Hãng xe điện Tesla vừa phải triệu hồi gần 240.000 phương tiện vì lo ngại nguy cơ tai nạn liên quan đến vấn đề với camera lùi.

Theo tài liệu mới được Tesla nộp lên Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA), tổng cộng 239.382 xe nằm trong diện triệu hồi lần này. Trong một số ít trường hợp, người lái có thể gặp tình trạng mất tín hiệu từ camera lùi khi khởi động xe.

Nguyên nhân được xác định là do dòng điện ngược, dẫn đến hiện tượng lỗi ngắn mạch trên bo mạch máy tính của xe. Vấn đề này cũng không tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn FMVSS 111, S5.5 và S6.2 tại Mỹ. Mất hiển thị từ camera lùi có thể làm giảm tầm nhìn phía sau, từ đó tăng nguy cơ va chạm.

Dù vậy, tài liệu của NHTSA cũng chỉ ra rằng tài xế vẫn có thể tiếp tục lùi xe bằng cách kiểm tra trực tiếp qua vai và sử dụng các biện pháp quan sát truyền thống.

Các dòng xe bị ảnh hưởng

Các mẫu xe bị triệu hồi bao gồm:

● Tesla Model 3 (2024-2025)

● Tesla Model S (2024-2025)

● Tesla Model X (2023-2025)

● Tesla Model Y (2023-2025)

Tính đến ngày 30/12/2024, Tesla ghi nhận 887 khiếu nại bảo hành và 68 báo cáo từ hiện trường liên quan đến lỗi này, nhưng chưa có báo cáo nào về tai nạn, chấn thương hay tử vong.

Ngày 21/11/2024, Tesla nhận thấy số lượng thay thế bo mạch máy tính tăng đột biến do lỗi ngắn mạch và đã mở cuộc điều tra sau đó 5 ngày.

Giải pháp khắc phục

Hãng đã phát hành bản cập nhật phần mềm qua mạng từ ngày 18/12/2024, thay đổi trình tự khởi động xe để ngăn chặn lỗi này tái diễn. Tesla cũng cam kết sẽ thay thế miễn phí bo mạch máy tính cho những xe gặp lỗi trước khi cập nhật phần mềm.

Những xe Model 3, Model S và Model X sản xuất sau này đều được trang bị phiên bản bo mạch máy tính khác để loại bỏ hoàn toàn nguy cơ lỗi.

Khuyến nghị từ chuyên gia an toàn giao thông

Các chuyên gia giao thông khuyến cáo tài xế cần tiếp tục kiểm tra xung quanh xe bằng mắt thường thay vì chỉ dựa vào cảm biến và camera.

Tesla hiện là hãng xe có số lượng triệu hồi lớn nhất tại Mỹ trong năm 2024, với hơn 5,1 triệu xe bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, phần lớn các vấn đề đã được giải quyết thông qua cập nhật phần mềm, thay vì yêu cầu khách hàng phải đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng.

Theo công ty quản lý triệu hồi Bizzycar, các công nghệ tiên tiến trên xe đã dẫn đến sự gia tăng số vụ triệu hồi liên quan đến hệ thống điện, với 6,3 triệu xe bị ảnh hưởng chỉ trong vòng 12 tháng qua.

Hải Hà (Theo GB News)