Ra mắt 2024 Yamaha PG-1 tại Đông Nam Á

2024 Yamaha PG-1 sở hữu thiết kế thân + khung gầm độc đáo, mang vẻ đẹp vượt thời gian, thanh tay lái xe thẳng đứng, rộng, cùng yên ngồi cao hợp lý - giúp lái xe thoải mái khi vận hành xe.

ra mat 2024 yamaha pg 1 tai dong nam a hinh 1

2024 Yamaha PG-1 vừa ra mắt.

Sản phẩm được trang bị bộ lốp xe rộng, khía múi rõ ràng - đem lại sự ổn định tốt, bám đường chắc chắn dù là ở các cung đường trơn trượt, bộ phuộc lồng trước cỡ lớn + giảm xóc đôi phía sau hấp thụ xóc nẩy tốt, đem lại sự an toàn và vận hành xe nhẹ nhàng trên nhiều điều kiện đường đi khác nhau.

Ngoài ra, xe còn có độ sáng gầm rất lớn, cao so với mặt đất là 190 mm, vị trí ngồi lái với yên ngồi tách đôi, rất thoải mái, cho phép bạn có thể đạt tới phong cách lái tự do. Bên cạnh đó, bộ đèn pha, đèn hậu vừa có độ sáng tốt lại có thiết kế cổ điển, ăn khớp với bộ đồng hồ điều khiển sạch sẽ và có vẻ đẹp xuyên thời gian.

ra mat 2024 yamaha pg 1 tai dong nam a hinh 2

Sản phẩm được trang bị bộ lốp xe rộng, khía múi rõ ràng - đem lại sự ổn định tốt, bám đường chắc chắn dù là ở các cung đường trơn trượt.

Yamaha PG-1 lấy sức mạnh từ loại động cơ 4 thì, đơn xi lanh, 2 valve SOHC, làm mát bằng không khí, dung tích 114cc - cho phép xe chạy rất linh hoạt.

ra mat 2024 yamaha pg 1 tai dong nam a hinh 3

Xe sử dụng loại động cơ 4 thì, đơn xi lanh, 2 valve SOHC, làm mát bằng không khí, dung tích 114cc.

Hiện giá bán cụ thể của PG-1 vẫn chưa được nhà sản xuất hé lộ.

Xem thêm

Chuyển sang xe điện mang lại lợi ích gì?

Chuyển sang xe điện mang lại lợi ích gì?

(CLO) Việc sở hữu xe điện mang lại nhiều lợi ích về chi phí nhiên liệu và tiện ích sạc tại nhà, nhưng cũng tồn tại những hạn chế về giá mua và hạ tầng phù hợp.

Doanh số bán hàng Toyota tăng đột biến

Doanh số bán hàng Toyota tăng đột biến

(CLO) Lượng xe Toyota bán ra thị trường Việt Nam tháng 9 tăng vọt so với tháng trước, trong đó Yaris Cross và Innova Cross ghi nhận sản lượng cao gần gấp đôi.

Khi những chiếc ô tô Trung Quốc 'mồ côi'

Khi những chiếc ô tô Trung Quốc 'mồ côi'

(CLO) Thị trường từng chứng kiến không ít hãng xe Trung Quốc phá sản, các nhà phân phối rút lui, khiến những chiếc xe đã bán ra rơi vào cảnh “mồ côi” và người tiêu dùng hoàn toàn bị bỏ rơi về chế độ bảo hành lẫn nguồn linh kiện thay thế.

Cỡ chữ bài viết: