Theo đó, Văn bản 281/UBND-VP ngày 26/4/2024 của UBND huyện Bình Giang cho biết: Ủy ban nhân dân huyện Bình Giang nhận được Tờ trình số 30/BQLDA-NV1 ngày 23/4/2024 của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Bình Giang về việc tạm dừng đầu tư Dự án: Đầu tư xây dựng cầu vượt sông Bắc Hưng Hải tại thị trấn Kẻ Sặt, huyện Bình Giang.

Sau khi xem xét, Chủ tịch UBND huyện nhất trí với nội dung đề nghị của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Bình Giang về việc tạm dừng đầu tư thực hiện Dự án.

Giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện phối hợp với UBND thị trấn Kẻ Sặt khảo sát, nghiên cứu lấy ý kiến Nhân dân, báo cáo UBND huyện về phương án tiếp tục xây dựng.

Phòng Tài chính - Kế hoạch, phòng Kinh tế và Hạ tầng hướng dẫn, phối hợp, kiểm tra, giám sát Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Bình Giang trong quá trình thực hiện đảm bảo đúng quy định của pháp luật- Văn bản cho biết.

Trước đó, báo Nhà báo và Công luận đã đăng tải thông tin trong bài viết ''Dự án đầu tư xây dựng cầu vượt sông Bắc Hưng Hải (Hải Dương): Cần xem xét thấu đáo nguyện vọng của Nhân dân!'' cho biết: Dự án có tổng mức đầu tư gần 40 tỷ do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Bình Giang làm chủ đầu tư; đơn vị thiết kế: Công ty cổ phần tư vấn thiết kế xây dựng công trình Thăng Long; đơn vị tư vấn giám sát: Công ty TNHH Đỉnh Long; đơn vị thi công: Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng 18 (LICOGI 18)… Quy mô dự án bao gồm phần dường dẫn và cầu khoảng 209,430m. Phần đầu tuyến sẽ vuốt nối 2 nhánh vào đường nội bộ trước nhà thời Thánh Phê rô (Đồng Xá), điểm cuối tuyến sẽ vuốt nối hài hòa với đường Quang Trung. Tổng chiều dài tuyến và cầu vượt sông là 193,6m; trong đó chiều dài cầu 89,15m, bề rộng cầu 4m.

Báo cáo của UBND huyện Bình Giang cho thấy, dự án sau khi hoàn thành sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải, kết nối và tạo bước đột phá trong phát triển kinh tế xã hội khu vực huyện Mỹ Hào, tỉnh Hưng Yên và huyện Bình Giang, tỉnh Hải Dương.

Theo đó, từng bước hoàn chỉnh mạng lưới hạ tầng giao thông theo các quy hoạch và định hướng phát triển giao thông của huyện Bình Giang nói riêng, tỉnh Hải Dương nói chung. Đồng thời, góp phần phát huy vị thế và tiềm năng của thị trấn Kẻ Sặt… Qua đó, nhằm giảm tải các tuyến đường có mật độ giao thông lớn, hạn chế tai nạn giao thông; nâng cao nhu cầu giao lưu, đời sống văn hóa tinh thần, an sinh xã hội của nhân dân trong khu vực, đảm bảo an ninh quốc phòng…Đây cũng là chủ trương phù hợp với định hướng phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Hải Dương và huyện Bình Giang, quy hoạch xây dựng đô thị Bình Giang tỉnh Hải Dương đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045…

Đặc biệt, theo ý kiến nhiều người dân khu 5, việc sớm xây dựng cây cầu vượt qua sông nối sang trung tâm thị trấn Kẻ Sặt là ước vọng và niềm mong mỏi lớn nhất của người dân.

‘Lâu nay, làng chài Đồng Xá bị cô lập, muốn sang bên kia sông phải đi bằng đò, không được tiếp cận nước sạch… Bà con khu 5 rất phấn khởi, mong muốn cây cầu vượt qua sông sớm được triển khai hoàn thiện và đưa vào sử dụng, để nhân dân đi lại được thuận tiện, không gặp hiểm nguy. Có cây cầu qua lại, đời sống người dân sẽ không phải vất vả mỗi khi qua sông, các em học sinh bớt nhọc nhằn hơn trong hành trình đến trường…’- một người dân khu 5 cho hay.

Tuy nhiên, ở diễn biến khác, ý kiến phản ánh của nhiều hộ gia đình tại khu phố 4 cho rằng, một số nội dung chưa phù hợp trong thiết kế xây dựng cầu vượt sông Bắc Hưng Hải ảnh hưởng đến đời sống, sinh hoạt, kinh doanh của các hộ dân.

Lý giải về việc này, đại diện các hộ dân khu 4 cho rằng: Do thị trấn Kẻ Sặt là đất kinh doanh dịch vụ, có chợ truyền thống (chợ Kẻ Sặt có nguồn gốc trên 100 năm), là nơi giao thương buôn bán của người dân địa phương với Nhân dân các tỉnh thành trên đường bộ và đường thủy. Vị trí đường phố Quang Trung là một trong ba tuyến phố huyết mạch của chợ Sặt, tập trung nhiều người kinh doanh, khách thập phương qua lại giao thương đông đúc. Việc xây dựng cầu theo đúng thiết kế sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hơn 60 hộ dân có nhà đất đang sinh sống tại phố Quang Trung, hơn 100 hộ gia đình đang sinh sống trên đường Giải Phóng và hơn 100 tiểu thương đang kinh doanh, buôn bán dọc phố Quang Trung và đường cổng chợ Sặt....Vì vậy Nhân dân có đề nghị chỉ nên làm cầu dân sinh với quy mô nhỏ để dành cho người đi bộ và xe máy, xe đạp hoặc làm đường dẫn từ vị trí hết đường rẽ vào đường Giải Phóng…

Thêm vào đó, trong quy trình thực hiện dự án xây cầu, chủ đầu tư đã có những dấu hiệu bưng bít thông tin, làm sai quy trình khi thông báo cho dân là xây cầu dân sinh nhưng đến khi trả lời người dân tại cuộc họp ngày 29/02/2024 thì bản thiết kế cây cầu thành cầu vượt sông Bắc Hưng Hải rộng hơn 4m, dài hơn 200m. Không hề có quy trình lấy ý kiến của những hộ dân bị ảnh hưởng; Không cho dân biết bản quy hoạch, sơ đồ thiết kế cầu, bưng bít mọi thông tin đến khi khởi công bên khu 5 thì bắt đầu cho cán bộ sang khu 4 Quang Trung đo đạc vào tối đêm…

Ông Nguyễn Ngọc Quân, Trưởng ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Bình Giang cho hay: Trước ý kiến của các hộ dân khu 4, chúng tôi cũng lắng nghe, xem xét để bàn phương án phù hợp với tình hình thực tế và tầm nhìn trong tương lai. Đó là cái mong muốn nhất của chính quyền địa phương.

Cũng theo ông Quân, chủ đầu tư đã báo cáo với UBND huyện và Thường trực Huyện ủy. Thường trực Huyện ủy đã có ý kiến cho phương án điều chỉnh làm sao ngắn nhất, nhưng vẫn phải đạt quy chuẩn sau khi xin ý kiến Sở Giao thông vận tải và Bộ Nông nghiệp và PTNT. Cái này tư vấn thiết kế sẽ ngồi lại để xin ý kiến 2 cơ quan trên và đưa ra phương án, để đáp ứng được nhu cầu của người dân tối ưu nhất.