Nhật Bản tiếp tục thu hút châu Phi, đối trọng với nỗ lực của Trung Quốc

Các nhà quan sát coi động thái này một cú giáng rõ ràng đối với các hoạt động cho vay của Trung Quốc - Nhật Bản và Nhóm G7 đã chỉ trích hành động này là gánh nặng cho các quốc gia mắc “bẫy nợ”.

Tuy nhiên, sau đó Bộ Ngoại giao Trung Quốc đã phủ nhận những tuyên bố trên, nói rằng, "cái gọi là bẫy nợ của Trung Quốc là lời kết luận không rõ căn cứ do Mỹ và một số nước phương Tây khác tạo ra".

nhat ban tiep tuc thu hut chau phi doi trong voi no luc cua trung quoc hinh 1

Thủ tướng Nhật Bản Fumio Kishida phát biểu tại Hội nghị Quốc tế Tokyo về Phát triển Châu Phi ở Tunis vào ngày 27/8. Ảnh: Kyodo.

Châu Phi – “miếng phô mai” thu hút Nhật bản và Trung Quốc

Trong một nỗ lực mới nhằm chống lại ảnh hưởng ngày càng tăng của Trung Quốc ở châu Phi, Thủ tướng Nhật Bản Kishida cho rằng quốc gia này sẽ bơm hàng tỷ đô la vào châu Phi và đào tạo hàng nghìn chuyên gia tại nơi đây.

Trên thực tế, trước khi Trung Quốc chiếm ưu thế ở châu Phi, trong nhiều thập kỷ, Nhật Bản đã đầu tư đáng kể vào việc xây dựng đường xá, nhà máy điện và cảng ở lục địa này.

Năm 1993, Nhật Bản thành lập Hội nghị quốc tế về phát triển Châu Phi (TICAD) để giúp thúc đẩy thương mại với châu Phi - lấy nguyên liệu thô cho các ngành công nghiệp và thị trường tiêu thụ sản phẩm của họ.

Kể từ năm 1991 - năm 2001, sau khi hứng chịu cơn bão suy thoái, đất nước mặt trời mọc đã phải cắt giảm nguồn tiền dành cho đầu tư và phát triển tại nước ngoài để tập trung tái xây dựng nền kinh tế quốc gia.

Nắm bắt tình hình đó, Trung Quốc tranh thủ dấn thân vào "miếng phô mai" do Nhật Bản để lại vào đầu thiên niên kỷ, khuyến khích cả doanh nghiệp nhà nước và tư nhân đầu tư vào thị trường nước ngoài. Vào năm 2002, quốc gia này đã thành lập Diễn đàn Hợp tác Trung Quốc-Châu Phi (FOCAC), họp định kỳ ba năm một lần.

Kể từ thời gian đó, Trung Quốc đã trở thành đối tác thương mại lớn nhất của châu Phi và là nhà tài chính lớn cho các dự án cơ sở hạ tầng - cảng, đường sắt, đường cao tốc và các đập nước - trong khuôn khổ Sáng kiến Vành đai và Con đường xuyên lục địa.

Gần đây, Nhật Bản đã thực hiện một nỗ lực tích cực để giành lại ảnh hưởng kinh tế và ngoại giao của mình ở châu Phi và chống lại vị thế của Trung Quốc. Cụ thể, đất nước mặt trời mọc đã công bố đóng góp vào quỹ tài chính công và tư cho châu Phi trong ba năm tới với số tiền lên đến 30 tỷ USD.

Ngoài ra, Tokyo có kế hoạch đào tạo 300.000 người dân châu Phi trở thành lực lượng trong tương lai với vai trò điều hành các nền kinh tế châu Phi, điều mà các nhà quan sát gọi là "chiến thắng nhanh chóng" cho Nhật Bản.

Trong khi đó, Trung Quốc, quốc gia đang đào tạo và giáo dục nhiều chuyên gia châu Phi hơn bất kỳ quốc gia nào khác trước khi Covid-19 tấn công, đã không tiếp tục các chương trình phát triển nhân lực của mình.

Theo Paul Nantulya, một cộng sự nghiên cứu tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược Châu Phi tại Đại học Quốc phòng ở Washington, Trung Quốc đã cung cấp 10.000 học bổng và cơ hội đào tạo vào năm 2021, giảm mạnh so với 100.000 suất vào năm 2019.

Nỗ lực đầu tư, phát triển châu Phi của Nhật Bản

Theo Nantulya, tính minh bạch, quyền sở hữu địa phương, đồng tài trợ, gánh nặng nợ thấp và các công trình công cộng chất lượng là nội tại của mô hình tham gia của Nhật Bản ở châu Phi.

Ông cho biết Nhật Bản có xu hướng tập trung nhiều hơn vào việc bảo trì, hiện đại hóa và khôi phục cơ sở hạ tầng hiện có, trong khi Trung Quốc ưu tiên cấp vốn và xây dựng cơ sở hạ tầng hoàn toàn mới, chủ yếu thông qua các khoản vay ưu đãi.

Nhật Bản đã chuyển phần lớn hỗ trợ kỹ thuật và tài chính của mình thông qua các tổ chức châu Phi như Ngân hàng Phát triển châu Phi. “Ngược lại, Trung Quốc có xu hướng làm việc nhiều hơn với các chính phủ riêng lẻ, chủ yếu thông qua cơ quan hành pháp và cung cấp hầu hết, nếu không phải tất cả, tài chính cho vay,” ông Nantulya chia sẻ.

Hầu hết các dự án của Nhật Bản được thực hiện trên cơ sở đồng tài trợ và hợp tác, trong đó khu vực tư nhân châu Phi và thậm chí cả xã hội dân sự đóng vai trò chiến lược.

Liên quan đến an ninh chiến lược, ông Nantulya cho biết Châu Phi đã trở thành một phần trong “Tầm nhìn cho một Ấn Độ Dương Tự do” của Nhật Bản vào năm 2016 tại TICAD 6 ở Nairobi. Ông gọi đó là phản ứng đối với Sáng kiến Vành đai và Con đường đang mở rộng của Trung Quốc.

Trước đó, Nhật Bản đã bắt đầu triển khai dự án chống cướp biển ngoài khơi bờ biển Somali vào năm 2009 - một năm sau khi Trung Quốc bắt đầu triển khai quân đội tham gia các nỗ lực chống cướp biển ở Vịnh Aden - và thành lập một căn cứ quân sự ở Djibouti vào năm 2011.

Chuyên gia Nantulya cho biết, Nhật Bản cũng đang tham gia vào sáng kiến “Xây dựng lại thế giới tốt đẹp hơn” của G7 - do Mỹ thúc đẩy như một biện pháp chống lại việc tài trợ cho cơ sở hạ tầng Sáng kiến Vành đai và con đường của Trung Quốc.

Dân số trẻ tại châu Phi đang phát triển nhanh, dần đối mặt với những thách thức đáng kể - đặc biệt là tỷ lệ thất nghiệp cao. Việc viện trợ của Nhật Bản nhằm cải thiện kết quả giáo dục và y tế là chính xác những gì châu lục này cần.

Tuy nhiên, Kweku Ampiah, giáo sư nghiên cứu về Nhật Bản tại Đại học Leeds ở Anh, tự hỏi liệu cam kết 30 tỷ USD có đủ để thu hút các khoản đầu tư của khu vực tư nhân Nhật Bản sang châu Phi hay không.

Ví dụ, ông nói, các cam kết trước đây của Nhật Bản vào năm 2016 và 2019 không được Hiệp hội các nhà điều hành doanh nghiệp Nhật Bản xem là đặc biệt hấp dẫn. Do đó, quỹ đầu tư của Nhật Bản vào châu Phi đã giảm từ 12 tỷ USD năm 2013 xuống còn 4,8 tỷ USD vào năm 2020.

Theo nhiều nguồn tin, Nhật Bản nằm trong số 5 quốc gia được bầu để giữ ghế không thường trực trong Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc cho các năm 2023 và 2024, nếu thành công chắc chắn quốc gia này sẽ cân nhắc một ghế trong Hội đồng cho châu Phi

Không chỉ giúp ích về mặt chính trị quốc tế, Nhật Bản cũng hứa hẹn đẩy mạnh đầu tư vào khử cacbon và năng lượng xanh, cũng như vào các công ty khởi nghiệp đầy hứa hẹn ở châu Phi - một cách để thúc đẩy phát triển của hình thức kinh doanh tư nhân cho lục địa này.

Lê Na (Theo SCMP)

Xem thêm

TP.HCM khánh thành, khởi công các dự án chào mừng 81 năm Ngày Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam

TP.HCM khánh thành, khởi công các dự án chào mừng 81 năm Ngày Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam

Ngày 29/08/2026, Thành phố Hồ Chí Minh long trọng tổ chức Lễ khánh thành, khởi công các công trình, dự án chào mừng 81 năm Ngày Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (02/9/1945 - 02/9/2026) tại 02 điểm cầu. Trong đó, Dự án chỉnh trang đô thị khu Mả Lạng và Chợ Gà - Gạo do Công ty Cổ phần Đầu tư và Kinh doanh nhà Khang Điền (Khang Điền) là chủ đầu tư được tổ chức tại điểm cầu thuộc phường Cầu Ông Lãnh.

Hà Nội khởi công dự án đầu tư, cải tạo, phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ

Hà Nội khởi công dự án đầu tư, cải tạo, phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ

Ngày 28/8/2026, UBND Thành phố Hà Nội đã tổ chức Lễ khởi công và khánh thành các dự án hạ tầng trọng điểm, trong đó tiêu điểm là Dự án đầu tư, cải tạo, phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ do Tập đoàn Sun Group làm chủ đầu tư.

Đưa văn hóa Chăm vào sản phẩm, An Giang tạo dấu ấn riêng trên thị trường

Đưa văn hóa Chăm vào sản phẩm, An Giang tạo dấu ấn riêng trên thị trường

(CLO) Sau hơn một năm sáp nhập, tỉnh An Giang (mới) có thêm dư địa lớn để phát triển và đa dạng hóa các sản phẩm đặc trưng. Sự kết hợp những thế mạnh về nông sản, thủy sản và chế biến không chỉ làm phong phú danh mục hàng hóa mà còn mở ra cơ hội hình thành những sản phẩm mang dấu ấn riêng của địa phương.

Viettel Media và Trung tâm Đo kiểm Phát thanh, Truyền hình và Thông tin điện tử ký kết hợp tác chiến lược

Viettel Media và Trung tâm Đo kiểm Phát thanh, Truyền hình và Thông tin điện tử ký kết hợp tác chiến lược

Sáng 28/8, tại Hà Nội, Trung tâm Đo kiểm phát thanh, truyền hình và thông tin điện tử thuộc Cục Phát thanh, truyền hình và thông tin điện tử (Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch) và Công ty TNHH MTV Truyền thông Viettel (Viettel Media) tổ chức lễ ký kết hợp tác chiến lược, hướng tới nâng cao hiệu quả quản lý, phát triển và khai thác các nền tảng, dịch vụ nội dung số trong môi trường truyền thông hiện đại.

PVFCCo – Phú Mỹ vào Top 50 Doanh nghiệp Dẫn đầu ESG Việt Nam 2026

PVFCCo – Phú Mỹ vào Top 50 Doanh nghiệp Dẫn đầu ESG Việt Nam 2026

Tạp chí Forbes Việt Nam vừa công bố danh sách Top 50 Doanh nghiệp Dẫn đầu về ESG Việt Nam năm 2026. Tổng công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí (PVFCCo – Phú Mỹ, HOSE: DPM), đơn vị thành viên Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam, được vinh danh và là doanh nghiệp duy nhất của ngành phân bón và hóa chất Việt Nam có tên trong danh sách năm nay.

Thêm 55 mái ấm được Phân bón Cà Mau trao tặng tại Thạnh Xuân, thành phố Cần Thơ

Thêm 55 mái ấm được Phân bón Cà Mau trao tặng tại Thạnh Xuân, thành phố Cần Thơ

Ngày 27/8, tại xã Thạnh Xuân, thành phố Cần Thơ, Tổng công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC - Phân Bón Cà Mau), đơn vị thành viên của Petrovietnam, phối hợp với chính quyền địa phương tổ chức Lễ trao tặng Nhà Đại đoàn kết cho các hộ gia đình có hoàn cảnh khó khăn. Với tổng kinh phí hỗ trợ 3,3 tỷ đồng, 55 căn nhà đã được hoàn thành và bàn giao, giúp các gia đình ổn định nơi ở, có thêm điều kiện chăm lo cuộc sống.

Điện lực miền Nam: Đảm bảo điện cho kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 trọn vẹn, an toàn

Điện lực miền Nam: Đảm bảo điện cho kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 trọn vẹn, an toàn

Kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9/2026 sẽ được nghỉ 05 ngày liên tục, từ ngày 29/8/2026 đến hết ngày 2/9/2026. Nhằm phục vụ tốt các hoạt động vui chơi, giải trí và các sự kiện chính trị, văn hóa,…diễn ra được trọn vẹn, an toàn, Tổng công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC) đã xây dựng và triển khai phương án đảm bảo cung cấp điện an toàn, liên tục và ổn định trên địa bàn 8 tỉnh, thành phố khu vực phía Nam.

Vietnam Airlines mở đường bay, mở thêm thị trường cho du lịch Việt Nam

Vietnam Airlines mở đường bay, mở thêm thị trường cho du lịch Việt Nam

Từ xúc tiến tại các thị trường nguồn đến phát triển mạng bay quốc tế, Vietnam Airlines đang cùng TP.HCM và các đối tác thúc đẩy dòng khách quốc tế đến Việt Nam. Trong năm 2026, Hãng dự kiến tổ chức 50 đoàn Famtrip, 18 đoàn Presstrip quốc tế, song song phát triển các đường bay và sản phẩm hàng không - du lịch.

Không có nghề nào dành riêng cho nam giới

Không có nghề nào dành riêng cho nam giới

Nhắc đến những người thợ điện, nhiều người thường nghĩ ngay đến hình ảnh những người đàn ông trong bộ quần áo bảo hộ, trèo cột, kéo dây, xử lý sự cố giữa trời nắng hay trong những đêm mưa gió. Nhưng ở Công ty Điện lực Thái Nguyên, ngày càng có nhiều nữ CBCNV trực tiếp tham gia những công việc vốn lâu nay được xem là dành cho nam giới.

Cỡ chữ bài viết: