Một video lan truyền trên mạng xã hội Trung Quốc trong tuần này cho thấy KJ-600, loại máy bay cảnh báo sớm và cánh cố định đầu tiên của Trung Quốc có khả năng hoạt động trên các tàu sân bay, đang bay thử nghiệm trên thành phố Tây An.

KJ-600 đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 8/2020. Máy bay được cho là có radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA). Lực lượng Không quân Trung Quốc đã được trang bị máy bay cảnh báo sớm trên đất liền KJ-2000 và KJ-500. Nhưng hiện tại, các tàu sân bay của hải quân Trung Quốc phải dựa vào trực thăng để trang bị hệ thống cảnh báo sớm trên không.

Khi KJ-600 đi vào hoạt động với tầm bay, tốc độ và trọng tải được cải thiện nhiều, nó có thể nâng cao đáng kể khả năng nhận thức về tình huống của nhóm tàu sân bay.

Đây cũng có thể là chìa khóa để liên lạc trong chuỗi chỉ huy chiến trường và mạng liên kết dữ liệu, và thậm chí được sử dụng để dẫn đường cho tên lửa bắn từ các tàu khu trục trong các cuộc tấn công.

KJ-600 do được điều khiển bằng động cơ phản lực cánh kép nên không thể hoạt động trên tàu Liêu Ninh và Sơn Đông, hai tàu sân bay thuộc loại Kuznetsov đang hoạt động của Hải quân Trung Quốc, song nó lại rất phù hợp để sử dụng trên các tàu sân bay thế hệ tiếp theo.

Tàu sân bay thứ ba của Trung Quốc, Phúc Kiến, được hạ thủy vào tháng trước, có ba máy phóng điện từ tiên tiến. Năm ngoái, Tổng công ty Máy bay Thẩm Dương, nhà sản xuất máy bay chiến đấu J-15 dành cho tàu sân bay, đã cho ra mắt biến thể có khả năng được phóng từ tàu sân bay.

Hoàng Nam (theo SCMP)