Theo dõi báo trên:
Theo đó, tuyến đường từ Khu đô thị Ecopark đi đến đường 179 dài 3,2km thuộc địa bàn xã Đa Tốn và xã Kiêu Kỵ, huyện Gia Lâm. Có điểm đầu (điểm 1) tại vị trí giáp ranh giữa Thành phố Hà Nội và tỉnh Hưng Yên (Khu đô thị Ecopark), điểm cuối (điểm 21) giao với đường 179 tại xã Kiêu Kỵ, huyện Gia Lâm.
Về mặt cắt ngang, từ điểm 1 (giáp ranh Khu đô thị Ecopark) đến điểm 3A (khu vực dự kiến bố trí cầu vượt trực thông vượt qua tuyến đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng) được thiết kế có bề rộng mặt cắt ngang điển hình 30m, gồm: lòng đường xe chạy gồm 2 làn mỗi làn 7m, vỉa hè 2 bên mỗi bên 8m.
Từ điểm 3A đến điểm 3B nằm trong khu vực dự kiến bố trí nút giao khác mức, dự kiến bố trí cầu vượt trực thông quy mô đảm bảo 04 làn xe chạy.
Từ điểm 3 (đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng) đến điểm 4 (giao với tuyến đường Kiêu Kỵ) thiết kế quy mô mặt cắt ngang điển hình rộng 116m, gồm: thành phần xe chạy chính rộng 31m và cầu vượt trực thông vượt đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, bề rộng cầu vượt bố trí đủ 04 làn xe cơ giới (B=20m); cộng với 02 tuyến đường gom dọc hai bên cầu vượt và nhu cầu tham gia giao thông tại khu vực.
Từ điểm 4 đến điểm 21 (điểm cuối tuyến) được nâng cấp, mở rộng trên cơ sở tuyến đường Kiêu Kỵ hiện có. Quy mô mặt cắt ngang B=30m gồm: lòng đường rộng 14m, mỗi làn 7m, vỉa hè hai bên mỗi bên rộng 8m.
Dọc tuyến đường từ Khu đô thị Ecopark đi đường 179 dự kiến xây dựng các cầu, nút giao thông khác mức, cụ thể: Cầu bắc qua sông Cầu Bây; Nút giao khác mức với tuyến đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (bố trí cầu vượt trực thông qua đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng quy mô bề rộng cầu đảm bảo 04 làn xe chạy).
Trong khi đó, tuyến đường Đa Tốn đi đường Hà Nội - Hải Phòng dự kiến dài khoảng 2,4km thuộc địa bàn xã Đa Tốn, huyện Gia Lâm, Hà Nội. Có điểm đầu tuyến đường (điểm 1) tại vị trí giao với tuyến đường chân đê sông Hồng. Điểm cuối (điểm 12) giao với tuyến đường gom cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (tại vị trí hầm chui hiện có qua đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng).
Tuyến đường có quy mô mặt cắt ngang điển hình B=30m, gồm: lòng đường 2 làn xe mỗi làn rộng 7m; vỉa hè 2 bên mỗi bên 8m.
Dọc trên tuyến đường xây dựng các cầu, nút giao thông khác mức bố trí cầu bắc qua sông Cầu Bây và nút giao khác mức với tuyến đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
PV
Thích
Tags:
(CLO) Tình trạng giá vé máy bay của các hãng hàng không nội địa tăng cao đã ảnh hưởng trực tiếp tới nhu cầu đi lại của người dân, nhất là trong dịp cao điểm nghỉ lễ 30/4 - 1/5 vừa qua.
(CLO) Các cảng hàng không trực thuộc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã đón gần 1,8 triệu hành khách dịp cao điểm lễ 30/4 - 1/5 vừa qua.
(CLO) Tuyến Quốc lộ 19 đoạn từ dốc Hàm Rồng (TP Pleiku, Gia Lai) đi cửa khẩu Quốc tế Lệ Thanh (huyện Đức Cơ) dày đặc các biển báo tốc độ gây ức chế cho các tài xế. Nhiều biển báo như “bẫy” người đi đường, lái xe vừa tăng tốc lại phải giảm tốc chỉ trên một đoạn ngắn.
(CLO) Hoạt động xe 4 bánh chạy bằng năng lượng điện chở khách tham quan, du lịch trong khu vực hạn chế thân thiện với môi trường, ít gây ô nhiễm tiếng ồn, tạo sự văn minh, thuận tiện.
(CLO) Tin từ Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV), dự kiến sẽ đồng loạt triển khai thu phí không dừng tại sân bay Nội Bài, Cát Bi, Phú Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất từ ngày 5/5.
