Theo đó, Thanh Hóa là địa phương có số lượng lớn xe tải ben tham gia vận chuyển vật liệu xây dựng. Tuy nhiên, sau khi thực hiện Kế hoạch 299 của Bộ Công an, các phương tiện đã cắt bỏ thành thùng trở lại nguyên bản.

Ngày 28/7/2022, theo ghi nhận của Phóng viên Báo Nhà báo & Công luận, nhiều tuyền đường trên các quốc lộ 1, quốc lộ 45, quốc lộ 47, quốc lộ 217 và các tuyến đường tỉnh, nơi có các mỏ vật liệu xây dựng… trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá xuất hiện nhiều hơn những chiếc xe ô tô tải ben đã được cắt gỡ thành thùng, xe có phủ bạt khi chở hàng, giảm thiểu tình trạng phóng nhanh, vượt ẩu.

Cũng theo quan sát của Phóng viên, ở thời điểm hiện tại đã không còn cảnh từng đoàn xe tải ben chở đất có kích thước cao từ 80cm đến gần 2m nối đuôi nhau chạy rầm rập suốt ngày đêm trên các tuyến đường quốc lộ, tỉnh lộ như trước kia.

Người dân tham gia giao thông trên tuyến đường Nghi Sơn - Sao Vàng đoạn qua huyện Nông Cống, Triệu Sơn, Thọ Xuân có phần yên tâm không sợ mất an toàn, bởi các xe quá tải đã không còn hoạt động trên tuyến.

Tuy nhiên, trên dọc tuyến Quốc lộ 45 đoạn qua địa bàn huyện Nông Cống vẫn còn một số phương tiện là xe tải dạng thùng không thực hiện đúng quy định về kích thước thành thùng, trọng tải xe gây cản trở giao thông. Ngoài ra, xuất hiện thêm nhiều các phương tiện xe chở keo dạng công nông tự chế đã bị cấm lưu thông nhưng vẫn chở hàng hóa di chuyển trên nhiều tuyến đường quốc lộ.

Theo phản ánh của người dân, hơn một tháng nay các xe vận tải chở vật liệu xây dựng hoạt động trên tuyến đường Nghi Sơn - Sao Vàng, quốc lộ 1, quốc lộ 45, quốc lộ 47, quốc lộ 217 và các tuyến đường tỉnh, nơi có các mỏ vật liệu xây dựng… đã gần như chấp hành nghiêm túc quy định về trọng tải và kích thước thùng hàng.

Cũng theo nhiều người dân thường xuyên lưu thông trên các tuyến đường trên, việc các xe cắt thành thùng trở về nguyên bản có phần "lạ mắt" vì từ nhiều năm nay đã quen việc nhìn xe quá khổ, quá tải chạy rầm rập trên đường.

Theo thông tin từ cơ quan chức năng cho biết, tính từ ngày 20/6/2022, Phòng Cảnh sát giao thông Công an Thanh Hóa và lực lượng Cảnh sát giao thông công an địa bàn 27 huyện, thị xã, thành phố trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá đã đồng loạt ra quân, tuyên truyền, vận động 92 chủ phương tiện, doanh nghiệp có xe ô tô tải ben tham gia chở vật liệu xây dựng tự giác cắt bỏ phần thành thùng cơi nới đúng với thiết kế của xe; tiến hành cưỡng chế 32 phương tiện cắt bỏ thùng hàng cơi nới.

Đồng thời, lực lượng Cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra kiểm soát, siết chặt kiểm soát 24/24 giờ trong ngày, xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, trong đó, tập trung xử lý nghiêm vi phạm kích thước thùng xe và chở hàng quá tải.

Có thể thấy, việc các chủ doanh nghiệp chấp hành nghiêm túc quy định tải trọng sẽ góp phần làm giảm xảy ra tai nạn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng.

Đến nay, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã có chuyển biến tích cực. Trong tháng 7 năm 2022, tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá đã giảm trên 40% số vụ, giảm trên 30% số người chết và 20% người bị thương.

Trong 6 tháng đầu năm 2022, qua kiểm tra, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hoá đã phát hiện, xử lý gần 16.000 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, phạt tiền hơn 52 tỷ đồng; tạm giữ 1.572 phương tiện, tước giấy phép lái xe, kiểm định 1.572 trường hợp.

Anh Hà