Số liệu thống kê cho thấy, hiện cả nước có 277/293 trung tâm đăng kiểm với 519/545 dây chuyền kiểm định đang hoạt động.

Tuy nhiên đánh giá của Cục Đăng Kiểm Việt Nam, việc phân bổ các trung tâm đăng kiểm không đồng đều, dẫn đến có nơi thiếu, nơi thừa.

Đáng chú ý, dự báo lượng phương tiện đến kiểm định tại các trung tâm đăng kiểm sẽ gia tăng từ tháng 4 đến tháng 7 và các tháng cuối năm 2024, nhất là tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.

Trong khi đó, các vụ án liên quan sai phạm đăng kiểm đồng loạt được xét xử, nhân lực đăng kiểm viên thiếu hụt nghiêm trọng. Đến nay, có hơn 900 đăng kiểm viên bị khởi tố.

Theo Nghị định 30/2023/NĐ-CP của Chính phủ quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới, các đăng kiểm viên bị kết tội bằng bản án có hiệu lực pháp luật, sẽ bị thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên và không thể tiếp tục tham gia hoạt động kiểm định.

Trung tâm đăng kiểm có từ 2 đăng kiểm viên trở lên bị thu hồi chứng chỉ trong thời gian 12 tháng liên tục sẽ bị tạm đình chỉ hoạt động kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới trong 3 tháng.

Vì vậy sẽ có khoảng 70 trung tâm đăng kiểm tại 24 tỉnh, thành phố buộc phải tạm dừng hoạt động, gây ùn tắc phương tiện đến kiểm định nếu không chủ động có phương án tháo gỡ.

Cả nước sẽ có khoảng 31 địa phương có nguy cơ ùn tắc trong hoạt động đăng kiểm gồm: Bắc Kạn, Bình Thuận, Đồng Nai, Đồng Tháp, Hà Giang, Hà Nội, Kon Tum, Lâm Đồng, Thái Bình, Thừa Thiên - Huế, thành phố Hồ Chí Minh, Trà Vinh, Bắc Giang, Bắc Ninh, Bình Dương, Đà Nẵng, Gia Lai, Hà Tĩnh, Hưng Yên, Nghệ An, Quảng Ngãi, Phú Yên, Quảng Nam, Sơn La, Thái Nguyên, Hải Dương, Đắk Lắk, Bình Định, Cần Thơ, Hòa Bình và Tuyên Quang.

Đặc biệt có những địa phương không còn trung tâm đăng kiểm hoạt động như: Bắc Kạn, Hòa Bình và Thái Bình. Ngoài ra các tỉnh, thành phố khác cũng có thể bị ảnh hưởng do phương tiện ở các địa phương khác di chuyển về để kiểm định.