Theo dõi báo trên:
Xếp hạng 5 sao của ASEAN NCAP dựa theo bốn hạng mục đánh giá an toàn chính được xác định theo giao thức mới nhất của ASEAN NCAP 2021 - 2025. OMODA C5 đã đạt 36,77 điểm trong Bảo vệ người lớn ngồi trên xe (AOP), 17,36 điểm trong Bảo vệ trẻ em ngồi trên xe (COP), 19,51 điểm trong Hỗ trợ an toàn (SA) và 15,00 điểm trong An toàn cho người đi xe máy (MS).
OMODA C5 đã có những bước tiến đáng kể về mặt an toàn của xe cùng với hàng loạt các trang bị an toàn bao gồm sáu túi khí, Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Kiểm soát ổn định điện tử (ESC), Hệ thống nhắc nhở thắt dây an toàn cho cả người ngồi ghế trước và ghế sau và Phanh khẩn cấp tự động (AEB) cho cả môi trường thành phố và liên đô thị. Ngoài ra, OMODA C5 còn được trang bị công nghệ Phát hiện điểm mù (BSD), Đèn pha tự động (AHB) và Bảo vệ người đi bộ (PP). Ngoài các tính năng tiêu chuẩn này, OMODA còn được trang bị gói hỗ trợ lái xe thông minh ADAS đạt cấp độ lái tự động 2.5.
Xếp hạng 5 sao không chỉ nhấn mạnh sự tận tâm của tập đoàn Chery, thương hiệu OMODA & JAECOO trong việc cung cấp các tính năng an toàn hàng đầu mà còn đặt ra chuẩn mực cho các mẫu xe khác trong khu vực, góp phần giảm số lượng tử vong do tai nạn giao thông cao trong khu vực Đông Nam Á.
OMODA C5 - mẫu SUV hạng B hoàn toàn mới, hướng đến giới trẻ năng động, sẽ dự kiến chính thức ra mắt thị trường Việt Nam trong năm nay. Đặc biệt, OMODA & JAECOO mang đến chính sách bảo hành động cơ ấn tượng: 1.000.000 km hoặc 10 năm.
OMODA & JAECOO là thương hiệu đến từ Tập đoàn Chery quốc tế có doanh số xuất khẩu ô tô lớn nhất thị trường Trung Quốc trong 22 năm liên tiếp, được sản xuất và phân phối tại Việt Nam do Liên doanh giữa Tập đoàn Geleximco và Tập đoàn Chery.
Thông tin chính thức từ ASEAN NCAP: https://www.aseancap.org/post/10980
Thích
(CLO) Ngày 10/9, thành phố Hà Nội chứng kiến tình trạng ngập lụt nghiêm trọng sau một đêm mưa lớn. Trong khi nhiều cư dân phải vật lộn với các tuyến phố biến thành sông để đi làm, các thợ sửa xe máy lại đang "hái ra tiền" với số lượng xe hỏng tăng vọt và giá sửa chữa cao bất thường.
(CLO) Trong những ngày mưa lớn, tình trạng ngập lụt xảy ra tại nhiều tuyến đường khiến việc di chuyển trở nên nguy hiểm và khó khăn hơn bao giờ hết. Việc lái ô tô qua vùng ngập nước tiềm ẩn nhiều rủi ro, không chỉ ảnh hưởng đến sự an toàn của người lái mà còn gây ra những hư hỏng nghiêm trọng cho phương tiện.
(CLO) Hiện tại không có quy định xử phạt cụ thể đối với việc thiếu gương chiếu hậu bên phải trên xe máy và mô tô.
(CLO) Miền Bắc mưa lớn kéo dài, ngập lụt diện rộng gây khó khăn cho nhiều người đi đường, đặc biệt là khi phải đối mặt với các khu vực ngập nước. Trong những trường hợp như vậy, nhiều chiếc xe tay ga bị chết máy hoặc nổ máy nhưng không thể di chuyển. Vậy nguyên nhân từ đâu và cách khắc phục ra sao?
(CLO) Miền Bắc mưa lớn kéo dài , Hà Nội ngập lụt diện rộng những con đường ngập nước trở thành mối đe dọa lớn đối với các loại xe tay ga, đặc biệt là những dòng xe có gầm thấp. Việc di chuyển qua vùng ngập nước không chỉ gây khó khăn mà còn tiềm ẩn nguy cơ chết máy, hư hỏng nghiêm trọng.
