Cụ thể, Sở GTVT Hà Nam vừa có văn bản gửi Bộ GTVT xin điều chỉnh hai nội dung quan trọng liên quan đến dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 21B đoạn Km41+00 - Km57+950 (Chợ Dầu - Ba Đa, tỉnh Hà Nam).

Nguyên nhân là do công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn, vướng mắc tại một số vị trí như nút giao đầu tuyến với Quốc lộ 38, đoạn Km45+050-Km46+826 vướng đường điện cao thế 220KV và 500KV.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 21B đoạn Km41+00- Km57+950 (Chợ Dầu - Ba Đa, tỉnh Hà Nam) được Bộ GTVT phê duyệt vào năm 2009 với tổng mức đầu tư là 718,378 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án là 2010 - 2012. Dự án đã phải điều chỉnh nhiều lần về phạm vi, mức đầu tư và tiến độ.

Bên cạnh đó là một số vị trí bàn giao mặt bằng muộn như nút giao với đê sông Nhuệ bàn giao tháng 12/2022, KM 46+356 - Km 48+240 bàn giao mặt bằng tháng 7/2022... nên không đủ thời gian xử lý nền đất yếu và thực hiện thi công các hạng mục nền, công trình thoát nước và móng mặt đường.

Dự án đã được Chính phủ cho phép kéo dài thời gian bố trí vốn, kéo dài thời gian thực hiện và giải ngân kế hoạch đầu tư vốn ngân sách trung ương năm 2022 sang năm 2023 với số tiền 127,963 tỷ đồng.

Sở GTVT Hà Nam cũng đề nghị cắt giảm không thực hiện đoạn Km56+900 (nút giao với đường hiện trạng thuộc Khu tái định cư thôn Ngõi, xã Tiện Hiệp, TP.Phủ Lý) đến cuối tuyến Km57+267 (giao với đường đầu cầu cầu vượt Phú Thứ hiện tại) dài 367m.

Lý do là do hiện nay đã có dự án nút giao Phú Thứ và tuyến đường kết nối tại xã Tiên Hiệp, TP. Phủ Lý được UBND tỉnh Hà Nam phê duyệt dự án đầu tư vào tháng 10/2022.

Khi dự án này hoàn thành, kết nối của Quốc lộ 21B và tuyến đường bộ song hành 2 bên đường Vành đai 5 sẽ thông qua nút giao Phú Thứ liên thông.

Do đó việc đầu tư đoạn tuyến Quốc lộ 21B từ Km56+900 đến Km57+267 kết nối vào đường dẫn đầu cầu Phú Thứ hiện trạng sẽ không còn hiệu quả. Tổng mức đầu tư Dự án được giữ nguyên so với các quyết định trước đó là 525,887 tỷ đồng.