Hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đang triển khai ra sao?

Cụ thể, 8 trạm dừng nghỉ thuộc các dự án thành phần: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt; Nha Trang - Cam Lâm; Cam Lâm - Vĩnh Hảo; Vĩnh Hảo - Phan Thiết (trạm Km144+560 và trạm Km205+092); Phan Thiết - Dầu Giây.

he thong tram dung nghi tren tuyen cao toc bac nam dang trien khai ra sao hinh 1

Đẩy nhanh tiến độ triển khai các trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, phục vụ người dân. Ảnh minh họa.

Tuy nhiên theo đánh giá, tiến độ thi công các trạm dừng nghỉ còn chậm. Ngoài ra đã có 6 trạm dừng nghỉ tạm được đưa vào khai thác để phục vụ người dân.

Với 13 trạm còn lại, Cục Đường bộ Việt Nam đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư của 7/12 trạm, đang đánh giá hồ sơ của 5/12 trạm. Công tác tổ chức đàm phán ký kết hợp đồng dự kiến hoàn thành trong tháng 3/2025.

Riêng trạm dừng nghỉ thuộc dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang phải hủy thông báo mời thầu do không có nhà đầu tư tham dự.

Nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống trạm dừng nghỉ, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị các Ban quản lý dự án 6, Thăng Long làm việc với các tỉnh Nghệ An, Đồng Nai, Bình Thuận để hoàn thành bàn giao phần mặt bằng còn lại 2 trạm thuộc dự án Nghi Sơn - Diễn Châu, Phan Thiết - Dầu Giây trong tháng 3/2025.

Các Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, 85, 7 làm việc với các tỉnh Khánh Hoà, Ninh Thuận, Bình Thuận; hoàn thành bàn giao mặt bằng 3 trạm thuộc dự án Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết trong tháng 4/2025.

Ban quản lý dự án Mỹ Thuận khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để mời thầu lại đối với trạm trên đoạn Cần Thơ - Hậu Giang, phấn đấu ký kết hợp đồng trong tháng 5/2025.

Xem thêm

Quảng Trị: Tạm đình chỉ cải tạo, tận thu đất vì gây mất an toàn đường Hồ Chí Minh

Quảng Trị: Tạm đình chỉ việc cải tạo, tận thu đất vì mất an toàn giao thông

(CLO) Sau khi tiếp nhận phản ánh hoạt động cải tạo mặt bằng đất nông nghiệp kết hợp thu hồi khoáng sản làm vật liệu san lấp ảnh hưởng đến an toàn đường Hồ Chí Minh, Văn phòng Quản lý đường bộ II.4 đã vào cuộc, yêu cầu tạm đình chỉ hoạt động, hoàn trả lại nguyên hiện trạng ban đầu.

Cỡ chữ bài viết: