Hà Nội: Cải tạo Quốc lộ 32 từ thị trấn Tây Đằng đến cầu Trung Hà

Cụ thể, phạm vi cải tạo nền đường trên Quốc lộ 32, đoạn từ thị trấn Tây Đằng đến cầu Trung Hà (huyện Ba Vì) với chiều dài khoảng 7,4km.

ha noi cai tao quoc lo 32 tu thi tran tay dang den cau trung ha hinh 1

Cải tạo nền đường Quốc lộ 32, đoạn từ thị trấn Tây Đằng (huyện Ba Vì) đến cầu Trung Hà. Ảnh minh họa.

Tuyến đường đi qua các xã Vật Lại, Đồng Thái, Phú Sơn, Thái Hòa và thị trấn Tây Đằng thuộc huyện Ba Vì. Đây là đường cấp II đồng bằng, có quy mô mặt cắt ngang điển hình B=35m, dải phân cách giữa rộng 2m, vỉa hè hai bên rộng 2x6m.

Các nút giao giữa tuyến đường với các đường ngang hiện có và đường ngang quy hoạch được tổ chức nút giao bằng. Nút giao đầu cầu Trung Hà được nghiên cứu và thực hiện theo dự án riêng.

UBND TP Hà Nội giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc kiểm tra, xác nhận hồ sơ Phương án tuyến (phạm vi cải tạo nền đường) tỷ lệ 1/500 phù hợp với nội dung Quyết định này; chịu trách nhiệm về tính chính xác của số liệu trình duyệt;

Cùng với đó UBND huyện Ba Vì chủ trì, phối hợp với Sở Quy hoạch - Kiến trúc và các đơn vị liên quan tổ chức công bố công khai hồ sơ Phương án tuyến (phạm vi cải tạo nền đường) được UBND Thành phố phê duyệt.

Bàn giao hồ sơ cho UBND các xã: Vật Lại, Đồng Thái, Phú Sơn, Thái Hòa và UBND thị trấn Tây Đằng để quản lý quy hoạch xây dựng dọc hai bên tuyến đường và các đơn vị liên quan triển khai thực hiện công tác lập dự án đầu tư xây dựng theo quy định;

Quản lý quy hoạch kiến trúc, cấp phép xây dựng các công trình dọc hai bên tuyến đường theo dự án đầu tư xây dựng các công trình được cấp thẩm quyền phê duyệt và Quy chế quản lý kiến trúc thành phố Hà Nội (khu vực huyện Ba Vì).

Xem thêm

Gia Lai: Mật phục dẹp ‘xe dù’, xử nghiêm xe khách vượt ẩu

Gia Lai: Mật phục dẹp ‘xe dù’, xử nghiêm xe khách vượt ẩu

(CLO) Liên tiếp xảy ra các pha vượt ẩu nguy hiểm trên đèo dốc và nạn đón trả khách bát nháo tại Pleiku, CSGT Gia Lai vào cuộc xử phạt hàng loạt tài xế vi phạm dựa trên nguồn hình ảnh tố giác của người đi đường; đồng thời tăng cường mật phục trên các tuyến trọng điểm.

Hệ thống ITS - 'mắt thần' giữ an toàn trên cao tốc Bắc - Nam

Hệ thống ITS - 'mắt thần' giữ an toàn trên cao tốc Bắc - Nam

(CLO) Cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang ngày càng hoàn thiện, hệ thống trung tâm giám sát, điều hành giao thông thông minh (ITS) đang trở thành công cụ quan trọng giúp phát hiện sớm sự cố và điều phối xử lý, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.

Mở hướng phát triển du lịch đường sắt, gia tăng những giá trị

Mở hướng phát triển du lịch đường sắt, gia tăng những giá trị

(CLO) Phát triển các sản phẩm du lịch đường sắt đang mở thêm hướng khai thác lợi thế kết nối vùng, di sản và điểm đến. Khi vận tải gắn với du lịch, giá trị của đường sắt không chỉ nằm ở những chuyến tàu mà còn được mở rộng tới người dân, doanh nghiệp và địa phương.

Tính toán dài hạn để chống ngập cho Thủ đô

Tính toán dài hạn để chống ngập cho Thủ đô

(CLO) Những trận mưa lớn liên tiếp trong những ngày qua tiếp tục thử thách khả năng tiêu thoát nước của Hà Nội. Nước đã rút nhanh hơn nhưng nhiều tuyến đường vẫn xảy ra ngập úng, giao thông bị ảnh hưởng.

Cỡ chữ bài viết: