Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 có tổng chiều dài là 652,86km được chia thành 11 dự án thành phần.

Trong đó có 1 dự án thành phần đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ tháng 2/2022 và 4 dự án thành phần (Mai Sơn - Quốc lộ 45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây ) với chiều dài 361,47km dự kiến hoàn thành năm 2022.

Tại cuộc họp về đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông mới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu, trước mắt cần ưu tiên đầu tư xây dựng để hoàn thành các trạm dừng nghỉ đối với 4 Dự án thành phần sẽ hoàn thành trong năm 2022.

Trong đó Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT - TEDI rà soát lại toàn bộ quy hoạch để phân loại lại toàn bộ các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông khẩn trương báo cáo Bộ trước ngày 5/8/2022.

Ngoài ra Tổng cục Đường bộ Việt Nam chủ trì, xây dựng Thông tư quy định về lập, phê duyệt và công bố danh mục Dự án; phương pháp và tiêu chuẩn đánh giá hồ sơ dự thầu, hồ sơ đề xuất đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư công trình dịch vụ chuyên ngành giao thông đường bộ.

Sau khi Tổng cục Đường bộ trình Dự thảo Thông tư, Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông sẽ chủ trì phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung rà soát, hoàn thiện nội dung dự thảo thông tư để trình Bộ GTVT đảm bảo các tiêu chuẩn về kỹ thuật, chức năng cơ bản.

Qua đó phục vụ hoạt động đường cao 2 tốc theo yêu cầu để ban hành Thông tư trong quý IV/2022 làm sở thực hiện các bước đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Về công tác chuẩn bị đầu tư, lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án đầu tư trạm dừng nghỉ ở vị trí nào, Bộ GTVT chỉ đạo các Ban quản lý dự án đang quản lý đầu tư đường cao tốc tại khu vực đó thực hiện với quy mô trạm dừng nghỉ chỉ giải phóng mặt bằng.

Các nhà đầu tư thực hiện san lấp mặt bằng, làm đường vào, đường ra, vệ sinh, cây xanh, kinh doanh dịch vụ… đạt quy chuẩn trạm dừng nghỉ theo yêu cầu.