Theo đó, trên cơ sở đề xuất của Sở Giao thông vận tải, UBND TP.Hà Nội cho phép nghiên cứu chủ trương đầu tư dự án xây dựng, lắp đặt hệ thống thiết bị cân kiểm soát tải trọng xe trên đường bộ tại 15 vị trí bằng nguồn vốn ngân sách.

Cụ thể, lắp đặt trạm cân tự động tại đường Võ Văn Kiệt, huyện Đông Anh (đầu cầu tầng 2 bờ Bắc cầu Thăng Long) để kiểm soát tải trọng xe trên tuyến đường Vành đai 3 và cầu Thăng Long.

Đây được đánh giá là tuyến đường giao thông huyết mạch của Thủ đô, kết nối với các tỉnh phía Bắc thông qua Quốc lộ 2, Quốc lộ 3, Quốc lộ 18, Quốc lộ 5B, cao tốc Hà Nội - Lào Cai, cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.

Tuy nhiên, thời gian qua tình trạng xe tải trọng lớn hoạt động thường xuyên trong đó có nhiều trường hợp xe quá khổ, quá tải gây ảnh hưởng không nhỏ đến tuổi thọ của công trình, mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường.

Những vị trí trọng điểm được đề xuất cần ưu tiên lắp đặt gồm: đường Tây Tựu (đường 70), đường Lĩnh Nam, Quốc lộ 3, Quốc lộ 2, Quốc lộ 21, Quốc lộ 21B, Quốc lộ 32, Quốc lộ 6, đường đi Làng Văn hóa - Du lịch các dân tộc Việt Nam, Quốc lộ 1A, đường 429, đường Hồ Chí Minh.

Đây là các vị trí lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều trường hợp thay đổi kết cấu thành, thùng xe để chở quá tải dẫn đến tình trạng xuống cấp, hư hỏng móng, kết cấu mặt đường và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Thông tin từ Thanh tra GTVT Hà Nội cho biết, trong tháng 8 vừa qua đã lập biên bản vi phạm hành chính 883 trường hợp, phạt tiền gần 3,5 tỷ đồn trong lĩnh vực vận tải hàng hoá.

Bên cạnh đó, tạm giữ 9 phương tiện, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn 84 trường hợp, tước tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường 13 xe ô tô tải.