Theo đó, tuyến đường tiếp cận nhà ga Văn Thánh thuộc gói thầu số 2, dự án Metro số 1 (Bến Thành- Suối Tiên). Đây là nhà ga duy nhất thuộc 11 nhà ga trên cao của tuyến metro này được xây dựng tại vị trí nội đô của thành phố. Đoạn đường mới này nằm song song hẻm 602 hiện hữu, ở phía tây đoạn trên cao của tuyến metro thuộc quận Bình Thạnh.

Sau khi hình thành, tuyến đường cùng hẻm 602 sẽ tạo lối tiếp cận hai bên ga Văn Thánh, phục vụ cứu nạn, cứu hộ nếu xảy ra sự cố. Việc mở thêm đoạn đường cũng giúp người dân thuận tiện đi lại, tránh ùn tắc quanh nhà ga.

Trước đó, đại diện MAUR cũng cho biết, tuyến Metro số 1 đang chuẩn bị nghiệm thu để vận hành, bao gồm yêu cầu về phòng cháy, chữa cháy ở các nhà ga.

Theo hồ sơ thiết kế PCCC, khu vực nhà ga Văn Thánh có 2 lối ra/vào cho xe chữa cháy tiếp cận, rộng 5,1m, chạy dọc theo hai bên cầu cạn nhưng chưa đảm bảo do hướng tiếp cận từ phía Tây chưa quy hoạch và xây dựng.

Hiện nay, ga Văn Thánh chỉ có một lối tiếp cận thông qua hẻm 602 hiện hữu, chiều rộng khoảng 7 m. Việc này có thể gây tắc nghẽn cục bộ trong quá trình Metro số 1 vận hành; đồng thời ảnh hưởng khả năng tiếp cận của xe cứu hoả cùng các phương tiện cứu nạn, cứu hộ. MAUR cho rằng, việc mở thêm đường tiếp cận nhà ga Văn Thánh là cần thiết.

Tuy nhiên, đề xuất trên sẽ làm thay đổi thiết kế PCCC đã được duyệt, do đó phải thực hiện các thủ tục theo quy định về trình thẩm duyệt hồ sơ điều chỉnh thiết kế PCCC trước khi tiến hành công tác nghiệm thu.

Dự án Metro Bến Thành - Suối Tiên có tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài gần 20 km, với ba ga ngầm, 11 ga trên cao. Tyến metro này đã hoàn thành khoảng 98% khối lượng, dự kiến vận hành thương mại thử nghiệm vào tháng 7 năm nay, chở khách chính thức sau đó một tháng.