Theo MAUR, hiện tổng khối lượng thực hiện của dự án Metro số 1 đã là khoảng 98%. Trong đó, gói thầu CP 1A đạt 99,99%; Gói thầu CP 1B đạt 99,96%; Gói thầu CP2 đạt 98,73% và gói thầu CP3 đạt 96,17%.

Đối với gói thầu CP4 về "Hệ thống công nghệ thông tin cho Văn phòng Công ty O&M", Ban Quản lý Đường sắt đô thị đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu của gói thầu và triển khai công việc trong tháng 4/2024.

Về gói thầu Tư vấn chứng nhận an toàn hệ thống, Ban Quản lý Đường sắt đô thị đã hoàn thành công tác tổ chức lựa chọn nhà thầu trong tháng 9/2023 và đã ký kết hợp đồng. Công tác đánh giá chứng nhận an toàn hệ thống đang triển khai theo hợp đồng đã ký. Về gói thầu Xây dựng Văn phòng Công ty O&M, nhà thầu đang triển khai thi công.

MAUR cho biết, dự án sẽ hoàn thành công tác thi công trong năm 2024. Hiện nay, công tác thi công của dự án đã cơ bản hoàn thành, chỉ còn 1 số hạng mục phụ trợ đang trong quá trình hoàn thiện như cầu bộ hành, tòa nhà Văn phòng Công ty O&M... Đồng thời, dự án đang tiến hành công tác thử nghiệm liên động toàn tuyến theo các tiêu chuẩn chất lượng và kỹ thuật khắt khe của Nhật Bản.

Đơn vị cũng đang triển khai kiểm tra, nghiệm thu phòng cháy chữa cháy từng hạng mục và toàn dự án; đánh giá an toàn hệ thống bởi Tư vấn độc lập - Liên danh Bureau Veritas của Pháp để trình cơ quan chức năng thẩm định và chứng nhận an toàn cho việc vận hành.

Ngoài ra, các hạng mục công việc mà MAUR còn phải thực hiện trong năm 2024 là hoàn thành công tác đào tạo nhân sự cho Công ty HURCH để sẵn sàng cho việc đưa dự án vào vận hành; Hoàn thành hồ sơ hoàn công và tiến hành công tác nghiệm thu hoàn thành dự án với sự tham gia của Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng.

Đặc biệt, sau khi đạt được nghiệm thu phòng cháy chữa cháy, cấp chứng nhận an toàn hệ thống và nghiệm thu của Hội đồng nghiệm thu nhà nước thì dự án sẽ đủ điều kiện đưa vào vận hành thương mại.