Ngày 8/4, lãnh đạo UBND tỉnh Thái Bình và Nam Định đã họp nghe báo cáo tình hình triển khai các kế hoạch phục vụ việc xây dựng dự án tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08), đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình theo phương thức đối tác công tư.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định, Thái Bình được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1680/QĐ-TTg ngày 25/12/2023 với chiều dài khoảng 60,9km gồm 4 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 120km/h theo hình thức đối tác công tư. Dự kiến thời gian thực hiện dự án từ năm 2023 đến năm 2027.

Điểm đầu dự án tại Km19+300 tại đầu cầu vượt sông Đáy phía Nam Định, thuộc địa bàn xã Nghĩa Thái, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định; điểm cuối tại khoảng Km80+200 tại nút giao giữa quốc lộ 37 mới và đường ven biển, thuộc địa bàn xã Thụy Trình, huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình. Trong đó, đoạn cao tốc đi qua tỉnh Nam Định dài 27,6km, qua tỉnh Thái Bình dài 33,3 km ( đi qua 10 xã của huyện Kiến Xương và 8 xã của huyện Thái Thụy). Dự án cần phải thu hồi trên 448ha đất; trong đó: đất nông nghiệp 398ha, đất ở gần 9ha, đất khác trên 41ha.

Đến nay, tại Thái Bình công tác lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, lập báo cáo đánh giá tác động môi trường và khung chính sách bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án đang được triển khai khẩn trương.

Nhà đầu tư đã lựa chọn các đơn vị tư vấn để triển khai công tác khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi theo Luật đối tác công tư (PPP) và các quy định hiện hành về quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình. Đã hoàn thành công tác khảo sát địa hình, địa chất, thủy văn; hoàn thành công tác lập hồ sơ thiết kế cơ sở. Tổng mức đầu tư và phương án tài chính đang được nhà đầu tư tiến hành rà soát để có số liệu chính xác nhất trước khi trình duyệt.

Đoạn qua địa phận tỉnh Nam Định dự kiến nhu cầu sử dụng đất, mặt nước, tài nguyên khác khoảng 251,15ha; chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 1.700 tỷ đồng; nhu cầu khối lượng cát đắp nền đường khoảng 5 triệu m3.

Theo khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thì diện tích đất dự kiến thu hồi tại tỉnh Nam Định khoảng 221,6ha (giảm 29,55ha so với Quyết định số 1680/QĐ-TTg). Diện tích thu hồi đã bao gồm diện tích dự kiến xây dựng khu tái định cư cho dự án. Số tổ chức, hộ gia đình, cá nhân sử dụng đất bị ảnh hưởng khoảng 2.842 hộ, trong đó có khoảng 593 hộ phải tái định cư theo cả hình thức phân tán và tập trung.

Về kế hoạch vốn, tỉnh Nam Định đã dự kiến bố trí 400 tỷ đồng trong Kế hoạch đầu tư công năm 2024 của tỉnh để giải phóng mặt bằng.

Về công tác chuẩn bị giải phóng mặt bằng: Huyện Nghĩa Hưng đã dự kiến bố trí tái định cư cho 10 hộ tại Khu tái định cư và khu dân cư tập trung xóm 10 xã Nghĩa Trung. Huyện Trực Ninh đã dự kiến bố trí 33 vị trí tái định cư phân tán (các vị trí tái định cư phân tán đã trích đo xong, đang hoàn thiện thủ tục đầu tư hạ tầng). Huyện Xuân Trường đang dự kiến bố trí 22 vị trí tái định cư phân tán, đang thực hiện các thủ tục để bổ sung diện tích đất còn thiếu (so với Quyết định số 1680/QĐ-TTg còn thiếu 31,54ha, so với khung chính sách đền bù giải phóng mặt bằng thì còn thiếu khoảng 16,75ha).

Tại hội nghị, đại biểu các sở, ngành, địa phương của 2 tỉnh Thái Bình, Nam Định và đại diện nhà đầu tư, đơn vị tư vấn đã thảo luận về tổng mức đầu tư, hướng tuyến, kế hoạch sử dụng đất, nguồn vật liệu xây dựng, san lấp, phương án hỗ trợ, đền bù giải phóng mặt bằng, tái định cư. Trên cơ sở đó đề xuất các giải pháp tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án.

Phát biểu kết luận hội nghị, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình Nguyễn Khắc Thận nhấn mạnh ý nghĩa, tầm quan trọng của dự án. Do đó chính quyền 2 tỉnh cần nỗ lực, quyết tâm cao nhất, thực hiện đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính “chỉ bàn làm, không bàn lùi”, kịp thời bám sát thực tiễn, tháo gỡ khó khăn đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các thủ tục đầu tư dự án.

Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Khắc Thận cũng đề nghị Ban quản lý dự án cần tập trung cao độ, chủ động, phối hợp với các đơn vị liên quan sớm hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án trong thời gian sớm nhất; trong đó thống nhất phương án hướng tuyến, vị trí các nút giao, hầm chui, xác định vị nền đất yếu và lên phương án thi công phù hợp…

Đồng thời, đề nghị đơn vị tư vấn cần phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương của 2 tỉnh, khẩn trương lên phương án đăng tải thông tin để khảo sát sự quan tâm của các nhà đầu tư theo quy định ngay sau khi có hồ sơ dự án; trình Bộ Tài nguyên và Môi trường thẩm định khung chính sách bồi thường giải phóng mặt bằng; cũng như sớm hoàn thiện các quy trình, thủ tục để sớm triển khai thực hiện dự án theo kế hoạch đề ra.