Theo Bộ GTVT, dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đến nay sản lượng mới đạt khoảng 59,2% giá trị hợp đồng, khối lượng còn lại rất lớn (khoảng 40,8%) trong khi thời gian còn lại rất ngắn (6/36 tháng).

Đáng lưu ý một số hạng mục là đường găng của dự án, nhất là việc chờ lún trong công tác xử lý nền đất yếu chưa có phương án đáp ứng tiến độ hợp đồng (khoảng 5,7 km nền đường chưa hoàn thành đắp gia tải). 

Các hạng mục công trình như Hầm Thần Vũ, các cầu Vượt N2, cầu Xuân Dương 1, Xuân Dương 2, Thần Vũ 2, Vượt N5, Vượt Quốc lộ 48E, Nghi Mỹ, Vượt Quốc lộ 46B, Hưng Thắng, Hưng Đức, Vượt Quốc lộ 8A đang bị chậm tiến độ.

Một số công trình mố cầu, cống thoát nước, hầm chui dân sinh chưa được thi công do phải chờ kết thúc gia tải nền đường.

Các hạng mục hoàn thiện như móng, mặt đường, hệ thống an toàn giao thông, giải phân cách giữa, hàng rào bảo vệ chưa có kế hoạch triển khai thi công đồng bộ.

Mặc dù lãnh đạo cấp cao của các nhà đầu tư (cũng là các nhà thầu thi công), doanh nghiệp dự án cam kết trước Bộ GTVT sẽ hoàn thành dự án theo đúng tiến độ hợp đồng nhưng với cách thức thực hiện như hiện nay khó đáp ứng hoàn thành theo hợp đồng đã ký.

Trên cơ sở báo cáo của các đơn vị liên quan, Bộ GTVT yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, Ban quản lý dự án 6, đơn vị tư vấn giám sát, các nhà thầu thi công và các đơn vị liên quan tập trung quyết liệt triển khai để đảm bảo hoàn thành dự án theo đúng tiến độ yêu cầu.

Nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, đơn vị tư vấn giám sát và các nhà thầu thi công khẩn trương rà soát năng lực hiện nay của các đơn vị thi công bị chậm, đặc biệt các hạng mục đường găng của dự án. 

Trên cơ sở đó xem xét, điều chuyển khối lượng công việc hoặc xem xét chấm dứt hợp đồng với đơn vị thi công không đáp ứng để lựa chọn bổ sung hoặc thay thế đơn vị khác thực hiện hoàn thành dự án.

Các đơn vị phải xây dựng kế hoạch tiến độ chi tiết theo từng tuần, tháng làm cơ sở để theo dõi, quản lý đảm bảo hoàn thành dự án.

Đặc biệt Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị quyết liệt huy động đầy đủ nhân lực, máy móc thiết bị, nguồn lực tài chính, triển khai đồng bộ các mũi thi công trên tuyến.

Lập kế hoạch thi công đảm bảo tính liên tục nhằm hoàn thành các hạng mục theo tiến độ cam kết, đặc biệt đối với các hạng mục thuộc đường găng của dự án do các nhà thầu công ty TNHH Hòa Hiệp, Tổng công ty xây dựng Trường Sơn, công ty Thái Sơn, công ty 456, công ty Nam Hải,...thực hiện.