"Xẻ thịt” đồi lấy đất làm dự án

Trong thời gian dài triển khai dự án (từ tháng 7/2020 - 4/2021), dự án chống sạt lở đã liên tục gây ra nhiều vụ sạt lở nghiêm trọng, uy hiếp đến tính mạng, đời sống của nhiều hộ dân ven tuyến Quốc lộ 20 (Huyện Tân Phú - Đồng Nai).

Ngày 21/5, Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn tỉnh Đồng Nai đã có văn bản gửi đến UBND huyện Tân Phú đôn đốc thường xuyên kiểm tra, giám sát chặt chẽ việc tổ chức thi công của Công ty TNHH Minh Minh Đạt.

Theo đó, doanh nghiệp này cần tập trung nhân lực, thiết bị máy móc, ưu tiên xử lý việc bạt mái, hạ thấp độ cao tại khu vực vách dốc đứng và tại các vị trí thi công dang dở.

Theo Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn tỉnh Đồng Nai, việc bồi thường, giải phóng mặt bằng đoạn 1 với chiều dài 230m, đoạn 2 với chiều dài 310m hiện chưa có sự đồng thuận giữa chủ đầu tư và các hộ dân liên quan về phạm vi, giá bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Vì vậy, chủ đầu tư cũng chưa triển khai được dự án tại hai đoạn này. Đối với đoạn 3 dài 460m, chủ đầu tư đã thỏa thuận bồi thường, giải phóng mặt bằng được 4 hộ, với chiều dài khoảng 80m, diện tích khoảng 2,4ha.

Về thi công, hiện có 2 máy đào đang thi công bạt mái, tạo cơ nhưng mái đồi dọc Quốc lộ 20 thuộc đoạn 3 còn dốc đứng với độ cao khoảng 40m.

Vị trí này nếu không được xử lý ngay, nguy cơ cao sẽ xảy ra sạt lở đất khi có mưa lớn.

Thậm chí có thể vùi lấp toàn bộ các hộ dân sinh sống ở chân đồi và tràn lấp Quốc lộ 20, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến tính mạng, tài sản của người dân và an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 20.

Mặc dù UBND huyện Tân Phú đã nhắc nhở, yêu cầu thực hiện đúng theo hồ sơ thiết kế đã được thẩm định, phê duyệt nhưng chủ đầu tư dự án không thực hiện thi công nghiêm túc, thiếu quan tâm đến biện pháp an toàn, cũng như các giải pháp thực hiện trong quá trình xử lý sạt lở.

Tại khu vực hiện trường thi công, mỗi khi trời mưa to có nhiều đất, đá, bùn lầy tràn ra bên ngoài tuyến quốc lộ gây nguy hiểm cho người đi đường cũng như các phương tiện tham gia giao thông ngang qua đoạn đường Quốc lộ 20.

Gần đây, vào ngày 8/5, Phòng Cảnh sát môi trường - Công an tỉnh Đồng Nai đã phát hiện một điểm hoạt động khai thác khoáng sản trái phép thuộc ấp 5, xã Vĩnh Tân, huyện Vĩnh Cửu, tỉnh Đồng Nai.

Tại thời điểm kiểm tra, các tài xế không cung cấp được các giấy tờ có liên quan đến hoạt động khai thác, vận chuyển đất nêu trên. Phòng Cảnh sát môi trường đã tiến hành lập biên bản, tạm giữ các tang vật, phương tiện có liên quan để tiếp tục xác minh, xử lý theo quy định của pháp luật.

Đây chỉ là những vụ việc điển hình đang nổi cộm tại Đồng Nai được dư luận quan tâm nhiều trong thời gian vừa qua.

Khai thác mỏ đá, mỏ cát và than… gây ảnh hưởng nặng nề

Khai thác khoáng sản trong thời gian gần đây tại Đồng Nai đã và đang để lại những hậu quả nghiêm trọng, gây ảnh hưởng lớn đến đời sống, xã hội và môi trường. Có người đã phải “bỏ của chạy lấy người” vì không chung sống nổi với bụi và ô nhiễm…

Theo ghi nhận của báo Nhà báo & Công luận, riêng tại TP. Biên Hoà (Đồng Nai) đã có đến hàng chục doanh nghiệp trong lĩnh vực khai thác khoáng sản, đặc biệt là mỏ đá và mỏ cát nằm dọc sông Đồng Nai.

Vừa qua, UBND TP. Biên Hoà quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực môi trường đối với một số doanh nghiệp khai thác cát, đá gây bức tử dòng sông Buông tại P.Phước Tân (TP.Biên Hoà) với số tiền xử phạt lên đến hàng trăm triệu đồng.

Những doanh nghiệp này đã có hành vi tập kết cát, đá và xay rửa cát, đá nhưng không có kế hoạch bảo vệ môi trường. Lực lượng chức năng buộc phải đình chỉ trong thời gian khắc phục tình trạng ô nhiễm theo quy định.

Nạn khai thác cát lậu dai dẳng cũng đã khiến nhiều đoạn bờ sông Đồng Nai bị sạt lở.

Trước đó vào đầu năm 2021, lực lượng trinh sát Đội Cảnh sát kinh tế, môi trường Công an TP.Biên Hòa đã tổ chức tuần tra trên sông Đồng Nai. Khi đến đoạn thuộc cù lao Tân Vạn (TP.Biên Hòa) thì phát hiện 2 ghe đang bơm hút cát.

Thấy công an, các đối tượng trên ghe hút nhấn chìm ghe rồi nhảy xuống sông tẩu thoát. Lực lượng công an cũng đã giữ được phương tiện vận chuyển do Trần Thái Định (ngụ TP.Biên Hòa) điều khiển.

Làm việc với công an, Định khai khoảng 2 giờ cùng ngày đã điều khiển ghe đến khu vực trên để mua cát của các đối tượng hút trộm để bán lại cho các chủ vựa cát.

Lực lượng công an xác định trên ghe của Định đã có khoảng 3m3 cát. Sau khi lập biên bản, lực lượng công an đã tạm giữ phương tiện, đồng thời tiến hành trục vớt chiếc ghe bị chìm để phục vụ công tác điều tra.

Theo cơ quan công an, các đối tượng khai thác cát trộm thường nhấn chìm ghe trước khi nhảy xuống sông tẩu thoát nhằm mục đích tránh bị lực lượng công an thu giữ phương tiện. Tuy nhiên, trong các vụ việc tương tự, lực lượng công an đều tiến hành trục vớt phương tiện để xử lý theo quy định.

Hầu như các vụ liên quan đến khai thác, vận chuyển khoáng sản đều được lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra xử lý theo quy định.

Tuy nhiên tình trạng "bát nháo" trong khai thác khoáng sản lậu, lén lút vẫn tiếp diễn và ngày càng nghiêm trọng.

Thiết nghĩ, cơ quan chức năng cần phải xử lý mạnh tay hơn nữa mới mong kéo giảm tình hình, góp phần bảo vệ môi trường và cuộc sống của người dân.

Văn Thể