Theo dõi báo trên:
Dự án xây dựng cầu Vĩnh Tuy 2 được khởi công từ tháng 1/2021 và dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2023 với tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng. Dự án do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm chủ đầu tư.
Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 nằm ở phía hạ lưu, song song và có hình dáng tương tự cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1. Tổng chiều dài cầu và đường dẫn là 3,47 km. Điểm đầu dự án giao với đường Nguyễn Khoái và đường Minh Khai (quận Hai Bà Trưng), điểm cuối giao với đường Long Biên - Thạch Bàn và đường Cổ Linh (quận Long Biên).
Sau gần 2 năm thi công trình đang gần được hình thành. Hiện tại, các đơn vị thi công đang tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trụ cầu giữa lòng sông.
Theo ghi nhận của phóng viên, đầu tháng 8 các đơn vị thi công đang tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trụ cầu giữa lòng sông. Theo cổng thông tin điện tử TP Hà Nội, tính đến ngày 5/7, dự án đã giải ngân được 37,5% kế hoạch vốn năm 2022.
Từ cuối tháng 7, đơn vị thi công tiến hành hợp long nhịp cuối cùng đoạn cầu dẫn từ ngã tư giao cắt đường Cổ Linh (Long Biên, Hà Nội) đến sát đê sông Hồng có chiều dài gần 2,2 km.
Về cơ bản dự án được chia làm 5 gói thầu thi công chính, trong đó gói thầu số 1 phần cầu chính vượt sông. Gói thầu 1 do Liên danh nhà thầu Vinaconex - Trung Chính thực hiện, đây là một trong những hạng mục phức tạp nhất của dự án, gồm xây dựng 7 trụ, 6 nhịp chính giữa sông.
Toàn cảnh cây cầu Vĩnh Tuy 2 đang dần được hình thành.
Cây cầu có thiết kế dài 3,5km, rộng 19,25 m, với 4 làn xe (2 làn xe cơ giới, 1 làn xe buýt, 1 làn tổng hợp và dải đi bộ). Điểm đầu giao với đường Trần Quang Khải - Nguyễn Khoái - Minh Khai (quận Hai Bà Trưng), điểm cuối giao đường Long Biên - Thạch Bàn (quận Long Biên).
Đến nay, các hạng mục đang đảm bảo tiến độ. Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, chịu được động đất cấp 8.
Để đẩy nhanh tiến độ, liên danh nhà thầu đang huy động 500 công nhân làm việc 3 ca, 10 sà lan 1.000 tấn vận chuyển vật liệu trên sông, 3 trạm trộn bê tông cùng nhiều máy móc, thiết bị khác trên bờ để đồng bộ thi công trụ cầu.
Công nhân hoạt động hết công suất để hoàn thành theo tiến độ đề ra.
Tuyến đường dẫn lên, xuống cầu phía Long Biên đang được trải thảm nhựa. Đại diện Ban quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông TP Hà Nội cho biết để đáp ứng tiến độ công trường cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 đang có hơn 500 cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công 24/24 giờ.
Các máy móc được huy động tập trung làm tại khu vực này, nhằm đảm bảo đúng tiến độ đề ra.
Các gói thầu từ số 2 đến số 5 thi công cầu cạn phía Long Biên, các nhà thầu đã hoàn thành thân trụ và đang hoàn thiện kết cấu phần trên cầu.
Sau khi hoàn thành giai đoạn 2, cầu Vĩnh Tuy sẽ có 4 làn xe lưu thông theo hướng từ trung tâm TP Hà Nội sang Long Biên. 4 làn xe gồm 2 làn xe cơ giới, 1 làn xe buýt, 1 làn tổng hợp và dải đường đi bộ.
Hiện tại, các đơn vị thi công đang tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trụ cầu giữa lòng sông.
Thích
(CLO) Ngày 23/4/2024, trên địa bàn huyện Quản Bạ, tỉnh Hà Giang đã xảy ra mưa đá, đường kính mưa đá khoảng 2-3 cm, đã làm thiệt hại nhiều diện tích hoa màu của người dân trên địa bàn.
(CLO) Sà lan chở đá từ cảng Kỳ Hà đi đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi) bất ngờ bị chìm trên biển khiến 3 thuyền viên tử vong, 2 người mất tích.
(CLO) UBND TP HCM vừa đưa ra chỉ tiêu giai đoạn 2024-2025 thành phố phải phát triển tối thiểu 68 ha công viên công cộng, phát triển tối thiểu 4 ha mảng xanh công cộng, trồng mới và cải tạo 12.000 cây xanh.
(CLO) Ngày 24/4, tại TP Vinh, Tỉnh ủy, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc tỉnh Nghệ An tổ chức Chương trình gặp mặt chiến sĩ Điện Biên, thanh niên xung phong, dân công hỏa tuyến nhân kỷ niệm 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ (7/5/1954 – 7/5/2024).
(CLO) Cùng nhóm bạn ra sông Nông Giang (Thanh Hoá) tắm mát, không may một nam sinh lớp 8 đuối nước tử vong.
