Theo dõi báo trên:
Dự án Đường giao thông liên vùng kết nối đường Hồ Chí Minh với Quốc lộ 70B, quốc lộ 32C tỉnh Phú Thọ đi tỉnh Yên Bái có tổng mức đầu tư gần 1.900 tỷ đồng do Sở GTVT tỉnh Phú Thọ làm chủ đầu tư.
Tuyến đường thiết kế theo quy mô đường cấp III miền núi, tốc độ thiết kế 60 km/h với tổng chiều dài gần 54km, đi qua 23 xã thuộc 03 huyện: Tam Nông, Cẩm Khê, Hạ Hòa.
Sở GTVT tỉnh Phú Thọ làm chủ đầu tư dự án với tổng kinh phí đầu tư 1.890 tỉ đồng; đơn vị quản lý dự án là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông, dân dụng và công nghiệp tỉnh Phú Thọ.
Đường giao thông liên vùng được UBND tỉnh Phú Thọ khởi công trong những ngày cuối năm 2021 được dư luận đặc biệt quan tâm khi với 54 km đường phải chi số tiền gần 1.900 tỷ đồng, tức là chi phí làm xong 1 km đường hết khoảng 35 tỷ đồng tiền ngân sách.
Sau gần 7 tháng bước vào thi công, đoạn chạy qua huyện Tam Nông nhà thầu đã thực hiện gần xong cơ bản phần nền đường, nhiều đoạn đường nối các xã đã được thông nhau.
Được biết, đây là tuyến đường động lực, tạo thành hệ thống giao thông đồng bộ, kết nối thuận lợi giữa các tỉnh miền núi phía Bắc.
Ông Bùi Văn Quang, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ cho hay, đây là một trong những công trình trọng điểm quan trọng của tỉnh, tạo điều kiện thuận lợi phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng; phát huy tiềm năng lợi thế của tỉnh thu hút các dự án đầu tư phát triển công nghiệp, du lịch dịch vụ quy mô lớn trên địa bàn.
Cũng theo Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ, khi công trình hoàn thành sẽ là điểm nhấn quan trọng trong kết quả thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh giai đoạn 2021 - 2025; khơi dậy khát vọng phát triển tỉnh Phú Thọ ngày càng phồn vinh, hạnh phúc...
Phần đất bùn sau khi nạo vét tại dự án được đội thi công di chuyển bằng những xe tải lớn qua các cung đường của thị trấn Cẩm Khê, huyện Cẩm Khê sau đó tận dụng đổ vào một nhà máy gạch nằm trên QL32C.
Đất dùng để san lấp hạng mục nền đường được đơn vị thi công lấy từ các điểm san hạ cốt nền (tại khu Suông 1, xã Hương Lung, huyện Cẩm Khê).
Các xe chở đất sau khi rời điểm lấy di chuyển qua QL70B về dự án để san lấp.
Theo ông Trần Văn Đức, Phó Chủ tịch UBND xã Sơn Tình, huyện Cẩm Khê cho biết, mặc dù được UBND huyện chấp thuận cho san hạ cốt nền đất dư thừa được vận chuyển ra san lấp dự án Đường giao thông liên vùng kết nối đường Hồ Chí Minh với Quốc lộ 70B, quốc lộ 32C tỉnh Phú Thọ đi tỉnh Yên Bái nhưng nhiều điểm không đạt chất lượng nên nhà thầu đã đình chỉ không cho lấy tiếp.
Mặc dù điểm san hạ cốt nền ở xã Sơn Tình đã hết phép và đất không đạt chất lượng theo như Phó chủ tịch UBND xã Sơn Tình nói nhưng đơn vị thi công vẫn vận chuyển để san lấp ven đường.
Đoạn qua xã Sơn Tình, huyện Cẩm Khê chưa thực hiện xong phần giải phóng mặt bằng nên nhà thầu tạm dừng thi công.
Thích
(CLO) Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã lên kế hoạch tăng cường xe buýt để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân tăng cao trong các ngày trước, trong và sau kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
(CLO) Tin từ Cục Hàng không Việt Nam, cơ quan này vừa ra quyết định áp dụng biện pháp kiểm soát an ninh hàng không tăng cường cấp độ 1 tại các cảng hàng không, sân bay, cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
(CLO) Nhằm tránh tình trạng ách tắc giao thông dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 sắp tới, thị xã Sa Pa đã cấm 13 tuyến đường nội thị các loại xe tải trên 1,5 tấn và xe khách từ 16 chỗ trở lên.
(CLO) Các đối tượng Trần Văn Thân (SN 1968), Trần Văn Thanh (SN 1990) cùng trú tại xã Quỳnh Mỹ, Quỳnh Lưu, Nghệ An đã thực hiện hành vi trộm cắp tấm thép lưới loại B40 trên đường cao tốc, sau đó bán cho Trương Đắc Thao (SN 1970, trú tại xã Quỳnh Mỹ, huyện Quỳnh Lưu).
(CLO) Theo UBND TP HCM, cầu thay phà Cát Lái là dự án có quy mô lớn, tính chất kỹ thuật phức tạp. Dự kiến thời gian triển khai đầu tư khoảng từ 4 - 5 năm, bao gồm việc cập nhật quy hoạch, công tác chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng, thi công xây dựng...
