Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản khẩn gửi Sở Kế hoạch - Đầu tư, tổng hợp 13 dự án hạ tầng giao thông đang gặp khó khăn để báo cáo UBND TP kiến nghị Thủ tướng tháo gỡ.

13 dự án này được xếp thành hai nhóm chính gồm nhóm dự án đang thực hiện (9 dự án) và nhóm dự án chuẩn bị đầu tư (4 dự án). Tổng mức đầu tư của 13 dự án lên đến 175.311 tỷ đồng. Hình thức đầu tư các dự án là đầu tư công và hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).

Nhóm 9 dự án đang triển khai

Tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên (tổng vốn đầu tư 43.757 tỷ đồng): TP.HCM kiến nghị Thủ tướng chấp thuận cho thành phố sử dụng ngân sách hỗ trợ kinh phí đảm bảo điều kiện thực hiện nhiệm vụ của Công ty TNHH một thành viên đường sắt TP.HCM trong giai đoạn chuẩn bị vận hành khai thác thương mại.

Dự án xây đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa (4.849 tỷ đồng): Kiến nghị Thủ tướng cho phép thực hiện trước việc bàn giao mặt bằng khu đất khoảng 11,8ha đất quốc phòng với hình thức Bộ Quốc phòng chuyển giao cho địa phương quản lý để thực hiện dự án.

Dự án đường Vành đai 2 đoạn kết nối từ Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa - Quốc lộ 1 (2.765 tỷ đồng theo hình thức BT): Dự án này do do Công ty cổ phần Vạn Phúc Bắc Ái làm nhà đầu tư nhưng ngừng thi công từ 2020 đến nay. Kiến nghị Thủ tướng xem xét, chấp thuận việc sử dụng tài sản công để thanh toán cho nhà đầu tư.

Xây dựng cầu đường Bình Triệu 2 giai đoạn 2 (2.387 tỷ đồng) do CII làm chủ đầu tư. Sở GTVT đã kiến nghị UBND TP có văn bản cho phép ngưng thực hiện dự án theo hình thức BOT.

Dự án mở rộng xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1A từ ngã ba Trạm Hai đến Tân Vạn (4.905 tỷ đồng): Do Công ty Cổ phần đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) làm nhà đầu tư theo hình thức BT. Đã đưa vào thông xe trục đường chính và đa số đường song hành 2 bên xa lộ Hà Nội. Hiện nay dự án bị chồng ranh với dự án metro số 1, dự án vệ sinh môi trường TP giai đoạn 2, dự án tuyến ống truyền dẫn nước sạch D2400mm từ ngã tư Bình Thái - cầu Điện Biên Phủ).

Dự án cầu Thủ Thiêm 2 (3.082 tỷ đồng) do Công ty Cổ phần đầu tư địa ốc Đại Quang Minh làm chủ đầu tư theo hình thức BT. Dự án còn vướng 1 trường hợp đất tại góc đường Tôn Đức Thắng - Lê Duẩn. Sở GTVT kiến nghị UBND TP.HCM sớm phê duyệt giá đất, làm cơ sở thanh toán hợp đồng BT.

Dự án xây dựng 4 tuyến đường trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm (8.265 tỷ đồng) do Công ty Đại Quang Minh làm chủ đầu tư. Khởi công tháng 2/2014 và đạt khoảng 85% khối lượng dự án nhưng tạm ngưng từ 2017 đến nay do vướng giải phóng mặt bằng. Sở GTVT kiến nghị TP sớm phê duyệt giá đất, làm cơ sở thanh toán khối lượng thực hiện theo hợp đồng BT, chỉ đạo TP Thủ Đức đẩy nhanh việc bàn giao mặt bằng.

Dự án đường song hành từ đường Mai Chí Thọ qua khu dân cư Nam Rạch Chiếc đến đường vành đai 2 (869 tỷ đồng) do Công ty TNHH Nam Rạch Chiếc và Công ty Cổ phần BĐS Tiến Phước làm chủ đầu tư. Dự án đang vướng mắc khi liên quan đến việc giao đất thanh toán hợp đồng BT.

Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu dân cư phía bắc và hoàn thiện đường trục bắc nam trong khu đô thị mới Thủ Thiêm (2.460 tỷ đồng) do CII làm chủ đầu tư. Khởi công thấng 6/2015, đạt 75% khối lượng dự án nhưng tạm ngưng từ tháng 10/2018 vì vướng bồi thường giải phóng mặt bằng.

Nhóm 4 dự án chuẩn bị đầu tư

Dự án BT cầu đường Bình Tiên (3.914 tỷ đồng  - diện tích 11,2 ha) từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh. Đề nghị Sở KH-ĐT rà soát, tổng hợp, báo cáo UBND TP.HCM để báo cáo Thủ tướng về tình hình thực hiện và các thủ tục tiếp theo.

Dự án Xây dựng cụm cảng trung chuyển ICD tại phường Phước Long (6.200 tỷ đồng - 54,2 ha). Đề nghị Sở KH-ĐT rà soát, tổng hợp, báo cáo UBND TP.HCM để báo cáo Thủ tướng về tình hình thực hiện và các thủ tục tiếp theo.

Dự án Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (15.900 tỷ đồng - 209 ha trên địa bàn TP.HCM). Cuối năm 2021, UBND TP đã kiến nghị ngân sách Trung ương hỗ trợ hơn 5.901 tỷ đồng cho công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư.

Dự án Xây dựng đường Vành đai 3 (75.777 tỷ đồng - 644 ha). TP.HCM kiến nghị Thủ tướng xem xét, chỉ đạo bố trí nguồn vốn Trung ương trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 với kinh phí khoảng 39.990 tỷ đồng và chính sách đặc thù để tạo điều kiện cho các địa phương thực hiện dự án, hoàn thành đưa vào khai thác toàn tuyến vào năm 2026.