Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Bắc Ninh về dự án xây dựng tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân.

Tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân với chiều dài 131 km gồm 43 km xây dựng mới và 88 km cải tạo, nâng cấp; có điểm đầu tại ga Yên Viên, điểm cuối tại cảng Cái Lân.

Dự án có tổng mức đầu tư 7.665 tỷ đồng và được chia thành 4 tiểu dự án vận hành độc lập. Đến nay, đã hoàn thành đưa vào khai thác tiểu dự án 1 đoạn Hạ Long - Cái Lân.

Ngoài ra 3 tiểu dự án còn lại gồm Yên Viên - Lim, Lim - Phả Lại, Phả Lại - Hạ Long đã triển khai đền bù, giải phóng mặt bằng, thi công nền đường và một số hạng mục trên tuyến.

Đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân được khởi công từ năm 2005. Đến năm 2011 do khó khăn về nguồn vốn nên Chính phủ đã hoãn, giãn tiến độ cho đến nay.

Đồng thời dự án được phê duyệt đầu tư đã lâu và thực tiễn đã có những thay đổi nhất định về định hướng phát triển kinh tế xã hội của địa phương, khu vực triển khai dự án; cần thiết phải đánh giá, cập nhật.

Do đó chưa thể bố trí vốn thực hiện tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.

Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vẫn tiếp tục xác định hoàn thành tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân trong giai đoạn đến năm 2030 nhằm phát triển hài hòa các phương thức vận tải.

Bảo đảm tính kết nối giữa các phương thức và tối ưu hóa chi phí vận tải, phục vụ phát triển kinh tế xã hội của vùng và các địa phương dọc tuyến.

Căn cứ Luật Đầu tư công 2019 và triển khai thực hiện quy hoạch mạng lưới đường sắt, Bộ GTVT đã giao Ban quản lý dự án đường sắt rà soát, nghiên cứu lập điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.

Qua đó làm cơ sở báo cáo cấp có thẩm quyền về phương án tiếp tục triển khai nhằm sớm đưa đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân vào khai thác, phát huy hiệu quả các công trình đã đầu tư.

Trước đó cử tri tỉnh Bắc Ninh đã có phản ánh về tình trạng dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân được triển khai từ năm 2005 với chiều dài 131 km bằng vốn trái phiếu Chính phủ, dự kiến hoàn thành vào năm 2011.

Tuy nhiên đến nay dự án vẫn chưa thể về đích và hiện đã ngừng hẳn việc thi công gây lãng phí rất lớn. Đặc biệt là hàng nghìn hộ dân các tỉnh mà dự án đi qua như Bắc Ninh, Hải Dương, Quảng Ninh bị ảnh hưởng do nằm trong quy hoạch hành lang đường sắt gây khiếu kiện kéo dài.