Với giá than ở mức cao nhất mọi thời đại, tập đoàn của tài phiệt Adani đang mở rộng một mỏ than gây tranh cãi ở Úc để đáp ứng nhu cầu thị trường.

Reliance Industries Ltd., thuộc sở hữu của Anil Ambani, đang thu mua các lô hàng dầu thô “gặp nạn” với mức chiết khấu sâu để cung cấp nhiên liệu cho khu phức hợp chế biến khổng lồ của mình.

Bên cạnh đó, tập đoàn Reliance thậm chí còn hoãn bảo trì nhà máy theo lịch trình để giúp tạo ra thêm dầu diesel và xăng, vốn có tỷ suất lợi nhuận đã tăng lên mức cao nhất trong ba năm.

Hai “ông trùm” Ấn Độ đến đúng vào thời điểm nhiều nước công nghiệp phát triển đang tìm kiếm các nguồn nhiên liệu khác khi họ cố gắng cắt giảm nguồn cung từ Nga.

Trong tháng này, Nhóm 7 quốc gia công nghiệp phát triển đã cam kết cấm nhập khẩu dầu của Nga. Sự gián đoạn cũng làm tập trung sự chú ý vào nhu cầu bổ sung than, loại nhiên liệu hóa thạch mà thế giới đã cam kết loại bỏ để giảm lượng khí thải.

Mặc dù cả hai tỉ phú này đã công bố đầu tư tổng cộng 142 tỷ đô la vào lĩnh vực xanh trong ba thập kỷ tới trong một trục xoay chuyển khỏi than và dầu - nền tảng của các đế chế của họ - nhưng họ cũng cảm thấy khó khăn trong việc “cai nghiện” thói quen sử dụng nhiên liệu hóa thạch do xung đột về nhu cầu nhiên liệu.

Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế, nhu cầu than toàn cầu sẽ đạt mức cao mới vào năm 2022 và duy trì ở đó cho đến năm 2024.

Theo Chakri Lokapriya, giám đốc điều hành kiêm giám đốc đầu tư tại TCG Advisory Services Pvt. ở Mumbai, chiến tranh đã tạo ra luồng gió cho các ngành công nghiệp dựa trên nhiên liệu hóa thạch ở Ấn Độ.

Giá than tăng đã hỗ trợ công ty Adani Enterprises ghi nhận mức tăng 30% lợi nhuận trong ba tháng kết thúc vào tháng 3, đây là mức cao nhất trong sáu quý.

Trong khi đó, giá xăng dầu tăng đã hỗ trợ công ty Reliance thu về một trong những khoản thu nhập hàng quý lớn nhất từ trước đến nay.

Kể từ cuối tháng 2 cho đến cuối tháng 4, cổ phiếu của Reliance và Adani Enterprises lần lượt tăng 19% và 42%, trước khi sự sụt giảm cổ phiếu trên toàn thế giới đã xóa bỏ một số mức tăng đó.

Theo Chỉ số tỷ phú Bloomberg, tỉ phú Adani đã thu về thêm gần 26 tỷ USD vào tài sản của mình kể từ khi chiến tranh bắt đầu, nâng giá trị tài sản ròng lên gần 107 tỷ USD.

Bên cạnh đó khối tài sản của tỉ phú Ambani đã tăng hơn 8 tỷ USD lên 92,4 tỷ USD.

Sự bùng nổ hàng hóa không chỉ mang lại lợi ích cho hai tỷ phú Ấn Độ này.

Được biết, những “ông trùm” dầu khí Hoa Kỳ như tỉ phú Harold Hamm, Richard Kinder và Michael S. Smith, cũng như Low Tuck Kwong của Indonesia, Giám đốc điều hành của tập đoàn khai thác than khổng lồ PT Bayan Resources đều nâng giá trị tài sản của mình nhờ giá xăng dầu tăng mạnh.

Gần 60% thu nhập của công ty Reliance đến từ lọc dầu và hóa dầu. Kể từ khi tiếp quản công ty vào năm 2002, Ambani đã cố gắng giảm sự phụ thuộc vào lọc dầu bằng cách đa dạng hóa sang lĩnh vực bán lẻ, viễn thông và công nghệ.

Theo dữ liệu của Bloomberg, Ấn Độ đã mua hàng triệu thùng dầu Urals trên thị trường giao ngay kể từ cuối tháng Hai.

Trong khi dầu của Nga chảy vào Ấn Độ không bị trừng phạt, quốc gia Nam Á này thường xuyên tuyên bố rằng những lô hàng đó không đáng kể so với nhập khẩu của châu Âu và chỉ chiếm một phần nhỏ trong tổng lượng tiêu thụ của cả nước.

Họ cũng cung cấp một số thời gian nghỉ ngơi mua năng lượng trong thời kỳ áp lực lạm phát gia tăng. Vào tháng 4, giá tiêu dùng của Ấn Độ tăng cao nhất trong vòng 8 năm trở lại đây.

Theo dữ liệu trên trang web của Tổ chức Phân tích và Lập kế hoạch Dầu khí, các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ đã xuất khẩu 3,37 triệu tấn dầu diesel trong tháng 3, nhiều nhất kể từ tháng 4 năm 2020.

Các chuyến hàng xuất ra nước ngoài đạt kỷ lục 3,4 triệu tấn do nhu cầu nội địa sụt giảm trong thời gian cách ly xã hội do Covid-19 khiến mọi hoạt động sản xuất đều phải ngừng hoạt động. Ước tính, xuất khẩu xăng đạt mức cao nhất trong 5 năm là 1,6 triệu tấn.

Bên cạnh đó, xuất khẩu than cũng đã phục hồi mạnh mẽ trong những tháng gần đây.

Than đá là chìa khóa cho doanh nghiệp của tỉ phú Adani với tư cách là một doanh nhân thế hệ đầu tiên.

Ông đã đầu tư gần 3 tỷ USD vào các mỏ than ở Ấn Độ, Úc và Indonesia.

Được biết, mỏ Carmichael của ông ở Queensland, từ lâu đã trở thành mục tiêu của các nhà hoạt động môi trường như Greta Thunberg, mới bắt đầu vận chuyển xăng dầu trong năm nay.

Công ty Adani Enterprises cho biết trong một hội nghị về thu nhập ngày 4 tháng 5 rằng họ dự kiến sẽ tăng công suất hàng năm của mỏ Carmichael lên 15 triệu tấn trong năm tài chính đến tháng 3 năm 2023, hoặc cao hơn 50% so với mức mà ban giám đốc cho phép trong giai đoạn đầu của dự án.

Được biết, giám đốc Vinay Prakash chia sẻ công ty dự định xuất khẩu tới 7 chuyến hàng cỡ lớn mỗi tháng.

Ông Prakash nói với các nhà đầu tư rằng “tình hình địa chính trị” dự kiến sẽ giữ cho giá than ở mức cao, nhưng điều này kéo dài bao lâu thì “khó có thể đoán trước”.

Lê Na (Theo Al Jazeera)