Xây dựng đường kết nối Thái Bình - Hưng Yên với tổng mức đầu tư dự kiến gần 4.930 tỷ đồng

Dự án có tổng chiều dài khoảng 24,8km, đi qua thành phố Thái Bình, huyện Vũ Thư, huyện Đông Hưng và huyện Hưng Hà, sử dụng 182,23ha diện tích đất. Điểm đầu của dự án tại nút giao giữa đường vào Khu công nghiệp TBS Sông Trà với Quốc lộ 10 (tuyến tránh S1), trên địa phận thành phố Thái Bình; điểm cuối tại đầu cầu vượt sông Luộc, trên địa phận xã Cộng Hòa, huyện Hưng Hà.

xay dung duong ket noi thai binh hung yen voi tong muc dau tu du kien gan 4930 ty dong hinh 1

Dự kiến hướng tuyến của dự án.

Nguồn vốn đầu tư của dự án từ ngân sách của tỉnh và ngân sách Trung ương hỗ trợ; thời gian thực hiện dự án từ 2025 đến 2028.

Dự án hoàn thành góp phần hoàn chỉnh tuyến đường kết nối Thái Bình với Thủ đô Hà Nội - trung tâm văn hóa chính trị của cả nước; kết nối tỉnh Thái Bình với các tỉnh lân cận thông qua tuyến đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội; đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải liên vùng, liên tỉnh, liên khu vực kết nối các khu đô thị, cụm công nghiệp, khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Thái Bình.

Dự án cũng sẽ từng bước phát triển và hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đã được phê duyệt trong Quy hoạch tỉnh Thái Bình thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050 theo Quyết định số 1735/QĐ-TTg ngày 29/12/2023 của Thủ tướng Chính phủ; góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, tăng cường giao thương giữa các tỉnh, đảm bảo quốc phòng, an ninh của khu vực….

Xem thêm

Việt Nam chính thức có Tập đoàn Đường sắt Quốc gia

Việt Nam chính thức có Tập đoàn Đường sắt Quốc gia

(CLO) Tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), đơn vị chính thức chuyển đổi mô hình thành Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, đăng ký 110 ngành nghề và được định hướng tham gia sâu hơn vào quản lý, khai thác hạ tầng đường sắt quốc gia.

Cỡ chữ bài viết: