Theo dõi báo trên:
Như Báo Điện tử Congluan.vn đã thông tin, theo Công an TP. Hà Nội, đến trước ngày 1/12/2017, trên địa bàn Thủ đô tồn tại 13 điểm tận dụng gầm cầu làm nơi trông giữ xe. Trong số này, 9 điểm có giấy phép tạm thời để đáp ứng một phần nhu cầu trông giữ xe của thành phố và 4 điểm trông giữ không giấy phép. Bốn điểm giữ xe dưới gầm cầu không được cấp phép gồm: gầm cầu Chương Dương, gầm cầu vượt Văn Cao, gầm cầu Thăng Long, gầm cầu vượt Cầu Giấy – Láng.
Nhưng tất cả các điểm trông giữ xe dù có giấy phép tạm thời hay không có giấy phép thì đều bị cấm hoạt động theo thông tư số 35/2017/TT-BGTVT có hiệu lực từ ngày 1/12/2017. Sau khi Thông tư có hiệu lực, đã có những bãi gửi xe dưới gầm cầu được giải tỏa, nhưng vẫn còn một số bãi tồn tại và đặc biệt là việc mọc thêm những bãi gửi xe mới dưới gầm cầu.
Cụ thể, bãi đỗ xe không phép dưới gầm cầu vượt Văn Cao – Hoàng Hoa Thám đã được giải tỏa hoàn toàn, không còn hiện tượng ô tô để tràn lan trên vỉa hè, giải phân cách nữa. Người dân trong khu vực hiết sức vui mừng, phấn khởi khi cảnh quan được trả lại, thảm cỏ trên giải phân cách không còn bị cày nát như trước đây nữa.
Tuy nhiên, ghi nhận tại gầm cầu vượt Cầu Giấy – Láng, gầm cầu vượt Mai Dịch và gầm cầu Thăng Long hiện tượng trông giữ xe và các hoạt động kinh doanh khách vẫn diễn ra bình thường. Đáng chú ý gầm cầu vượt Cầu Giấy – Láng là điểm trông giữ xe không giấy phép tuy nhiên người quản lý khẳng định như đinh đóng cột đây là điểm trông giữ xe có phép. Đặc biệt, gầm cầu Thăng Long không chỉ trở thành bãi gửi xe mà còn là nơi tập kết vật liệu xây dựng, họp chợ, thậm chí là cả quán bia mọc lên. Điểm trông giữ xe tại gầm cầu vượt Mai Dịch dù có giấy phép nhưng nằm trên tuyến đường giao thông quan trọng thường xuyên có đoàn khách quốc tế đi qua nên cần giải tỏa để trả lại cảnh quan.
Bên cạnh 13 điểm trông giữ xe dưới gầm cầu kể trên, hiện nay trên địa bàn TP.Hà Nội còn xuất hiện những bãi gửi xe dưới gầm đường sắt trên cao. Điển hình là nhiều bãi gửi xe tự phát dưới gầm cầu mọc lên trên tuyến phố Hào Nam. Ngay khi rẽ vào phố Hào Nam (đoạn giao cắt với đường Đê La Thành) sẽ dễ dàng bắt gặp ngay bãi đỗ xe nằm ngay trên dải phân cách giữa hai làn đường. Theo phản ánh của người dân, bãi đỗ xe này đã xuất hiện từ lâu nhưng không thấy có cơ quan chức năng nào đến xử lý. Ban ngày, ngoài trông giữ xe, ở đây còn kiêm luôn dịch vụ rửa xe, thay phụ tùng đủ cả. Giờ tan tầm, giao thông trên tuyến phố rất lộn xộn, tình trạng ách tắc xảy ra thường xuyên.
Các chuyên gia giao thông đã nhận định, việc tận dụng gầm cầu làm bãi gửi xe là điều cực kỳ nguy hiểm, dễ dẫn tới cháy nổ với tổn thất lớn khi các phương tiện được để chung một chỗ. Bên cạnh đó, khi xảy ra sự cố cháy nổ chắc chắn sẽ dẫn tới ảnh hưởng kết cấu của cầu và hậu quả xấu nhất có thể xảy ra là sập cầu. Vì vậy tất cả những điểm trông giữ xe, buôn bán dưới gầm cầu bắt buộc phải dừng hoạt động theo thông tư số 35/2017/TT-BGTVT của Bộ giao thông Vận tải.
Ngọc Hải
Thích
(CLO) Chiều 28/4, cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt có tổng vốn đầu tư hơn 11.150 tỷ đồng nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh chính thức thông xe, đưa vào khai thác khoảng 30km.
(CLO) Tin từ Ban quản lý dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành cho biết, dự án xây dựng sân bay Long Thành vẫn duy trì thi công xuyên nghỉ lễ 30/4 - 1/5 với gần 5.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân cùng hàng ngàn trang thiết bị, máy móc.
(CLO) Dự án hạ cốt mở rộng đường Âu Cơ trên địa bàn quận Tây Hồ sẽ được thông xe tạm thời tại vị trí có đông phương tiện lưu thông nhất là đoạn từ nút giao Xuân Diệu đến trước khách sạn Thắng Lợi.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu các ban quản lý dự án trực thuộc phối hợp với địa phương tăng cường quản lý hoạt động khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng tại các mỏ đặc thù được cấp phép phục vụ thi công các dự án giao thông.
(CLO) Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an TP Hà Nội sẽ tập trung kiểm tra, xử lý vào 5 nhóm hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông.
