Theo dõi báo trên:
Theo Bộ GTVT, công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 3 đoạn qua địa bàn tỉnh Thái Nguyên thuộc Hợp phần cải tạo cơ sở hạ tầng, Dự án tăng cường An toàn giao thông trên các Quốc lộ ở phía Bắc Việt Nam được thực hiện từ năm 2013, hoàn thành năm 2014.
Việc nhà thầu thi công Quốc lộ 3 gây lún, nứt nhà dân nhưng đến nay vẫn chưa khắc phục, xử lý dứt điểm gây bức xúc dư luận. Ảnh minh họa.
Trong quá trình thi công công trình có gây ảnh hưởng bị lún, nứt nhà và công trình của một số hộ dân trên địa bàn huyện Phổ Yên và TP. Sông Công.
Theo báo cáo của Ban quản lý dự án 2, đối với các hộ dân dọc tuyến đoạn qua địa bàn huyện Phổ Yên, Ban và các nhà thầu thi công đã phối hợp với chính quyền địa phương tiến hành rà soát, lên phương án và đã hoàn thành giải quyết hỗ trợ các hộ dân bị ảnh hưởng từ tháng 4/2019.
Với các hộ dân dọc tuyến đoạn qua địa bàn TP. Sông Công; các nhà thầu, đơn vị bảo hiểm đã lập hồ sơ liên quan đến các thiệt hại lún, nứt nhà dân do ảnh hưởng của việc thi công công trình gây ra.
Tuy nhiên quá trình giải quyết hỗ trợ các hộ dân bị ảnh hưởng phát sinh một số tồn tại. Phân đoạn qua địa bàn phường Phố Cò và phường Bách Quang từ năm 2016, các hộ dân dọc tuyến không đồng thuận với đơn giá bồi thường thiệt hại (lún, nứt nhà) do Trung tâm phát triển quỹ đất TP. Sông Công lập nên không nhận tiền bồi thường.
Tại phân đoạn qua địa bàn các phường Lương Sơn, Cải Đan, Tân Quang; Ban quản lý dự án 2 đã kiểm tra, rà soát và yêu cầu nhà thầu tập hợp lại toàn bộ hồ sơ, biên bản ghi nhận hiện trường,...để giải quyết hỗ trợ, bồi thường cho các hộ dân bị lún, nứt nhà do thi công dự án.
Do thời gian kết thúc thi công công trình đã lâu, một số nhân sự của các nhà thầu thi công đã chuyển công tác và ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 (từ năm 2020 - 2022) nên việc thu thập số liệu, kiểm đếm, lên phương án giải quyết chưa thể hoàn thành.
Trong thời gian tới, Bộ GTVT sẽ tiếp tục chỉ đạo Ban quản lý dự án 2, các nhà thầu và các đơn vị liên quan phối hợp với địa phương triển khai thực hiện công tác thu thập số liệu, kiểm đếm, lên phương án giải quyết, hỗ trợ các hộ dân bị ảnh hưởng.
Dự kiến các công việc được triển khai thực hiện từ tháng 10/2022 và hoàn thành trong năm 2022 nếu được sự đồng thuận của người dân về đơn giá bồi thường.
Thích
(CLO) Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã lên kế hoạch tăng cường xe buýt để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân tăng cao trong các ngày trước, trong và sau kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
(CLO) Tin từ Cục Hàng không Việt Nam, cơ quan này vừa ra quyết định áp dụng biện pháp kiểm soát an ninh hàng không tăng cường cấp độ 1 tại các cảng hàng không, sân bay, cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
(CLO) Nhằm tránh tình trạng ách tắc giao thông dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 sắp tới, thị xã Sa Pa đã cấm 13 tuyến đường nội thị các loại xe tải trên 1,5 tấn và xe khách từ 16 chỗ trở lên.
(CLO) Các đối tượng Trần Văn Thân (SN 1968), Trần Văn Thanh (SN 1990) cùng trú tại xã Quỳnh Mỹ, Quỳnh Lưu, Nghệ An đã thực hiện hành vi trộm cắp tấm thép lưới loại B40 trên đường cao tốc, sau đó bán cho Trương Đắc Thao (SN 1970, trú tại xã Quỳnh Mỹ, huyện Quỳnh Lưu).
(CLO) Theo UBND TP HCM, cầu thay phà Cát Lái là dự án có quy mô lớn, tính chất kỹ thuật phức tạp. Dự kiến thời gian triển khai đầu tư khoảng từ 4 - 5 năm, bao gồm việc cập nhật quy hoạch, công tác chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng, thi công xây dựng...
