Từ ngày 15/12, Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội ra quân đợt bảo đảm trật tự an toàn giao thông cuối năm 2020. Trong đợt cao điểm này, các đơn vị thay đổi biện pháp xử phạt các xe ô tô dừng đỗ trái phép bằng việc dán thông báo “phạt nguội” trên kính xe.

Các Tổ tuần tra kiểm soát trên đường khi phát hiện ô tô đỗ dừng không đúng nơi quy định, tài xế không có trên xe, sẽ ghi lại hình ảnh và gọi loa thông báo.

Sau khi gọi loa mà lái xe không xuất hiện làm việc, Tổ tuần tra sẽ lập biên bản, có sự chứng kiến của người dân, ghi nhận vi phạm, rồi dán thông báo xử phạt lên kính xe.

Trên Thông báo ghi rõ thời gian, địa điểm, lỗi vi phạm; ngày giờ, trụ sở nơi hẹn giải quyết xử phạt. Quá thời hạn, nếu tài xế không đến giải quyết, CSGT sẽ gửi thông tin tới cơ quan đăng kiểm để cảnh báo.

Thông tin từ Trung tá Trần Quang Vinh, Đội trưởng Đội Tuyên truyền, điều tra giải quyết tai nạn giao thông (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội) cho biết, chỉ trong ngày đầu tiên ra quân lực lượng CSGT toàn thành phố đã lập biên bản xử lý 166 trường hợp vi phạm.

Biện pháp này được đánh giá là tiết kiệm được khá nhiều công sức, thời gian cho cán bộ chiến sĩ. Như trước đây phải gọi xe cẩu kéo hoặc chờ đợi người vi phạm xuất hiện rất mất thời gian và có thể gây nhiều tranh cãi. Việc ra quân xử “phạt nguội” các phương tiện dừng đỗ sai quy định của lực lượng CSGT Hà Nội là rất tốt để đảm bảo trật tự giao thông dịp cuối năm.

Tuy nhiên trên thực tế với lượng phương tiện giao thông ngày càng gia tăng, nhất là đối với ôtô cá nhân. Trong khi đó điểm dừng, đỗ xe trên địa bàn Thủ đô vẫn rất hạn chế dẫn tới tình trạng phương tiện dừng đỗ bừa bãi, gây mất mỹ quan đô thị và an toàn giao thông.

Ghi nhận thực tế của PV vào sáng ngày 17/12, trên nhiều tuyến phố trung tâm tại Hà Nội như: Hai Bà Trưng, Lý Thường Kiệt, Bà Triệu, Nguyễn Gia Thiều, Dã Tượng, Báo Khánh,...tình trạng ô tô vẫn dừng đỗ tràn lan không chỉ dưới lòng đường mà nhiều phương tiện còn ngang nhiên để cả lên vỉa hè chiếm hết không gian của người đi bộ.

Tại phố Nguyễn Gia Thiều (Trần Hưng Đạo, Hoàn Kiếm, Hà Nội) mặc dù ngay đầu phố và điểm giao cắt với các tuyến phố đều có biển báo đỗ xe theo ngày chẵn lẻ. Nhưng chủ phương tiện vẫn ngang nhiên đỗ ô tô ở cả hai bên đường khiến tuyến phố đã hẹp lại càng hẹp hơn.

Tình trạng tương tự cũng xuất hiện tại phố Dã Tượng là tuyến phố đầu tiên của được thí điểm đỗ xe theo ngày chẵn lẻ. Tuyến đường có bề rộng khoảng 5m, việc chấp hành quy định dừng đỗ cũng không mấy khả quan. Ô tô vẫn đỗ thành hai hàng khiến diện tích lòng đường cho các phương tiện lưu thông bị thu hẹp đáng kể.

Bác Long, một người dân sống tại khu vực bức xúc: "Những ngày đầu khi có quy định cấm đỗ xe ngày chẵn lẻ con phố nhỏ trông ngăn nắp, quy củ hơn. Tuy nhiên, sau một thời gian đâu lại vào đấy, ô tô để rất lộn xộn, tràn lan cả hai bên đường gây ùn tắc giao thông, đặc biệt là vào giờ cao điểm”.

Cùng chung quan điểm với bác Long, chị Tâm chủ một cửa hàng kinh doanh trên tuyến phố cho biết, nhiều khi cứ nghĩ không có quy định cấm đỗ xe theo ngày chẵn, lẻ tại đây. Ô tô cứ đỗ tràn lan nhưng không hề thấy lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý mặc dù nằm cách trụ sở Phòng CSGT (Công an TP. Hà Nội) không xa khiến cư dân không khỏi băn khoăn, lo lắng.

Thiết nghĩ để đợt cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông cuối năm 2020 của CSGT Hà Nội đảm bảo chất lượng, đem lại hiệu quả cao thì cần có sự vào cuộc một cách quyết liệt, quyết tâm trong suốt thời gian đợt cao điểm chứ không chỉ dừng lại ở kết quả xử lý trong những ngày đầu để rồi đâu lại vào đấy, ô tô vẫn dừng đỗ tràn lan gây ùn tắc, mất an toàn giao thông.