Theo dõi báo trên:
Theo thông báo được phát đi từ UBND TP Hà Nội, từ 8h ngày 8/8, đoạn trên cao từ Nhổn đến ga S8 dài 8,5km thuộc tuyến đường sắt đô thị số 3 đoạn Nhổn - ga Hà Nội sẽ chính thức vận hành thương mại phục vụ người dân.
Đoạn trên cao từ Nhổn đến Cầu Giấy, bao gồm 8 ga: Nhổn (S1); Minh Khai (S2); Phú Diễn (S3); Cầu Diễn (S4); Lê Đức Thọ (S5); Đại Học Quốc Gia (S6); Chùa Hà (S7); Cầu Giấy (S8).
Trong 3 tháng đầu vận hành khai thác, tuyến sẽ mở từ 5h30; đóng tuyến lúc 22h hằng ngày; giãn cách chạy tàu đều đặn 10 phút/chuyến. Riêng ngày đầu tiên mở tuyến sẽ bắt đầu từ 8h.
Metro Nhổn - ga Hà Nội sẽ đón khách từ ngày 8/8
Trong thời gian tiếp theo, tùy theo nhu cầu hành khách sẽ điều chỉnh cho phù hợp để đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi lại của hành khách trên tuyến.
Về giá vé, vé lượt (vé chặng), đi một ga 8.000 đồng và đi cả tuyến 12.000 đồng/lượt. Vé ngày 24.000 đồng, có giá trị trong một ngày và không hạn chế số lượt. Vé tháng (phổ thông, ưu tiên); phổ thông 200.000 đồng/tháng, ưu tiên đối với học sinh, sinh viên là 100.000 đồng/tháng. Vé tập thể 140.000 đồng/tháng.
Tàu điện Nhổn - ga Hà Nội miễn phí vé dành cho trẻ em dưới 6 tuổi, người có công, người cao tuổi trên 60 tuổi, người khuyết tật.
Đặc biệt, trong 15 ngày đầu tuyến đi vào khai thác thương mại, toàn bộ hành khách được phục vụ miễn phí.
Ghi nhận của PV vào ngày 7/8, tại nhà ga Nhổn, mọi công đoạn cho việc vận hành thương mại phục vụ hành khách đã sẵn sàng.
Hệ thống máy bán vé tự động tại nhà ga đã được kiểm tra kỹ lưỡng trước ngày khai thác thương mại. Thẻ vé liên thông sẽ được áp dụng cho khách đi tàu.
Trong 15 ngày đầu tuyến đi vào khai thác thương mại, toàn bộ hành khách được phục vụ miễn phí theo nghị quyết của HĐND TP Hà Nội.
Thông tin từ ông Vũ Hồng Trường - Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, tuyến Nhổn - ga Hà Nội có sức chứa 944 hành khách, bao gồm cả hành khách đứng và hành khách ngồi nhưng tỷ lệ ghế ngồi lại chỉ có 94/944 ghế ngồi, chiếm 10%.
Trong ngày 7/8, đã có rất nhiều hành khách đến trải nghiệm đi thử tuyến từ đoạn trên cao Nhổn đến ga S8.
Nhiều người đi trải nghiệm có cảm nhận tàu lúc di chuyển có giật mạnh, nhất là lúc rời nhà ga và phần điều hòa không khí không thực sự được tốt.
Lý giải về việc tàu lúc di chuyển, ông Trường nói: “Tính năng gia tốc của tàu tuyến Nhổn - ga Hà Nội cao hơn Cát Linh - Hà Đông nên có thể đi trải nghiệm lúc tàu rời ga thấy hơi dúi người, nhưng sẽ quen bởi đây là theo tiêu chuẩn của tàu châu Âu.”
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, theo thiết kế, năng lực vận chuyển của tuyến tàu điện Nhổn - ga Hà Nội là 23.900 hành khách/giờ. Tính trong ngày, tàu hoạt động từ 5h30 - 22h theo kế hoạch dự kiến, năng lực tuyến có thể vận chuyển tối đa trên 500.000 khách/ngày.
Được biết, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội là tuyến đường hướng tâm, chạy từ khu vực ven Thủ đô vào sâu trong nội thành. Sau khi được đưa vào khai thác, tuyến sẽ giúp giao thông Hà Nội giảm được áp lực phương tiện, ùn tắc, giảm áp lực cho các tuyến buýt cùng lộ trình.
Thích
(CLO) Tranh thủ khi nước lũ rút, người dân tại khu phố Ngọc Bồ, thị trấn Kim Tân, huyện Thạch Thành, Thanh Hóa đang tích cực dọn dẹp nhà cửa, ổn định cuộc sống.
Dự án “Nối vòng tay ấm” do Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh và Báo Thanh Niên cùng Quỹ Niềm Tin Vàng phối hợp tổ chức, với sự ủng hộ của nhiều doanh nghiệp nhằm mang đến sự hỗ trợ thiết thực về giáo dục cho trẻ em tại những khu vực chịu ảnh hưởng của thiên tai.
(CLO) Theo Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, ngày 18/9, khu vực Bắc Bộ và Trung Bộ có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to. Tây Nguyên, Nam Bộ tiếp tục có mưa vừa, mưa rất to.
(CLO) Trong đợt mưa lũ vừa qua, Yên Bái là một trong những địa phương phải chịu thiệt hại nặng nề về người và tài sản. Có chiến sĩ đi chống bão lũ, cứu giúp đồng bào nhưng không cứu được người thân của mình; có những đứa trẻ còn chưa được viết lên cuốn vở mới…
(CLO) Áp thấp nhiệt đới sau khi mạnh lên thành bão, được nhận định khả năng cao nhất sẽ di chuyển vào khu vực từ Thanh Hóa đến Quảng Ngãi chiếm xác suất 70%.
