Các tuyến Quốc lộ được Bộ GTVT đề xuất cải tạo, nâng cấp gồm Quốc lộ 279, Quốc lộ 217, Quốc lộ 12C, Quốc lộ 12A và Quốc lộ 15D. Thời gian thực hiện trong 5 năm sau khi Hiệp định tài trợ có hiệu lực (dự kiến từ năm 2024 - 2028).

Cụ thể, Quốc lộ 279 đoạn Điện Biên - cửa khẩu Tây Trang (tỉnh Điện Biên) có điểm đầu tại Km75+200 thuộc TP.Điện Biên Phủ  và điểm cuối tại Km115+500 (cột mốc 113) thuộc huyện Điện Biên.

Chiều dài tuyến được đầu tư nâng cấp, cải tạo là hơn 38km sẽ đạt quy mô đường cấp III, vận tốc thiết kế từ 60 - 80km/h.

Với Quốc lộ 217 (đoạn Quốc lộ 1 - đường Hồ Chí Minh, tỉnh Thanh Hóa) có điểm đầu tại nút giao với Quốc lộ 1 thuộc thị trấn Hà Trung, huyện Hà Trung và điểm cuối tại nút giao với đường Hồ Chí Minh thuộc thị trấn Phong Sơn, huyện Cẩm Thủy.

Tổng chiều dài tuyến đầu tư hơn 59 km được đầu tư nâng cấp, cải tạo đoạn tuyến đạt quy mô đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h.

Trong khi đó, Quốc lộ 12C đoạn cảng Vũng Áng - đường Hồ Chí Minh, tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình có điểm đầu tại Km0+000 khu vực cảng Vũng Áng thuộc thị xã Kỳ Anh (tỉnh Hà Tĩnh) và điểm cuối tại Km98+000 (giao với đường Hồ Chí Minh tại Km879+800) thuộc huyện Minh Hóa, tỉnh Quảng Bình.

Tổng chiều dài tuyến đầu tư hơn 9 km được đầu tư nâng cấp, cải tạo đoạn tuyến đạt quy mô đường cấp III, vận tốc thiết kế từ 60 - 80km/h.

Đối với Quốc lộ 12A đoạn Khe Ve - cửa khẩu Cha Lo, tỉnh Quảng Bình có điểm đầu tại Km104+000 (giao với đường Hồ Chí Minh tại Km873+400) và điểm cuối tại Km142+000 khu vực cửa khẩu Cha Lo thuộc huyện Minh Hóa (tỉnh Quảng Bình).

Chiều dài tuyến đầu tư khoảng 38 km được đầu tư nâng cấp, cải tạo đoạn tuyến đạt quy mô đường cấp III miền núi, vận tốc thiết kế từ 60km/h.

Ngoài ra, Quốc lộ 15D đoạn Quốc lộ 1 - cao tốc Cam Lộ - La Sơn và đoạn đường Hồ Chí Minh - cửa khẩu La Lay, tỉnh Quảng Trị - Đoạn từ Quốc lộ 1 đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài hơn 8 km. Đoạn từ đường Hồ Chí Minh đến cửa khẩu La Lay dài 12 km.

Tuyến đường được nâng cấp, cải tạo là hơn 20 km với quy mô đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h.

Tổng chiều dài đầu tư xây dựng của dự án (5 tuyến quốc lộ) khoảng 245 km với kinh phí dự kiến hơn 8.500 tỷ đồng (khoảng 369 triệu USD).

Trong đó vốn vay của WB hơn 6.700 tỷ đồng (tương đương khoảng 292 triệu USD) được sử dụng cho các hạng mục như chi phí xây dựng, tư vấn thiết kế kỹ thuật, tư vấn thiết kế bản vẽ thi công trước thuế và chi phí tư vấn giám sát thi công trước thuế.

Vốn đối ứng gần 1.800 tỷ đồng (tương đương khoảng 77 triệu USD) được sử dụng cho các hạng mục quản lý dự án, tư vấn đầu tư xây dựng còn lại, chi phí khác; giải phóng mặt bằng; các loại thuế, phí và chi phí dự phòng.

Theo Bộ GTVT, việc cải tạo nâng cấp các tuyến Quốc lộ trên nhằm nâng cao năng lực thông hành, đáp ứng nhu cầu vận tải, rút ngắn khoảng cách giữa các cửa khẩu với cảng biển, giảm thời gian chạy xe.

Qua đó giảm được chi phí vận tải, tai nạn giao thông, phục vụ phát triển kinh tế xã hội vùng dự án, tăng cường kết nối hành lang Đông - Tây và thúc đẩy giao thương với Lào và vùng Đông Bắc Thái Lan.