn một nửa, chỉ còn 97,2 tỷ đồng, lợi nhuận chỉ còn lại 250 triệu đồng.

Năm 2017 và 2018 ghi nhận tình hình tệ hơn khi doanh thu tiếp tục lao dốc, đạt lần lượt 44,2 tỷ và 35,9 tỷ đồng. Trong khi đó, lợi nhuận sau thuế của 2 năm chỉ ở mức “cho có”, trên dưới… 40 triệu đồng. Sang năm 2019, doanh thu của Dotranco sụt giảm nghiêm trọng hơn nữa, chỉ đạt 9,4 tỷ đồng nhưng lợi nhuận bất ngờ tăng lên 0,7 tỷ đồng.

Giai đoạn khởi sắc của DGT chỉ được bắt đầu trong năm 2020 và 2021 khi ghi nhận doanh thu tăng đột biến lên 690,5 tỷ và 499,4 tỷ đồng. Tương ứng với đó, lợi nhuận trong 2 năm này cũng đạt lần lượt là 88 tỷ và 15,7 tỷ đồng.

Doanh thu cùng lợi nhuận tăng mạnh trong 2 năm dịch bệnh Covid-19 được công ty lý giải do đến từ doanh thu xây lắp, doanh thu bán đá, bê tông nhựa nóng và bán vật liệu xây dựng khác. Kiểm toán từng nhấn mạnh trong báo cáo của mình về Dotranco đó là kết quả kinh doanh đột biến trong 2 năm này đã giúp “xoá” hết khoản lỗ lũy kế trước đó của công ty.

Tình hình kinh doanh có khởi sắc trong giai đoạn 2020 - 2021 nhưng Dotranco cũng từng nhiều lần thất hứa trong việc chi trả cổ tức cho các cổ đông với lý do chưa chuẩn bị được nguồn tiền. Gần đây nhất, công ty đã bất ngờ chủ động đẩy sớm ngày thanh toán cổ tức “hứa” trước đó từ 31/12/2021 lên 22/9/2021.

Sau 2 năm khởi sắc, lợi nhuận nửa đầu 2022 lại lao dốc 95%

Doanh thu đột biến bất ngờ trong 2 năm từ 2020 - 2021 đã giúp Dotranco xoá đi khoản lỗ luỹ kế từ các năm trước. Tuy nhiên, sang đến năm 2022, có vẻ như đơn vị này không còn duy trì được trạng thái tốt nhất khi doanh thu và lợi nhuận bắt đầu lao dốc mạnh.

Cụ thể, BCTC quý II của DGT ghi nhận doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 71,1 tỷ đồng, giảm 73,8% so với cùng kỳ. Tương ứng với đó, lợi nhuận sau thuế quý II cũng chỉ ở mức 0,5 tỷ đồng, giảm tới 95% so với kết quả đạt được tại quý II/2021.

Tính đến hết ngày 30/6/2022, lũy kế doanh thu của DGT đạt 101 tỷ đồng, chỉ bằng 1/3 so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế chỉ vỏn vẹn đạt 0,7 tỷ đồng, giảm sâu so với mức đạt được 3,3 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.

Về biến động tài sản, tại thời điểm kết thúc quý II/2022, ghi nhận tổng tài sản của DGT đạt 1.851,2 tỷ đồng, tăng tới gần 1.000 tỷ đồng so với thời điểm đầu năm 2022. Trong đó, phần tăng chủ yếu đến từ vay nợ ngắn hạn và vốn góp của cổ đông.

Trong 6 tháng đầu năm, vốn đầu tư của chủ sở hữu DGT đã ghi nhận tăng mạnh từ 200 tỷ đồng lên 790 tỷ đồng, tương ứng mức tăng tới 295%. Bên cạnh đó, ghi nhận về vay nợ và thuê tài ngắn hạn của công ty cũng tăng từ lên mức 481,9 tỷ đồng.

Bị xử phạt 70 triệu đồng trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán

Trong ngày 28/9 vừa qua, Thanh tra UBCKNN đã ban hành quyết định số số 282/QĐ-XPVPHC xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán đối với Công ty cổ phần Công trình giao thông Đồng Nai có địa chỉ: Số 200 đường Nguyễn Ái Quốc, phường Trảng Dài, TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai.

Theo quyết định, công ty bị phạt tiền 70 triệu đồng theo quy định tại điểm a khoản 3 Điều 42 Nghị định số 156/2020/NĐ-CP ngày 31/12/2020 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán do công bố thông tin không đúng thời hạn theo quy định pháp luật.

Cụ thể thì Công ty cổ phần Công trình giao thông Đồng Nai công bố thông tin (CBTT) không đúng thời hạn trên trang thông tin điện tử của Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX), trên hệ thống CBTT của UBCKNN và trang thông tin điện tử của Công ty: Báo cáo tài chính riêng và hợp nhất quý I, quý II/2021.

CBTT không đúng thời hạn trên hệ thống CBTT của UBCKNN và trên trang thông tin điện tử của Công ty: Nghị quyết Hội đồng quản trị (HĐQT) số 28/NQ-HĐQT ngày 20/5/2021 về việc miễn nhiệm chức vụ Phó Chủ tịch HĐQT của ông Trần Ngọc Minh và bổ nhiệm ông Trần Quang Tuấn làm Phó Chủ tịch HĐQT; CBTT không đúng thời hạn đến HNX nội dung CBTT định kỳ 6 tháng và năm 2021 về tình hình thanh toán lãi, gốc trái phiếu của đợt chào bán trái phiếu 200 tỷ đồng năm 2019.