Xem xét lùi thời hạn hoàn thành dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành

(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa kiến nghị Chính phủ xem xét điều chỉnh thời gian thực hiện dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đến ngày 30/9/2026 do liên quan đến nhà thầu xây dựng phần còn lại của cầu Phước Khánh.

Do nhà thầu Nhật Bản không tiếp tục thực hiện gói thầu J3 - xây dựng cầu Phước Khánh và đường dẫn, đồng thời phía JICA không tiếp tục tài trợ phần còn lại của gói thầu J3-1 nên Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phải tự thu xếp vốn để hoàn thành.

xem xet lui thoi han hoan thanh du an cao toc ben luc long thanh hinh 1

Đề xuất lùi thời hạn hoàn thành cao tốc Bến Lức - Long Thành đến 30/9/2026 do VEC phải tự thu xếp vốn. Ảnh: TL.

Trên cơ sở đề nghị của VEC, Bộ GTVT đã trình Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án với 2 nội dung thay đổi chính về cơ cấu nguồn vốn và thời gian hoàn thành dự án.

Điều chỉnh cơ cấu nguồn vốn đầu tư Dự án với phần vốn vay Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) là 7.085,608 tỷ đồng (giảm 980,094 tỷ đồng); vốn vay Ngân hàng Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) là 9.226,265 tỷ đồng (giảm 1.361,093 tỷ đồng); vốn đối ứng là 3.872,37 tỷ đồng (không thay đổi) và vốn VEC tự thu xếp là 9.402,671 tỷ đồng (tăng 1.855,101 tỷ đồng).

Bộ GTVT cũng kiến nghị điều chỉnh thời gian thực hiện dự án đến ngày 31/12/2025 thay vì ngày 30/9/2025 theo phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ tại số Quyết định số 791/QĐ-TTg.

Thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư kéo dài, dự kiến đến tháng 2/2025, dự án mới hoàn thành thủ tục điều chỉnh dự án đầu tư làm cơ sở pháp lý đàm phán, ký kết hợp đồng với nhà thầu để triển khai thi công gói thầu J3-1 vào tháng 3/2025.

Theo tính toán của VEC, cầu Phước Khánh là cầu dây văng lớn, có tĩnh không thông thuyền cao nhất Việt Nam (55 m) nên việc thi công có thể gặp khó khăn.

Thời gian tối thiểu thi công cầu Phước Khánh là 13 tháng nhưng VEC kiến nghị điều chỉnh thời gian thực hiện dự án kéo dài thêm 5 tháng đến ngày 30/9/2026 để dự phòng khó khăn phát sinh chưa lường hết.

Các hạng mục còn lại của dự án đang được VEC bám sát mục tiêu đề ra. Trong đó đoạn tuyến phía Tây (Km0+700 đến Km21+739,5) sử dụng vốn vay ADB và vốn VEC thu xếp sẽ thông xe trước ngày 30/4/2025. Đoạn giữa (Km21+739,5 đến Km32+450) sẽ hoàn thành trước ngày 30/9/2025.

Đoạn tuyến phía Đông (Km32+450 đến Km57+700) sử dụng vốn vay ADB và vốn VEC thu xếp cũng sẽ được thông xe trước ngày 30/4/2025.

Riêng nút giao liên thông hoàn chỉnh với quốc lộ 51 và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu mới được bổ sung dự kiến hoàn thành tháng 4/2026.

Xem thêm

TP Huế: Đóng lối đi qua đường sắt, người dân mong sớm hoàn thiện hạ tầng

TP Huế: Đóng lối đi qua đường sắt, người dân mong sớm hoàn thiện hạ tầng

(CLO) Sau khi lối đi dân sinh giao cắt đường sắt Bắc – Nam tại phường Hương An, TP Huế bị rào chắn để bảo đảm an toàn giao thông, nhiều người dân mong muốn cơ quan chức năng sớm hoàn thiện hệ thống đường gom, đồng thời khơi thông cống rãnh, kênh mương thoát lũ nhằm bảo đảm việc đi lại và giảm nguy cơ ngập úng trong mùa mưa bão.

Gia Lai: Mạnh tay xử lý xe khách chạy ẩu, dừng đỗ trái quy định sau nhiều vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng

Gia Lai: Mạnh tay xử lý xe khách chạy ẩu, dừng đỗ trái quy định sau nhiều vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng

(CLO) Dọc các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh Gia Lai liên tiếp ghi nhận các trường hợp xe khách chạy ẩu, lấn làn, dừng đỗ, đón trả khách trái quy định…tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Trước thực trạng trên, lực lượng chức năng đã thành lập các tổ siết kiểm tra, chấn chỉnh, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Hội nghị kết nối nguồn lực kiến tạo hạ tầng giao thông

Hội nghị kết nối nguồn lực kiến tạo hạ tầng giao thông

Ngày 21/5/2026, tại thành phố Đà Nẵng, Tập đoàn Đèo Cả tổ chức Hội nghị “Kết nối nguồn lực – Kiến tạo hạ tầng giao thông – Quản lý rủi ro trong hoạt động đầu tư và thi công Dự án” với sự tham dự của hơn 100 đại biểu là các nhà đầu tư, nhà thầu, tổ chức tín dụng và đối tác trong lĩnh vực hạ tầng giao thông.

Vĩnh Long quản lý cụm phà Vàm Cống sau quyết định của Thủ tướng

Vĩnh Long quản lý cụm phà Vàm Cống sau quyết định của Thủ tướng

(CLO) Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định chuyển nguyên trạng cụm phà Vàm Cống cùng khoảng 300 cán bộ, nhân viên về UBND tỉnh Vĩnh Long quản lý. Cụm phà hiện vận hành 4 bến phà trọng điểm khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, với hơn 20 phương tiện tải trọng từ 100 - 200 tấn.

Công trường rạch Xuyên Tâm: Khẩn trương gỡ "điểm nghẽn" còn lại của dự án hơn 17.000 tỷ

Công trường rạch Xuyên Tâm: Khẩn trương gỡ "điểm nghẽn" còn lại của dự án hơn 17.000 tỷ

(CLO) Dự án cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm (TP HCM) đang bước vào giai đoạn cao điểm, tăng tốc giải phóng mặt bằng để sẵn sàng bàn giao thi công sau thời gian dài chờ đợi. Những ngày qua, dọc hai bờ dự án, nhiều người dân tất bật di chuyển đồ đạc, tháo dỡ nhà cửa để bàn giao mặt bằng.

Cỡ chữ bài viết: