Các thi thể được kéo lên từ sông Patapsco một ngày sau khi con tàu container khổng lồ bị mất điện và khả năng kiểm soát trước khi lao vào cột trụ đỡ của Cầu Francis Scott Key, khiến phần lớn cây cầu dài hơn 2,5 km này đổ sập xuống sông.

Một quan chức Cảnh sát bang Maryland cho biết chiếc xe tải chở thi thể của hai người đàn ông đã được tìm thấy ở độ sâu khoảng 25 feet dưới nước gần phần giữa của cây cầu bị đổ. Ông cũng nói rằng những nỗ lực tiếp theo để thu hồi thi thể các nạn nhân còn lại đang bị đình chỉ vì điều kiện ngày càng nguy hiểm.

Bốn công nhân khác thuộc đội lấp ổ gà trên mặt đường của cầu vào thời điểm đó vẫn mất tích và được tuyên bố vào tối thứ Ba là đã chết, 18 giờ sau vụ tai nạn.

Trước đó, lực lượng cứu hộ đã cứu sống hai công nhân dưới nước ngay sau khi vụ việc diễn ra vào rạng sáng Ba và một người phải nhập viện. Các quan chức cho biết, 6 người được cho là đã chết bao gồm những người nhập cư từ Mexico, Honduras, Guatemala và El Salvador.

Việc cây cầu bị sập, tuyến đường cao tốc chính bắc qua bến cảng, đã buộc Cảng Baltimore, một trong những cảng bận rộn nhất trên Bờ Đông nước Mỹ, phải đóng cửa vô thời hạn.

Tàu Dali mang cờ Singapore, một tàu container có chiều dài bằng ba sân bóng đá, đã báo cáo mất điện trước khi va chạm và thả neo để làm chậm tàu. Thảm họa đã đóng cửa Cảng Baltimore và tạo ra tình trạng tắc nghẽn giao thông cho Baltimore và khu vực dân cư đông đúc lân cận.

Các nhà phân tích cho biết, vụ sập cầu có thể khiến các công ty bảo hiểm phải bồi thường hàng tỷ đô la, ước tính chi phí lên tới hơn 4 tỷ USD.

Phó Đô đốc Peter Gautier cho biết trong số 4.700 container hàng hóa của tàu, 56 container chứa vật liệu nguy hiểm nhưng không có mối đe dọa nào đối với công chúng. Hai container bị lật trong vụ tai nạn nhưng không chứa vật liệu nguy hiểm. Ông cho biết thêm, con tàu đang chở hơn 1,5 triệu gallon dầu nhiên liệu.

Theo dữ liệu của cảng, Cảng Baltimore xử lý nhiều hàng hóa ô tô hơn bất kỳ cảng nào khác của Mỹ - hơn 750.000 phương tiện và nhiều hàng hóa khác vào năm 2022, theo dữ liệu của cảng.

Các nhà kinh tế và chuyên gia hậu cần cho biết việc đóng cửa cảng sẽ gây ra một cuộc khủng hoảng lớn trong chuỗi cung ứng của Mỹ hoặc khiến giá hàng hóa tăng đột biến.

Việc mất cây cầu cũng làm tắc nghẽn các tuyến đường xuyên qua Baltimore và làm phức tạp thêm việc đi lại hàng ngày của người dân và các đơn vị kinh doanh trong nhiều tháng hoặc thậm chí nhiều năm tới.

Huy Hoàng (theo Reuters)