Theo dõi báo trên:
Dự án xây dựng cầu Vĩnh Tuy 2 được khởi công từ tháng 1/2021 và dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2023 với tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng. Dự án do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm chủ đầu tư.
Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 nằm ở phía hạ lưu, song song và có hình dáng tương tự cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1. Tổng chiều dài cầu và đường dẫn là 3,47 km. Điểm đầu dự án giao với đường Nguyễn Khoái và đường Minh Khai (quận Hai Bà Trưng), điểm cuối giao với đường Long Biên - Thạch Bàn và đường Cổ Linh (quận Long Biên).
Sau gần 2 năm thi công trình đang gần được hình thành. Hiện tại, các đơn vị thi công đang tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trụ cầu giữa lòng sông.
Theo ghi nhận của phóng viên, đầu tháng 8 các đơn vị thi công đang tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trụ cầu giữa lòng sông. Theo cổng thông tin điện tử TP Hà Nội, tính đến ngày 5/7, dự án đã giải ngân được 37,5% kế hoạch vốn năm 2022.
Từ cuối tháng 7, đơn vị thi công tiến hành hợp long nhịp cuối cùng đoạn cầu dẫn từ ngã tư giao cắt đường Cổ Linh (Long Biên, Hà Nội) đến sát đê sông Hồng có chiều dài gần 2,2 km.
Về cơ bản dự án được chia làm 5 gói thầu thi công chính, trong đó gói thầu số 1 phần cầu chính vượt sông. Gói thầu 1 do Liên danh nhà thầu Vinaconex - Trung Chính thực hiện, đây là một trong những hạng mục phức tạp nhất của dự án, gồm xây dựng 7 trụ, 6 nhịp chính giữa sông.
Toàn cảnh cây cầu Vĩnh Tuy 2 đang dần được hình thành.
Cây cầu có thiết kế dài 3,5km, rộng 19,25 m, với 4 làn xe (2 làn xe cơ giới, 1 làn xe buýt, 1 làn tổng hợp và dải đi bộ). Điểm đầu giao với đường Trần Quang Khải - Nguyễn Khoái - Minh Khai (quận Hai Bà Trưng), điểm cuối giao đường Long Biên - Thạch Bàn (quận Long Biên).
Đến nay, các hạng mục đang đảm bảo tiến độ. Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, chịu được động đất cấp 8.
Để đẩy nhanh tiến độ, liên danh nhà thầu đang huy động 500 công nhân làm việc 3 ca, 10 sà lan 1.000 tấn vận chuyển vật liệu trên sông, 3 trạm trộn bê tông cùng nhiều máy móc, thiết bị khác trên bờ để đồng bộ thi công trụ cầu.
Công nhân hoạt động hết công suất để hoàn thành theo tiến độ đề ra.
Tuyến đường dẫn lên, xuống cầu phía Long Biên đang được trải thảm nhựa. Đại diện Ban quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông TP Hà Nội cho biết để đáp ứng tiến độ công trường cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 đang có hơn 500 cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công 24/24 giờ.
Các máy móc được huy động tập trung làm tại khu vực này, nhằm đảm bảo đúng tiến độ đề ra.
Các gói thầu từ số 2 đến số 5 thi công cầu cạn phía Long Biên, các nhà thầu đã hoàn thành thân trụ và đang hoàn thiện kết cấu phần trên cầu.
Sau khi hoàn thành giai đoạn 2, cầu Vĩnh Tuy sẽ có 4 làn xe lưu thông theo hướng từ trung tâm TP Hà Nội sang Long Biên. 4 làn xe gồm 2 làn xe cơ giới, 1 làn xe buýt, 1 làn tổng hợp và dải đường đi bộ.
Hiện tại, các đơn vị thi công đang tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trụ cầu giữa lòng sông.
Thích
(CLO) Áp thấp nhiệt đới có khả năng mạnh lên thành bão số 4 trong 24 đến 48h tới, TPHCM chủ động triển khai các biện pháp phòng chống, ứng phó.
(CLO) Tranh thủ khi nước lũ rút, người dân tại khu phố Ngọc Bồ, thị trấn Kim Tân, huyện Thạch Thành, Thanh Hóa đang tích cực dọn dẹp nhà cửa, ổn định cuộc sống.
Dự án “Nối vòng tay ấm” do Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh và Báo Thanh Niên cùng Quỹ Niềm Tin Vàng phối hợp tổ chức, với sự ủng hộ của nhiều doanh nghiệp nhằm mang đến sự hỗ trợ thiết thực về giáo dục cho trẻ em tại những khu vực chịu ảnh hưởng của thiên tai.
(CLO) Theo Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, ngày 18/9, khu vực Bắc Bộ và Trung Bộ có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to. Tây Nguyên, Nam Bộ tiếp tục có mưa vừa, mưa rất to.
(CLO) Trong đợt mưa lũ vừa qua, Yên Bái là một trong những địa phương phải chịu thiệt hại nặng nề về người và tài sản. Có chiến sĩ đi chống bão lũ, cứu giúp đồng bào nhưng không cứu được người thân của mình; có những đứa trẻ còn chưa được viết lên cuốn vở mới…
