Thiết kế nội thất ô tô hiện đại đã thay đổi đáng kể so với một hoặc hai thập kỷ trước. Xu hướng tối giản, hệ thống đèn nội thất, màn hình cỡ lớn và vật liệu bền vững như polymer hay da tổng hợp đang ngày càng phổ biến.
Với sự phát triển của dịch vụ độ xe, nếu một chiếc xe có nội thất chưa ưng ý, chủ xe hoàn toàn có thể tùy chỉnh để phù hợp với sở thích. Tuy nhiên, việc thay đổi trần xe (headliner) lại ít được chú ý, dù đây là chi tiết ảnh hưởng lớn đến cảm giác trong khoang cabin.
Theo AutoZone, chất liệu được đánh giá tốt nhất cho trần xe hiện nay là vải phủ mút (foam-backed fabric) nhờ giá thành hợp lý, dễ thi công và giữ được vẻ nguyên bản như xe xuất xưởng.
Ngoài ra, các vật liệu như vinyl, polyester hay suede cũng có những ưu nhược điểm riêng. Việc lựa chọn chất liệu phù hợp phụ thuộc vào ngân sách, sở thích và nhu cầu sử dụng.
Vải phủ mút là loại phổ biến nhất, gồm một lớp vải được ép với mút và dán lên trần xe. Ưu điểm là nhẹ, dễ căng phẳng và hạn chế nhăn. Tuy nhiên, trong điều kiện nhiệt độ cao, lớp keo có thể bị giảm độ bám, khiến trần xe bị chảy xệ. Dù vậy, đây vẫn là lựa chọn tiêu chuẩn của hầu hết các hãng xe.
Với xe sử dụng ở vùng khí hậu ẩm hoặc xe thường xuyên hoạt động ngoài trời, vinyl là lựa chọn đáng cân nhắc. Vinyl có độ bền cao, dễ vệ sinh và ít bị biến dạng do thời tiết, đặc biệt phù hợp với xe mui trần hoặc xe có thiết kế trần vinyl. Điểm hạn chế là bề mặt cứng, khả năng cách âm kém và việc sửa chữa phức tạp hơn so với vải hoặc suede.
Suede và microsuede mang lại cảm giác sang trọng nhờ bề mặt mềm mịn, thường được dùng cho xe cao cấp. Tuy nhiên, chi phí của suede thật khá cao, còn microsuede rẻ hơn nhưng vẫn khó thi công do khó căng phẳng. Ngoài ra, việc vệ sinh cũng đòi hỏi sự cẩn trọng vì chất liệu này dễ bám bẩn.
Polyester là vật liệu tổng hợp có độ bền tốt, giá thành phải chăng và chống bám bẩn hiệu quả. Ưu điểm lớn là đa dạng màu sắc và họa tiết, nhưng cảm giác tiếp xúc không mềm mại như vải hay suede, nên ít được chọn cho xe cao cấp.
Để bảo dưỡng trần xe, nên vệ sinh định kỳ bằng cách hút bụi trước, sau đó lau khô bằng khăn microfiber. Khi xử lý vết bẩn, cần dùng dung dịch chuyên dụng cho từng loại chất liệu, phun đều, chà nhẹ và làm khô trước khi xử lý các vết bẩn khó hơn.
Hạn chế để xe dưới ánh nắng trực tiếp và kiểm tra, khắc phục ngay các điểm rò rỉ nước từ cửa kính hoặc cửa sổ trời để tránh ẩm mốc.
Ngoài ra, nên xử lý ngay các dấu hiệu chảy xệ trước khi tình trạng trở nên nghiêm trọng. Hút bụi trần xe hàng tháng, tránh chạm tay lên bề mặt, sử dụng thiết bị hút ẩm trong xe và không thử dung dịch vệ sinh mới trực tiếp lên trần.
Việc vệ sinh sâu theo mùa cũng rất cần thiết, đặc biệt với trần xe màu sáng dễ lộ vết bẩn.
