Để có chỗ đứng trên thị trường năng lượng buộc Nga phải tìm kiếm, đa dạng hoá khách hàng tiêu thụ, trong đó, có thể dầu thô của nước này sẽ phải đi với quãng đường xa hơn, trắc trở hơn, đồng thời được giao dịch với mức giá chiết khấu, Giám đốc điều hành của tập đoàn năng lượng Vitol Russell Hardy chia sẻ với hãng tin Reuters.

"Hiện tại, chúng ta đang chứng kiến sự chuyển dịch tương đối rõ rệt và mạnh mẽ khi nguồn nhiên liệu của một quốc gia vốn chuyên cung cấp cho các nước phương Tây đã và đang xâm nhập vào thị trường năng lượng châu Á. Điều đó cho thấy, vai trò của dầu thô Nga đối với các quốc gia ít mờ nhạt sau khi Mỹ và G7 tích cực áp giá trần đối với dầu thô của quốc gia này", ông chia sẻ.

Trong khi đó, khi lệnh cấm vận của Liên minh châu Âu đối với dầu thô của Nga có hiệu lực vào đầu tháng 12 tới, Mỹ sẽ xuất khẩu đáng kể lượng dầu thô sang châu Âu. Theo ông Hardy, xuất khẩu dầu của Mỹ sang EU sẽ đạt trung bình hơn 1 triệu thùng/ngày.

Tuy nhiên, các nhà sản xuất tại Mỹ đã cảnh báo rằng các nhà nhập khẩu không nên trông chờ vào sự gia tăng đáng kể của nguồn cung vì sản lượng khai thác đang tăng với tốc độ “khiêm tốn”.

Bloomberg đưa tin rằng xuất khẩu dầu thô qua đường biển của Nga đã giảm mạnh, đạt mức mức 900.000 thùng/ngày vào đầu tháng 9. Tuy nhiên, vào tuần thứ hai của tháng 9, hoạt động xuất khẩu của đất nước xứ sở bạch dương đã đạt tổng cộng 2,54 triệu thùng/ngày.

Kể từ khi phương Tây bắt đầu hành động trừng phạt, Nga đã tập trung xuất khẩu sang phương Đông, trong đó Trung Quốc và Ấn Độ nhập khẩu phần lớn dầu thô của họ. Theo một số nhà phân tích, hai nước trên sẽ không thể bù đắp lượng xuất khẩu bị mất sang châu Âu sau khi lệnh cấm vận bắt đầu.

Cùng lúc đó, Bloomberg đưa tin hồi đầu tháng rằng các chủ tàu đang đổ xô mua tàu chở dầu, chuẩn bị vận chuyển dầu của Nga trong mùa đông sắp tới. Ước tính, từ tháng 5 - tháng 8 năm 2022, tổng doanh số đạt 42 con tàu, tăng so với con số 12 của một năm trước đó.

Lê Na (Theo Oilprice)