Theo dõi báo trên:
Cầu Vĩnh Tuy 2 được xây dựng về phía hạ lưu sông Hồng, tim cầu nằm song song và cách tim cầu Vĩnh Tuy 1 là 21,25m. Cầu có tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,4km, mặt cắt ngang 19,25m (4 làn xe), chiều cao tĩnh không 11m.
Điểm đầu tại Km0+840 (giao với đường Nguyễn Khoái và đường Minh Khai), điểm cuối tại Km4+312,62 (giao với đường Long Biên - Thạch Bàn, đường Cổ Linh). Dự án được chia làm 5 gói thầu xây lắp, gói thầu đầu tiên được khởi công xây dựng vào tháng 1/2021.
Ghi nhận của PV, những ngày này tại đại công trường cầu Vĩnh Tuy 2, các nhà thầu đang triển khai tiếp giai đoạn 2 thi công vượt sông Hồng. Tại gói thầu XL1, đang thực hiện xây dựng cầu chính vượt dòng chủ bao gồm cả đường công vụ, cầu phao, mố nhô phục vụ thi công là gói thầu lớn và quan trọng nhất của dự án.
Thông tin từ kỹ sư Trần Anh Long (đại diện nhà thầu Trung Chính) cho biết, gói thầu XL1 của dự án được khởi công xây dựng từ tháng 6/2021, thời gian hoàn thành hợp đồng trong 24 tháng (kết thúc vào tháng 6/2023). Tổng giá trị hợp đồng của gói thầu XL1 khoảng 1.083 tỷ đồng.
“Sau 9 tháng tổ chức thi công, liên danh Vinaconex - Trung Chính đã đạt giá trị sản lượng khoảng 35,5%, bám sát tiến độ theo yêu cầu của hợp đồng đã ký kết.” – đơn vị nhà thầu cho hay.
Khu vực thi công các hạng mục bên phía bờ quận Hai Bà Trung từ trụ T17HLA đến trụ T21 (giữa sông), cũng đã hoàn thành thi công 140 cọc khoan nhồi, đang thi công phần hố móng, thân trụ, bệ trụ tại 3 trụ giữa sông từ trụ T19 đến trụ T21.
Công trường thi công bên trong thân trụ cầu Vĩnh Tuy 2 ở giữa sông Hồng tấp nập công nhân làm việc.
Công nhân thi công hàn khung thép bên trong thân trụ cầu Vĩnh Tuy 2 ở giữa sông Hồng.
Hiện tại, các nhà thầu đang tập trung tối đa máy móc, thiết bị, nhân lực thi công các trụ cầu giữa sông, đảm bảo vượt lũ tiểu mãn trên sông Hồng (dự kiến vào cuối tháng 5/2022).
Được biết, vướng mắc lớn nhất của gói thầu XL1 này, hiện nay là giá cả nguyên vật liệu leo tháng, đặc biệt là giá thép tăng phi mã trong thời gian qua đã gây nhiều khó khăn cho nhà thầu.
Theo kế hoạch dự kiến, toàn bộ gói thầu XL1 và dự án xây dựng cầu Vĩnh Tuy 2 sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác trong tháng 6/2023. Khi đó, cầu Vĩnh Tuy 2 sẽ phục vụ các phương tiện lưu thông 1 chiều từ trung tâm TP.Hà Nội theo hướng quận Hai Bà Trưng sang quận Long Biên.
Ghi nhận ở trên cạn, phía bờ quận Hai Bà Trưng, đường dẫn từ đường Nguyễn Khoái lên cầu Vĩnh Tuy hiện hữu đi về phía Long Biên đã được đóng lại từ ngày 26/3/2022.
Nhà thầu đã tiến hành rào chắn, phân luồng phương tiện để chuẩn bị tháo dỡ 2 nhịp dầm cũ, gồm 18 dầm I, mỗi dâm I dài 30 nhằm phục vụ công tác thi công đúc dầm theo phương pháp đúc hẫng cân bằng từ trụ T18 về phía trụ HL17 và trụ HL19 của dự án cầu Vĩnh Tuy 2.
Thích
Tags:
(CLO) Theo Trung tâm dự báo khí tượng thuỷ văn quốc gia: Dự báo thời tiết 26/4/2024, Đông Bắc Bộ có nắng nóng; Tây Bắc, Trung Bộ nắng nóng trên 39 độ; Tây Nguyên, Nam Bộ nắng nóng gay gắt.
(CLO) Chiều 25/4, tại Trường Đại học Luật Hà Nội, Báo Kinh tế & Đô thị phối hợp với Trường Đại học Luật Hà Nội tổ chức Hội thảo khoa học "Thu hút, trọng dụng nhân tài và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao trong dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi)".
(CLO) Tỉnh Thanh Hóa đang triển khai kế hoạch chuẩn bị tốt các điều kiện tổ chức Chương trình Cầu truyền hình trực tiếp kỷ niệm 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ.
(CLO) Để chủ động phòng, chống tội phạm, bảo đảm an ninh trật tự Lễ hội du lịch biển Sầm Sơn năm 2024, Công an tỉnh Thanh Hoá bố trí lực lượng, triển khai phương án phòng, chống tội phạm tại các tuyến đường chính và khu vực Quảng trường biển - nơi sẽ diễn ra Lễ khai trương vào tối 27/4.
Báo Nhà báo và Công Luận nhận được phản ánh của người dân tại thôn Lập Thành, xã Đông Xuân, huyện Quốc Oai về việc hàng nghìn m2 đất đồi Sò bị san gạt không rõ mục đích gây nguy cơ thất thoát tài nguyên khoáng sản, ô nhiễm môi trường.
