Theo dõi báo trên:
Sáng 27/8, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) bắt đầu tháo gỡ hàng rào chắn cuối cùng thuộc dự án metro số 1 trước chợ Bến Thành (quận 1, TP. HCM), cũng đã được gỡ.
Những khu vực bị ảnh hưởng bởi công trình metro sẽ được khôi phục nguyên trạng, theo tiêu chí hợp đồng "càng giống với hiện trạng ban đầu càng tốt".
Trước cổng chợ Bến Thành là đoạn công trường được huy động nhiều lực lượng công nhân, kỹ sư nhất trong quá trình thi công gói thầu 1A của dự án
Công nhân đang tiến hành thực hiện các công đoạn trong việc tháo gỡ rào chắn.
Các mảnh rào chắn được tập hợp lại để đem đi xử lý.
Người dân, khách du lịch đã có thể thoải mái đi dạo dọc tuyến đường đẹp nhất trung tâm TP. HCM mà không bị cản trở bởi hàng rào lô cốt.
Chia sẻ với phóng viên, ông Trần Hiền (ngụ quận Bình Thạnh) cho biết, ông đã chờ hơn 6 năm để được nhìn thấy mặt bằng trước chợ Bến Thành.
“Trước đây còn rào chắn nên nhiều người nước ngoài họ ngại vào chợ lắm, làm cho công việc buôn bán của tôi cũng ế ẩm hơn trước. Giờ mặt bằng trả rồi nên xe cộ cũng qua lại dễ hơn, du lịch sớm phục hồi hơn”, ông Hiền nói.
Sau khi tháo dỡ hoàn toàn, khu vực "đất vàng" được lộ diện.
Dự kiến, khu vực vòng xoay Quách Thị Trang sau khi được hoàn trả mặt đường sẽ khôi phục bó vỉa của bồn hoa, vòng xoay và tiểu đảo (tượng đài Trần Nguyên Hãn, cây cảnh, trụ đèn chiếu sáng) theo nguyên trạng ban đầu
Ban quản lý đường sắt đô thị TP. HCM cho biết, tính đến nay, dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã đạt được 91,81% tổng khối lượng.
Đối với gói thầu CP1a (đoạn nhà ga Bến Thành - hầm đào hở Lê Lợi) được khởi công từ tháng 11/2016 và bắt đầu rào chắn thi công từ tháng 3/2017, nay lũy kế khối lượng đạt 96,80%; CP1b (đoạn ngầm từ ga Nhà hát Thành phố đến ga Ba Son) đạt 99,64%; CP2 (Đoạn trên cao và depot) đạt 95,87%; CP3 (Mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và bảo dưỡng) đạt 82,26%.
Trước đó, UBND quận 1 có văn bản số 2313/UBND-KT gửi UBND TP.HCM về việc đề xuất nghiên cứu phương án đầu tư phố đi bộ Lê Lợi trên địa bàn.
Tuyến đường này dài khoảng 700 m từ trước Nhà hát Thành phố đến vòng xoay trước chợ Bến Thành. Từ tháng 10/2016, đường Lê Lợi bị rào chắn để phục vụ thi công tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, dự kiến đến ngày 2/9 năm nay, tuyến đường trung tâm này sẽ được hoàn tất việc trả mặt bằng.
Về tổ chức giao thông, sở đề nghị sau khi dự án metro số 1 trả mặt bằng, phố đi bộ Lê Lợi sẽ thực hiện tương tự như phố đi bộ Nguyễn Huệ, tổ chức đi bộ ở giữa và giao thông 2 bên đường; Cấm xe tải và xe khách trên 16 chỗ; Đóng đường vào các ngày cuối tuần để đi bộ toàn tuyến.
Nếu dự án được triển khai, đường Lê Lợi sẽ trở thành phố đi bộ thứ 3 của TPHCM sau phố đi bộ Nguyễn Huệ (hoạt động năm 2015) và phố đi bộ Bùi Viện (hoạt động năm 2017).
Tái lập mặt đường Lê Lợi (đoạn từ Nguyễn Huệ đến chợ Bến Thành) thực hiện theo ba giai đoạn. Trong đó, nhà thầu sẽ tái lập, làm mới vỉa hè, lề đường; hoàn thiện thiết kế đô thị trên lòng đường và vỉa hè; nâng cấp về tiện ích xã hội nhằm khuyến khích người đi bộ sử dụng phương tiện công cộng và thương mại hai bên trục đường.
Thích
(CLO) Theo Trung tâm dự báo khí tượng thuỷ văn quốc gia: Dự báo thời tiết 8/5/2024, Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ vẫn được dự báo sẽ có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có mưa to. Nam Bộ nắng nóng, có nơi nắng nóng gay gắt.
(CLO) Cục Quản lý thị trường Bắc Ninh vừa có quyết định xử phạt hành chính 40 triệu đồng đối với ông T.Đ.T, địa chỉ tại xã Hòa Tiến, huyện Yên Phong. Ông T. là chủ nhân kênh tik tok "vua" quạt.
(CLO) Mới đây, UBND huyện Quảng Xương có đề xuất gửi Thường trực Tỉnh uỷ Thanh Hoá về việc xin xây Tượng đài Phà Ghép chiến thắng với tổng mức đầu tư lên đến hơn 85 tỷ đồng.
(CLO) Cơn mưa lớn sáng 7/5 khiến nhiều phóng viên bị ướt nhưng không vì thế mà các bức ảnh, thước phim về sự kiện lễ Kỷ niệm 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ bị gián đoạn.
(CLO) Dự báo từ ngày 8/5 đến 16/5, một số khu vực tại TP HCM có xác suất mưa từ 60-75%. Riêng ngày 10/5, tất cả khu vực thuộc thành phố có xác suất mưa 75%.
