Hà Nội: Thông xe đường Âu Cơ-Xuân Diệu chào mừng 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô

(CLO) Sáng 4/10, UBND Thành phố tổ chức Lễ gắn biển công trình và thông xe 02 dự án đầu tư: Xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên để hạn chế ùn tắc giao thông, quận Ba Đình và quận Tây Hồ (giai đoạn 2) và Cải tạo nâng cấp đường Xuân Diệu, phường Quảng An, quận Tây Hồ.

Dự án đầu tư Xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên để hạn chế ùn tắc giao thông, quận Ba Đình và quận Tây Hồ, thuộc Chương trình 03 Thành ủy. Dự án bao gồm 02 giai đoạn: Giai đoạn 1 của Dự án đầu tư (gồm cầu vượt nút giao An Dương - đường Thanh Niên và đoạn đường Nghi Tàm từ chân cầu vượt đến nút giao đường vào Khách sạn Thắng Lợi) đã hoàn thành, thông xe từ ngày 11/10/2018. 

ha noi thong xe duong au co xuan dieu chao mung 70 nam ngay giai phong thu do hinh 1

Các đại biểu thực hiện nghi thức cắt băng thông xe dự án

Giai đoạn 2 của Dự án đầu tư, đường Âu Cơ nối tiếp từ đường Nghi Tàm (khu vực nút giao đường vào Khách sạn Thắng Lợi) đến đường An Dương Vương (khu vực nút giao cầu Nhật Tân); chiều dài khoảng 3,7 km; Kết cấu gồm xây dựng tường chắn bê tông cốt thép để thay thế một phần đê đất; mở rộng mặt đường quy mô mặt cắt ngang từ 26,5m đến 31m (trong đó mặt đường chính rộng từ 16,5m đến 21m với quy mô từ 4 - 6 làn xe cơ giới, 02 đường gom hai bên); tổng mức đầu tư giai đoạn 2 là 544 tỷ đồng. 

Quá trình thi công Giai đoạn 2 Dự án đầu tư gặp nhiều khó khăn, bất lợi như: Dự án đầu tư được tổ chức khởi công từ tháng 5/2020, tuy nhiên, đến tháng 02/2023 Dự án đầu tư mới được cấp phép thi công theo Luật Đê điều, bắt đầu triển khai thực hiện. 

Mặt khác, theo quy định chỉ được thi công đào thân đê từ giữa tháng 10 hàng năm đến tháng 5 năm sau (7 tháng 15 ngày), do vậy thời gian được phép thi công thực tế không nhiều (khoảng 15 tháng). 

Quá trình thi công Dự án đầu tư có nhiều ngày mưa, thời tiết bất lợi; khối lượng di chuyển các công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị, đường cấp, thoát nước, dịch vụ (điện, thông tin viễn thông) rất nhiều, trong khi vẫn phải đảm bảo cung cấp các dịch vụ một cách bình thường; thời gian thực hiện Dự án đầu tư chịu bất lợi do đại dịch Covid-19 và trên địa bàn Thành phố đồng loạt triển khai nhiều dự án lớn nên thiếu hụt nguồn cung vật liệu, làm biến động giá nguyên vật liệu tăng cao; trên tuyến thi công song song và đồng bộ với dự án Tuyến cáp ngầm 110kV Tây Hồ - Yên Phụ; các khó khăn trên làm ảnh hưởng tiến độ thực hiện Dự án đầu tư.

Về Dự án đầu tư Cải tạo nâng cấp đường Xuân Diệu trên địa bàn 02 phường Quảng An và Tứ Liên, quận Tây Hồ. Dự án đầu tư có chiều dài khoảng 1,1km, điểm đầu tuyến tại nút giao đường Âu Cơ - Tô Ngọc Vân, điểm cuối tại nút giao đường Âu Cơ - Yên Phụ. Quy mô mặt cắt ngang từ 17,5m đến 20,5m (trong đó mặt đường chính rộng từ 10,5 m). Tổng mức đầu tư là 388,48 tỷ đồng; diện tích đất phải thu hồi là 2,6744 ha, liên quan đến 159 hộ gia đình, tổ chức; 11 trường hợp thu hồi toàn bộ diện tích đất. Thời gian thực hiện từ năm 2020 đến 2023. 

Quá trình thực hiện Dự án gặp khó khăn, bất lợi do công tác giải phóng mặt bằng phức tạp, Dự án thực hiện từ tháng 01/2021 nhưng đến tháng 12/2022 mới đạt 148/159 phương án bàn giao mặt bằng, đến tháng 6/2024 mới hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng.

Quá trình thực hiện cũng phải giải quyết các vấn đề khó khăn tương tự như Dự án đầu tư Xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên như: Phải tuân thủ Luật Đê điều, thời tiết bất lợi, phải thực hiện di chuyển khối lượng lớn các công trình hạ tầng kỹ thuật, ảnh hưởng đại dịch Covid-19 và thiếu hụt nguồn cung vật liệu, biến động giá nguyên vật liệu tăng cao…

Cả 02 tuyến đường đều là tuyến chính, huyết mạch kết nối trung tâm Thành phố với khu vực Tây Bắc Thành phố, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, phục vụ các hoạt động chính trị, ngoại giao quan trọng; vừa thi công vừa phải đảm bảo giao thông nên chỉ được cấp phép tổ chức thi công vào ban đêm từ 21h đến 5h sáng hôm sau; việc thi công đồng thời cả 02 dự án đầu tư này cũng làm khó khăn hơn nữa công tác đảm bảo giao thông và khó khăn trong công tác tổ chức thi công. 

Được sự quan tâm chỉ đạo của Thành ủy Hà Nội, HĐND thành phố Hà Nội, UBND thành phố Hà Nội, sự phối hợp của các sở, ngành Thành phố, Quận ủy Tây Hồ; với sự nỗ lực quyết tâm, phối hợp đồng bộ, chặt chẽ của Chủ đầu tư, UBND quận Tây Hồ, tư vấn giám sát, các nhà thầu thi công cùng nhau tháo gỡ các khó khăn vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ, đến nay cả 02 công trình đã cơ bản hoàn thành, đảm bảo tiến độ, chất lượng đưa vào thông xe.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Dương Đức Tuấn khẳng định, trong thời gian qua, thành phố Hà Nội đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp cũng như huy động các nguồn lực để triển khai đầu tư hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn theo quy hoạch, góp phần phát triển kinh tế - xã hội.

Hai dự án Xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên để hạn chế ùn tắc giao thông, quận Ba Đình và quận Tây Hồ (giai đoạn 2) và Dự án đầu tư Cải tạo nâng cấp đường Xuân Diệu, phường Quảng An, quận Tây Hồ được đưa vào sử dụng sẽ góp phần nâng cao năng lực giao thông của Thành phố, tăng cường khả năng kết nối giao thông giữa trung tâm với khu vực phía Tây Bắc Thành phố, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, phục vụ các hoạt động chính trị, ngoại giao quan trọng đồng thời nâng cao năng lực phòng chống lũ của tuyến đê hữu Hồng, bảo vệ Thủ đô.

Xem thêm

Hưng Yên tập trung xử lý vi phạm bản quyền trong karaoke, truyền thông, nội dung số

Hưng Yên tập trung xử lý vi phạm bản quyền trong karaoke, truyền thông, nội dung số

(CLO) Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Hưng Yên vừa ban hành kế hoạch tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm quyền tác giả, quyền liên quan trên địa bàn, tập trung vào các hành vi sao chép, phát tán tác phẩm trái phép, khai thác nội dung số vi phạm bản quyền trên môi trường mạng, sử dụng phần mềm không bản quyền và không thực hiện nghĩa vụ xin phép, thanh toán quyền tác giả trong hoạt động kinh doanh dịch vụ văn hóa, giải trí.

Định hướng công tác bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng

Định hướng công tác bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng

(CLO) Chiều 25/5, tại Hà Nội, Ban Chỉ đạo 35, Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh phối hợp với Trường Sĩ quan Chính trị, Bộ Quốc phòng tổ chức Hội thảo khoa học cấp Bộ với chủ đề “Một số vấn đề lý luận, thực tiễn mới về kỷ nguyên vươn mình của dân tộc và định hướng cho công tác bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng, đấu tranh phản bác các quan điểm sai trái, thù địch”.

Kiểm tra toàn diện việc thực hiện 11 Nghị quyết cắt giảm thủ tục hành chính

Kiểm tra toàn diện việc thực hiện 11 Nghị quyết cắt giảm thủ tục hành chính

(CLO) Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Tư pháp xây dựng Kế hoạch kiểm tra tình hình, kết quả thực hiện 11 Nghị quyết về cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh của các Bộ, địa phương và tổ chức thực hiện trong tháng 6; trong phạm vi nhiệm vụ, thẩm quyền được giao, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các Bộ, địa phương trong quá trình kiểm tra; báo cáo kết quả kiểm tra trước ngày 5/7/2026.

Thủ tướng Lê Minh Hưng: Nhà ở cho thuê là phân khúc chiến lược, dài hạn, phục vụ đông đảo người dân

Thủ tướng Lê Minh Hưng: Nhà ở cho thuê là phân khúc chiến lược, dài hạn, phục vụ đông đảo người dân

(CLO) Thủ tướng Lê Minh Hưng nêu rõ, nhà ở cho thuê được xác định là phân khúc chiến lược, dài hạn, phục vụ đông đảo người dân, nhất là công nhân, người lao động, sinh viên, cán bộ, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang có nhu cầu rất lớn về thuê nhà với giá hợp lý.

Cần quy định rõ dữ liệu giám sát tàu cá là căn cứ xử phạt hay công cụ hỗ trợ

Cần quy định rõ dữ liệu giám sát tàu cá là căn cứ xử phạt hay công cụ hỗ trợ

(CLO) Về dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực thủy sản, trong đó có quy định liên quan vùng biển được phép khai thác thủy sản, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu cần làm rõ cơ chế kiểm chứng dữ liệu giám sát hành trình tàu cá; xác định rõ dữ liệu này là công cụ kỹ thuật hỗ trợ xác minh, đối chiếu, làm rõ hành vi vi phạm hay là căn cứ pháp lý trực tiếp để xử phạt.

Xử phạt vi phạm hành chính: Bảo đảm tính hợp lý, khả thi và được xã hội chấp nhận

Xử phạt vi phạm hành chính: Bảo đảm tính hợp lý, khả thi và được xã hội chấp nhận

(CLO) Về đề xuất mức xử phạt trong Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi), Phó Thủ tướng Lê Tiến Châu yêu cầu cần rà soát rất kỹ để bảo đảm tính phù hợp, có luận cứ thuyết phục từ lý luận, khoa học cho đến thực tiễn cuộc sống. Đối với từng lĩnh vực cụ thể, phải tính toán, đánh giá tác động, khả năng thực thi, tính răn đe và mức độ đồng thuận xã hội.

Cỡ chữ bài viết: