Theo dõi báo trên:
Tháng 4/2017, dự án tuyến đường song song với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây (cao tốc HLD) với tổng vốn đầu tư 869 tỷ đồng được các cơ quan chức năng TP.HCM và nhà thầu làm lễ khởi công. Tuyến này nằm bên phải cao tốc HLD, được thiết kế rộng 20m với 4 làn xe
Toàn tuyến có chiều dài 3,3km, được chia làm 2 đoạn, trong đó đoạn một dài 2,7 km từ đại lộ Mai Chí Thọ tại nút giao thông An Phú đến đường Đỗ Xuân Hợp; đoạn 2 dài hơn 600 m nối tuyến D11 qua Vành Đai 2.
Ngoài ra, đường song hành cao tốc HLD còn xây dựng 3 cây cầu là Bà Dạt, Mương Kênh, Bà Hiện.
Thời gian dự kiến hoàn thành trong 24 tháng. Chính quyền thành phố kỳ vọng khi hoàn thành thì đường song hành sẽ góp phần kéo giảm ùn tắc ở nút giao An Phú, tạo thêm đường kết nối các dự án khu dân cư của thành phố Thủ Đức với hạ tầng xung quanh. Tuy nhiên đến nay dự án lâm vào tình trạng thi công cầm chừng dù chậm tiến độ đề ra đến 3 năm.
Hai đường song hành đã hình thành, đã được rải đá từ rất lâu nhưng chưa thảm nhựa, xung quanh đào bới nham nhở.
Đến nay công trình đã đạt khoảng 80% khối lượng nhưng thi công chậm chạp do mặt bằng khu vực hầm chui cầu Bà Dạt và đoạn cuối chưa hoàn tất giải toả.
Để thanh toán cho dự án, tháng 10/2017, ông Trần Vĩnh Tuyến - thời điểm đó là Phó chủ tịch UBND TP.HCM ký quyết định chấp thuận cho doanh nghiệp sử dụng các khu đất gần 15 ha thuộc Khu tái định cư trong khu dân cư 90 ha Nam Rạch Chiếc. Tháng 8/2019, hợp đồng dự án xây tuyến song hành hết thời gian nhưng các bên chưa hoàn tất thủ tục gia hạn nên cơ quan kiểm toán đề nghị UBND TP.HCM xem xét, điều chỉnh hợp đồng BT về thời gian thực hiện, giá trị dự án theo kết quả kiểm tra.
Mục tiêu ban đầu giảm ùn tắc cho nút giao thông An Phú đến nay vẫn chưa phát huy tác dụng. Dòng xe thay vì đi đường song hành để về Đỗ Xuân Hợp thì vẫn phải lưu thông vào nút giao thông An Phú vốn đã ùn tắc nghiêm trọng những năm qua.
Hiện nay, UBND TP.HCM giao Sở Tài nguyên - Môi trường tham mưu để thu hồi các khu đất đã được giao thanh toán cho hợp đồng BT.
Theo ghi nhận, dù đã trễ hẹn 3 năm nhưng việc thi công trên dự án vẫn khá chậm chạp, cầm chừng với số lượng máy móc, công nhân ít ỏi.
Các sở ngành của TP.HCM cũng đang yêu cầu TP Thủ Đức xác định thời gian hoàn thành bồi thường, giải phóng mặt bằng để làm cơ sở điều chỉnh thời gian thực hiện dự án "rùa bò" này.
Thích
(CLO) Qua một tháng cao điểm kiểm tra, xử lý xe ba, bốn bánh tự chế, không đảm bảo an toàn, chở hàng hóa cồng kềnh tại Hà Nội; lực lượng chức năng đã xử lý gần 2.000 trường hợp vi phạm và tạm giữ 540 phương tiện các loại.
(CLO) Các hãng hàng không Việt Nam đã có thông báo tăng cường tần suất các chuyến bay đi/đến đến cảng hàng không Điện Biên hướng tới kỷ niệm 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ “lừng lẫy năm châu, chấn động địa cầu”
(CLO) Tin từ công ty cổ phần Bến xe Hà Nội cho biết, đơn vị đã triển khai kế hoạch phục vụ hành khách trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 kéo dài 5 ngày sắp tới, dự báo nhu cầu đi lại của người dân sẽ tăng cao.
(CLO) Hôm nay (18/4), Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã chuyển đổi khai thác thành công Đài Kiểm soát không lưu Điện Biên mới theo đúng kế hoạch đã được Cục Hàng không Việt Nam phê duyệt.
(CLO) Phục vụ nhu cầu du lịch dịp nghỉ lễ 30/4-01/5 và cao điểm hè, Vietnam Airlines khai thác và mở bán tăng cường 2.000 chuyến bay khai thác vào khung giờ giờ muộn từ sau 21h00 hàng ngày trên các đường bay giữa Hà Nội, TP. HCM, Đà Nẵng, Nha Trang, Quy Nhơn… để thêm lựa chọn cho hành khách trong bối cảnh tải cung ứng giảm do ảnh hưởng của việc triệu hồi động cơ.
