(CLO) Ngành đường sắt đang chịu sức ép cạnh tranh với đường bộ, hàng không bởi công nghệ lạc hậu, chi phí bảo trì lớn. Theo các chuyên gia kinh tế, cần tái cơ cấu toàn diện từ nhân lực, tài chính, công nghệ... nếu không Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ mất hết vốn trong khoảng 3 năm tới.