Theo dõi báo trên:
Dự thảo Nghị định bao gồm 4 chương và 30 điều, quy định chi tiết về trình tự, thủ tục đấu giá biển số xe ô tô, xe mô tô, xe gắn máy. Các quy định này không chỉ nhằm đảm bảo tính minh bạch, công khai mà còn hướng tới việc nâng cao hiệu quả nguồn thu ngân sách nhà nước từ hoạt động đấu giá tài sản công.
Theo dự thảo, giá khởi điểm cho mỗi biển số xe ô tô là 40 triệu đồng, trong khi xe mô tô và xe gắn máy, mức giá khởi điểm là 5 triệu đồng. Cùng với đó, số tiền đặt trước tương ứng cho từng loại biển số cũng được quy định lần lượt là 40 triệu đồng và 5 triệu đồng. Bước giá được xác định là 5 triệu đồng đối với biển số xe ô tô, 500.000 đồng đối với xe mô tô, xe gắn máy.
Tính đến ngày 25/7, sau 4 phiên đấu giá biển số xe, Bộ Công an đã thu về hơn 2,700 tỷ đồng cho ngân sách nhà nước.
Đáng chú ý, toàn bộ quy trình đấu giá biển số xe sẽ được thực hiện trực tuyến, thông qua Trang thông tin đấu giá của tổ chức đấu giá tài sản. Người tham gia đấu giá có thể đăng ký và thực hiện các thủ tục đấu giá một cách dễ dàng, thuận tiện từ xa, mà không cần phải đến trực tiếp.
Khi phiên đấu giá kết thúc, hệ thống sẽ tự động xác định người trúng đấu giá và thông báo kết quả qua email đăng ký. Nếu chỉ có một người đăng ký tham gia đấu giá, người đó sẽ được xác định là người trúng đấu giá mà không cần phải tổ chức phiên đấu giá.
Bộ Công an sẽ giám sát toàn bộ quá trình đấu giá, từ khâu tổ chức đến xác thực kết quả, đảm bảo tính minh bạch công bằng. Người trúng đấu giá sau khi nhận được thông báo kết quả sẽ phải hoàn tất thanh toán toàn bộ số tiền trong vòng 30 ngày, sau khi đã trừ đi số tiền đặt trước. Số tiền trúng đấu giá sẽ được nộp vào tài khoản chuyên thu của Bộ Công an, không bao gồm lệ phí đăng ký xe.
Tính đến nay, sau 4 phiên đấu giá biển số xe, Bộ Công an đã thu về hơn 2,700 tỷ đồng cho ngân sách nhà nước. Con số này thể hiện rõ ràng hiệu quả của việc tổ chức đấu giá công khai, đồng thời khẳng định vai trò quan trọng của đấu giá tài sản công trong việc đóng góp vào nguồn thu của đất nước.
Toàn văn dự thảo Nghị định được đăng trên Cổng Thông tin điện tử Bộ Công an để lấy ý kiến đóng góp trong thời gian 60 ngày kể từ ngày 2/8/2024.
Thích
(CLO) Miền Bắc mưa lớn kéo dài, ngập lụt diện rộng gây khó khăn cho nhiều người đi đường, đặc biệt là khi phải đối mặt với các khu vực ngập nước. Trong những trường hợp như vậy, nhiều chiếc xe tay ga bị chết máy hoặc nổ máy nhưng không thể di chuyển. Vậy nguyên nhân từ đâu và cách khắc phục ra sao?
(CLO) Miền Bắc mưa lớn kéo dài , Hà Nội ngập lụt diện rộng những con đường ngập nước trở thành mối đe dọa lớn đối với các loại xe tay ga, đặc biệt là những dòng xe có gầm thấp. Việc di chuyển qua vùng ngập nước không chỉ gây khó khăn mà còn tiềm ẩn nguy cơ chết máy, hư hỏng nghiêm trọng.
(CLO) Khi thay đổi màu sơn cho xe máy hoặc xe ô tô, chủ xe cần thực hiện thủ tục đổi giấy đăng ký xe (cà vẹt xe) theo quy định của pháp luật.
(CLO) "Độ xe" là thuật ngữ phổ biến dùng để chỉ việc can thiệp, thay đổi cấu trúc của xe, khiến nó khác biệt so với thiết kế ban đầu được bán ra trên thị trường.
(CLO) Bảo hiểm xe máy bắt buộc là một trong những loại bảo hiểm quan trọng đối với mọi phương tiện tham gia giao thông.
