Dự án cải tạo, mở rộng đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy thuộc công trình giao thông đường bộ cấp đặc biệt, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2025 - 2028.
Kinh phí thực hiện dự kiến hơn 21.377 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm phần lớn khoảng 16.914 tỷ đồng còn lại là chi phí xây lắp và các hạng mục liên quan.
Dự án được nghiên cứu với 2 phương án. Phương án 1 là xây dựng cầu cạn có tim trùng với tim đường dưới thấp theo quy hoạch với mặt cắt ngang khoảng 53,5m cho đường dưới thấp và 19m cho đường trên cao.
Phương án này được đánh giá có nhiều ưu điểm như bảo đảm đồng bộ quy hoạch, thuận lợi kết nối giao thông, phù hợp năng lực thi công trong nước và chi phí đầu tư thấp hơn.
Với phương án 2 là xây dựng hầm chìm đường kính lớn kết hợp thoát nước chống ngập. Tuy nhiên theo Sở Xây dựng, phương án này gặp nhiều khó khăn.
Tuyến hầm bị ảnh hưởng bởi hệ thống trụ cầu đường sắt Cát Linh - Hà Đông, không bảo đảm không gian kỹ thuật để bố trí hầm 4 làn xe, nguy cơ tác động đến khu vực chùa Miếu và các công trình dân cư lân cận.
Ngoài ra việc giao cắt với tuyến đường sắt đô thị số 5 và điều kiện cao độ thực tế khiến chiều dài hầm hạn chế, hiệu quả đầu tư không cao.
Do vậy Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất lựa chọn phương án 1 (cầu cạn) là tối ưu để triển khai đầu tư. Đồng thời kiến nghị trước mắt thực hiện dự án theo hình thức đầu tư công từ ngân sách Thành phố nhằm đẩy nhanh tiến độ.
Sau đó có thể nghiên cứu chuyển đổi sang hình thức PPP (đối tác công - tư) để đa dạng nguồn vốn.
Dự án hoàn thành sẽ hoàn thiện trục Vành đai 2, giảm ùn tắc giao thông khu vực trung tâm, tạo động lực phát triển.
