Công khai hồ sơ quy hoạch tại 22 xã, phường
Ngày 22/10, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết hồ sơ phương án vị trí 22 nhà ga ưu tiên thuộc các tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 đang được niêm yết công khai tại 22 xã, phường liên quan. Thời gian niêm yết tối thiểu 20 ngày.
Theo MRB, hồ sơ bao gồm các nội dung liên quan trực tiếp đến việc sử dụng đất, tổ chức giao thông và đời sống dân cư tại những khu vực dự kiến xây dựng nhà ga. Người dân có thể xem xét phương án quy hoạch, trong đó có ranh giới giải phóng mặt bằng, vị trí lối lên xuống ga, tháp thông gió và định hướng phát triển đô thị theo mô hình TOD.
Người dân có thể trực tiếp xem hồ sơ, điền phiếu khảo sát hoặc gửi ý kiến bằng văn bản tại UBND xã, phường nơi cư trú. Các ý kiến sẽ được MRB phối hợp với chính quyền địa phương tổng hợp, nghiên cứu trong quá trình hoàn thiện hồ sơ quy hoạch.
Trước đó, ngày 15/10, MRB phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức hội nghị tham vấn cộng đồng dân cư tại trụ sở UBND TP Hà Nội, kết nối trực tuyến tới 22 xã, phường. Tại hội nghị, đại diện địa phương, các tổ chức đoàn thể, tổ dân phố và hộ dân chịu ảnh hưởng đã trao đổi về chính sách bồi thường, tái định cư, tác động môi trường và khả năng kết nối nhà ga với hệ thống giao thông hiện hữu.
Người dân có thể góp ý những nội dung gì?
Việc công khai hồ sơ tạo điều kiện để người dân tìm hiểu và phản ánh những vấn đề liên quan trực tiếp đến khu vực sinh sống, đặc biệt là phạm vi dự kiến giải phóng mặt bằng và cách tổ chức các công trình phục vụ nhà ga.
Các nội dung trọng tâm gồm:
Ranh giới giải phóng mặt bằng: Phạm vi đất dự kiến thu hồi, những khu vực có thể bị ảnh hưởng bởi việc xây dựng nhà ga và công trình liên quan.
Vị trí lối lên xuống ga: Khả năng tiếp cận nhà ga, kết nối với đường giao thông hiện hữu và ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.
Công trình phụ trợ: Vị trí tháp thông gió và các hạng mục liên quan trong phương án quy hoạch.
Tổ chức giao thông và kết nối: Khả năng kết nối nhà ga với các phương thức giao thông công cộng, đường bộ và khu dân cư.
Định hướng phát triển đô thị TOD: Phương án tổ chức không gian đô thị quanh nhà ga theo hướng gắn phát triển đô thị với giao thông công cộng.
Ngoài việc xem xét các nội dung trên hồ sơ, người dân có thể nêu ý kiến về những tác động dự kiến đối với đời sống, môi trường và việc đi lại tại địa phương. Các ý kiến được gửi tới chính quyền cơ sở để tổng hợp, chuyển đến cơ quan liên quan nghiên cứu trong quá trình hoàn thiện quy hoạch.
Năm tuyến metro dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2030
Theo thông tin được công bố, 22 nhà ga nằm trong kế hoạch triển khai 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 253,5km. Các tuyến gồm số 1, 2, 8, 10 và 14, được định hướng tăng cường kết nối giao thông công cộng giữa khu vực trung tâm với các đô thị, khu dân cư và đầu mối giao thông của Hà Nội.
Cụ thể, tuyến số 1 có chiều dài khoảng 59km; tuyến số 2 khoảng 60km; tuyến số 8 khoảng 64km; tuyến số 10 khoảng 38,7km và tuyến số 14 khoảng 31,8km.
Theo Quyết định số 4765/QĐ-UBND ngày 5/9/2026 của UBND TP Hà Nội được nêu trong thông tin dự án, các tuyến sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố và ngân sách Trung ương, giao MRB làm chủ đầu tư và dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2030, với mục tiêu hoàn thành trong năm 2030.
Cùng ngày 22/10, MRB và liên danh Công ty cổ phần Vinhomes – Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng SGC ký hợp đồng triển khai 5 tuyến đường sắt đô thị theo hình thức EPC/Turnkey, tức thiết kế, cung cấp thiết bị, thi công và bàn giao theo phạm vi hợp đồng.
Theo định hướng kỹ thuật được giới thiệu, các tuyến dự kiến sử dụng khổ đường tiêu chuẩn 1.435mm, hệ thống điều khiển tàu dựa trên thông tin liên lạc (CBTC), hướng tới cấp độ tự động hóa GoA4 và ứng dụng mô hình thông tin công trình BIM trong quá trình thiết kế, thi công, vận hành.
Việc lấy ý kiến cộng đồng về quy hoạch chi tiết các nhà ga là bước nhằm tiếp nhận phản hồi từ người dân tại khu vực dự án. Các ý kiến sẽ được tổng hợp, nghiên cứu cùng hồ sơ quy hoạch trước khi các cơ quan liên quan thực hiện những bước tiếp theo theo quy định.
