Cụ thể, dự án có điểm đầu kết nối với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ và đường tỉnh 315B. Điểm cuối tại Km2+600 thuộc xã Hà Lộc (thị xã Phú Thọ, tỉnh Phú Thọ).

Chiều dài tuyến đường khoảng 2,6 km được xây dựng với 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 - 100 km/h theo tiêu chuẩn đường ô tô cao tốc TCVN 5729-201.

Tổng mức đầu tư dự án khoảng 1.098 tỷ đồng, đầu tư bằng vốn Ngân sách nhà nước từ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi thường xuyên của ngân sách trung ương năm 2022.

Phạm vi đầu tư công trình bao gồm thiết kế các nút giao, vuốt nối vào các công trình hiện hữu, đường dân sinh, đường hoàn trả, hệ thống đường gom và công trình dân sinh, công trình phòng hộ, chiếu sáng và tổ chức an toàn giao thông.

Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất lựa chọn nhà thầu trong quý II/2024, khởi công công trình trong quý III/2024.

Hoàn thành công trình đưa vào khai thác sử dụng khoảng 18 tháng kể từ ngày khởi công (thời gian thực hiện phụ thuộc vào tiến độ công tác chuẩn bị dự án).

Cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối các tỉnh Hà Giang, Tuyên Quang, Phú Thọ với Thủ đô Hà Nội khu vực đồng bằng sông Hồng, các cảng khu vực phía Bắc.

Theo thiết kế, cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai tại nút giao IC9, qua đường Hồ Chí Minh có bề rộng bị thắt hẹp (mặt đường rộng 11m, 2 làn xe), nút giao bằng (tiềm ẩn mất an toàn).

Đồng thời chưa đảm bảo liên thông đồng bộ giữa 2 tuyến cao tốc nói trên (bề rộng 4 làn xe) và với cao tốc Phú Thọ - Ba Vì trong tương lai (dự kiến nối tiếp từ điểm cuối Cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ).